சாதாரண சூழ்நிலைகளில், டயர் அமைப்பு (டயர் அல்லது வீல் ஹப்) மாற்றப்பட்டிருந்தாலோ அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்டிருந்தாலோ, டைனமிக் பேலன்ஸ் செய்யப்பட வேண்டும். மேலும், சில குறிப்பிட்ட வாகனங்களில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டின் காரணமாக "டைனமிக் பேலன்ஸ் வெயிட்" கழன்று விழக்கூடும். டயரின் எதிர் எடை சமநிலை சீர்குலைந்துவிடும். இந்த நிலையில், டைனமிக் பேலன்சிங் தேவைப்படுகிறது. சக்கர அமைப்பின் சமநிலையைச் சரிசெய்வதன் மூலமும், வெவ்வேறு நிலைகளில் வெவ்வேறு எதிர் எடைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலமும் டைனமிக் பேலன்ஸ் செய்யப்படுகிறது. இதனால், காரின் டயர்கள் ஒரே மையத்தில் இயங்குகின்றன. இது காரை அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் நிலையானதாகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் ஆக்குகிறது. டயர் "நகர்த்தப்பட்டிருக்கும்" போதெல்லாம் டைனமிக் பேலன்ஸ் செய்யப்பட வேண்டும்.