சுருக்கமாக, சக்கரங்களும் டயர்களும் ஒருபோதும் ஒரே மாதிரியான எடையைக் கொண்டிருப்பதில்லை. ஒரு சக்கரத்தின் வால்வு ராட் துளை பொதுவாக சக்கரத்தின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து ஒரு சிறிய அளவு எடையை நீக்குகிறது. டயர்கள் லேசான எடை ஏற்றத்தாழ்வையும் கொண்டிருக்கலாம், அது கவரின் சந்திப்பிலிருந்து அல்லது சக்கரத்தின் வடிவத்தில் ஒரு சிறிய விலகலாக இருந்தாலும் சரி. அதிக வேகத்தில், ஒரு சிறிய எடை ஏற்றத்தாழ்வு எளிதில் ஒரு பெரிய மையவிலக்கு விசை ஏற்றத்தாழ்வாக மாறும், இதனால் சக்கரம்/டயர் அசெம்பிளி "வேகமான" இயக்கத்தில் சுழலும். இது பொதுவாக காரில் அதிர்வு மற்றும் டயர்களில் சில மிகவும் ஒழுங்கற்ற மற்றும் அழிவுகரமான தேய்மானம் என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது.