டியூப்லெஸ் டயர்களுக்கான ரேடியல் டயர் பழுதுபார்க்கும் ஒட்டுத்துண்டுகள்
தயாரிப்பு விவரங்கள்
| உற்பத்தி அலகுகள் | விளக்கம் | அளவு (மிமீ) | பிசிஎஸ்/பெட்டி |
| அமெரிக்க பாணி ரேடியல் பேட்ச்கள் | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3PLY | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40, 3PLY | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125X170 | 10 | |
| CT-42, 4PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44, 4PLY | 125X325 | 10 |
தயாரிப்பு அறிமுகம்
ஃபார்ச்சூன் ரேடியல் ரிப்பேர் பேட்ச்கள், ஒரு சிறப்பு ரப்பர் கலவை மற்றும் பாலியஸ்டர் கோட் துணியால் செய்யப்படுகின்றன. இவற்றால் சேதங்களை நிரந்தரமாக சரிசெய்ய முடியும். ஒட்டக்கூடிய ரேடியல் ரிப்பேர் பேட்ச்களை, டிரக், பயணிகள் கார் டயர்கள் மற்றும் விவசாய டயர்களில் உள்ள அனைத்து வெட்டுகள் மற்றும் பக்கவாட்டு சேதங்களை சரிசெய்ய பயன்படுத்தலாம்.
பயாஸ்-பிளை மற்றும் ரேடியல் டயருக்கு இடையிலான வேறுபாடு
டயர் கட்டமைப்பில் உள்ள வேறுபாடு, பயாஸ் பிளை மற்றும் ரேடியல் டயர்களுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பயாஸ் டயர்களின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அவை ஒட்டுமொத்த சுமை தாங்கும் திறனை மேம்படுத்துவதோடு, முறிவுக்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் வழங்குகின்றன. டயரில் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டாலும், பயாஸ் டயர்களில் பக்கவாட்டுச் சுவரில் அதிகப்படியான வீக்கங்கள் இருக்காது. ஏனெனில், இது ரப்பர் கலந்த நைலான் அல்லது பாலியஸ்டரின் மாறி மாறி வரும் மூலைவிட்ட அடுக்குகளால் ஆனது, மேலும் ஃபைபர் கிளாஸ் நாடாக்கள் டிரெட் மற்றும் பக்கவாட்டுச் சுவர் பகுதிகளை வலுப்படுத்துகின்றன. ரேடியல் டயர்கள், ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கப்பட்ட பாலியஸ்டரால் செய்யப்பட்டு, பின்னர் டிரெட்டை வலுப்படுத்தவும், நிலைப்படுத்தவும், உறுதிப்படுத்தவும் எஃகு வலைப் பட்டைகளால் வலுவூட்டப்படுகின்றன.
ஃபார்ச்சூன் ரேடியல் ரிப்பேர் பேட்ச்கள், நெகிழ்வான அமைப்புடன் பல்வேறு அளவுகளில் கிடைக்கின்றன. உங்கள் தேர்வுக்காகக் கீழே உள்ள படிவத்தைப் பார்க்கவும்.











