புதிய பாணி தொழிற்சாலை நேரடி விற்பனை துருப்பிடிக்காத எஃகு சுமை
எங்கள் நிறுவனம், தொடங்கப்பட்ட நாள் முதல், தயாரிப்பு அல்லது சேவையின் உயர் தரத்தை வணிகத்தின் உயிர்நாடியாகக் கருதி, உற்பத்தித் தொழில்நுட்பத்தை தொடர்ச்சியாக மேம்படுத்தி, தயாரிப்புகளின் உயர் தரத்தை அதிகரித்து, வணிகத்தின் ஒட்டுமொத்த உயர் தர மேலாண்மையைத் தொடர்ந்து வலுப்படுத்தி வருகிறது. புதிய பாணி தொழிற்சாலை நேரடி விற்பனைக்கான துருப்பிடிக்காத எஃகு சுமைகளுக்கான தேசிய தரநிலையான ISO 9001:2000-ஐக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றி, இன்றும் நிலைத்து நின்று எதிர்காலத்தை நோக்கிய பார்வையுடன், உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களை எங்களுடன் ஒத்துழைக்குமாறு மனப்பூர்வமாக வரவேற்கிறோம்.
எங்கள் நிறுவனம், தொடங்கப்பட்ட நாள் முதல், தயாரிப்பு அல்லது சேவையின் உயர் தரத்தை வணிகத்தின் உயிர்நாடியாகக் கருதி, உற்பத்தித் தொழில்நுட்பத்தை தொடர்ச்சியாக மேம்படுத்தி, தயாரிப்பின் உயர் தரத்தை அதிகரித்து, வணிகத்தின் ஒட்டுமொத்த உயர் தர மேலாண்மையைத் தொடர்ந்து வலுப்படுத்தி, ISO 9001:2000 என்ற தேசிய தரநிலைக்குக் கண்டிப்பாக இணங்கிச் செயல்படுகிறது.கிரேனுக்கான தாங்கு உருளை தனிப்பயன் கிரேன் எஃகு சக்கரங்கள்எங்களின் செழுமையான அனுபவம், மேம்பட்ட உபகரணங்கள், திறமையான குழுக்கள், கடுமையான தரக்கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறந்த சேவை ஆகியவற்றின் மூலம் நாங்கள் பல நம்பகமான வாடிக்கையாளர்களைப் பெற்றுள்ளோம். எங்கள் அனைத்துப் பொருட்களுக்கும் நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம். வாடிக்கையாளர்களின் நலனும் திருப்தியுமே எப்போதுமே எங்களின் மிகப்பெரிய குறிக்கோள். நீங்கள் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். எங்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பு கொடுங்கள், நாங்கள் உங்களுக்கு ஒரு ஆச்சரியத்தை அளிக்கிறோம்.
அம்சம்
● திடமான எஃகு கட்டமைப்பு
● சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன்
● இ-கோட் பிரைமரின் மீது கருப்பு பவுடர் பூச்சு தடவவும்
● உயர்தர சக்கரங்கள் DOT விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
| குறிப்பு எண். | அதிர்ஷ்ட எண். | அளவு | பிசிடி | ET | CB | எல்பிஎஸ் | விண்ணப்பம் |
| X40720 | எஸ்4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | உச்சரிப்பு, ரியோ, மஸ்தா2, ப்ரியஸ் சி, யாரிஸ் 00-17 |
சரியான ஆஃப்டர்மார்க்கெட் வீல் ரிம்மைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
பழைய சக்கர விளிம்பிற்குப் பதிலாக ஒரு புதிய விளிம்பு பொருத்தமானதா என்பதை மதிப்பிடுவது, முக்கியமாக விளிம்பின் அகலம், ஆஃப்செட், மையத் துளையின் அளவு மற்றும் துளைகளுக்கு இடையிலான தூரம் ஆகிய நான்கு காரணிகளைப் பொறுத்தே அமைகிறது.
சரியான ஆஃப்டர்மார்க்கெட் வீல் ரிம்மைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
பழைய சக்கர விளிம்பிற்குப் பதிலாக ஒரு புதிய விளிம்பு பொருத்தமானதா என்பதை மதிப்பிடுவது, முக்கியமாக விளிம்பின் அகலம், ஆஃப்செட், மையத் துளையின் அளவு மற்றும் துளைகளுக்கு இடையிலான தூரம் ஆகிய நான்கு காரணிகளைப் பொறுத்தே அமைகிறது.
சக்கரத்தின் அகலம் (J மதிப்பு): டயரின் அகலம் இதனால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
ரிம் அகலம் (J மதிப்பு) என்பது ரிம்மின் இருபுறமும் உள்ள விளிம்புகளுக்கு இடையேயான தூரத்தைக் குறிக்கிறது. புதிய சக்கரங்களில் உள்ள “6.5” என்பது 6.5 அங்குலங்களைக் குறிக்கிறது.
| பல்வேறு அளவிலான சக்கரங்களில் டயர்களைப் பொருத்தலாம். | |||
| விளிம்பு அகலம் | டயரின் அகலம் (அலகு: மிமீ) | ||
| (அலகு: அங்குலம்) | விருப்ப டயர் அகலம் | உகந்த டயர் அகலம் | விருப்ப டயர் அகலம் |
| 5.5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6.5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7.5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8.5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9.5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10.5J | 305 | 315 | 325 |
2. ரிம் ஆஃப்செட் (ET): இது காரின் பாடியில் உராய்வு ஏற்படுத்துகிறதா இல்லையா என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது.
ரிம் ஆஃப்செட்டின் (ET) அலகு mm ஆகும், இது ரிம்மின் மையக் கோட்டிலிருந்து பொருத்தும் மேற்பரப்பு வரையிலான தூரத்தைக் குறிக்கிறது. ET என்பது ஜெர்மன் மொழியில் 'அழுத்தும் ஆழம்' என்று பொருள்படும் EinpressTiefe என்ற வார்த்தையிலிருந்து வந்தது. ஆஃப்செட் குறைவாக இருந்தால், பின் சக்கர ஹப் காரின் வெளிப்புறத்திலிருந்து அதிகமாக விலகிச் செல்லும். புதிய சக்கர ஹப்பின் ஆஃப்செட், அசல் சக்கர ஹப்பை விட அதிகமாக இருந்தாலோ அல்லது அதன் அகலம் மிக அதிகமாக இருந்தாலோ, வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் உராய்வு ஏற்படலாம். இந்த நிலையில், சிக்கலைத் தீர்க்க ஹப் ஆஃப்செட்டைக் குறைக்க கேஸ்கெட்டுகளைப் பொருத்தினால் மட்டும் போதும்.
3. சக்கர விளிம்பின் மையத் துளை: அது உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா இல்லையா என்பது அதனாலேயே தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
இதை எளிதாகப் புரிந்துகொள்ளலாம், இது சக்கர விளிம்பின் மையத்தில் உள்ள வட்டத் துளை ஆகும். ஒரு புதிய வீல் ஹப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போதும் நாம் இந்த மதிப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: இந்த மதிப்பை விடப் பெரிய வீல் ஹப்பிற்கு, காரின் பேரிங் ஷாஃப்ட் தலையில் உறுதியாகப் பொருத்துவதற்காக ஹப் சென்ட்ரிக் ரிங்ஸ் சேர்க்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அதன் திசை நடுங்கும்.
4. மையத் துளை இடைவெளி (PCD): இதை நிறுவ முடியுமா என்பது இதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் 6-ஐ உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்வோம். அதன் ஹோல் பிட்ச் 5×112 ஆகும். இதில் 5 என்பது, ஹப் 5 வீல் நட்டுகளால் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பதையும், 112 என்பது 5 திருகுகளின் மையப் புள்ளிகள் இணைந்து ஒரு வட்டத்தை உருவாக்குகின்றன என்பதையும், அந்த வட்டத்தின் விட்டம் 112 மிமீ என்பதையும் குறிக்கிறது. எங்கள் நிறுவனம், தொடங்கப்பட்ட நாள் முதல், தயாரிப்பு அல்லது சேவையின் உயர் தரத்தை வணிகத்தின் உயிர்நாடியாகக் கருதி, உற்பத்தித் தொழில்நுட்பத்தை தொடர்ச்சியாக மேம்படுத்தி, தயாரிப்பின் உயர் தரத்தை அதிகரித்து, வணிகத்தின் ஒட்டுமொத்த உயர் தர மேலாண்மையைத் தொடர்ந்து வலுப்படுத்தி வருகிறது. புதிய பாணி தொழிற்சாலை நேரடி விற்பனை துருப்பிடிக்காத எஃகு சுமைக்கான தேசிய தரநிலையான ISO 9001:2000-க்கு இணங்க, இன்றும் நிலைத்து நின்று எதிர்காலத்தை நோக்கிய பயணத்தில், உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களை எங்களுடன் ஒத்துழைக்குமாறு நாங்கள் மனப்பூர்வமாக வரவேற்கிறோம்.
2019 புதிய பாணிகிரேனுக்கான தாங்கு உருளை தனிப்பயன் கிரேன் எஃகு சக்கரங்கள்எங்களின் செழுமையான அனுபவம், மேம்பட்ட உபகரணங்கள், திறமையான குழுக்கள், கடுமையான தரக்கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறந்த சேவை ஆகியவற்றின் மூலம் நாங்கள் பல நம்பகமான வாடிக்கையாளர்களைப் பெற்றுள்ளோம். எங்கள் அனைத்துப் பொருட்களுக்கும் நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம். வாடிக்கையாளர்களின் நலனும் திருப்தியுமே எப்போதுமே எங்களின் மிகப்பெரிய குறிக்கோள். நீங்கள் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். எங்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பு கொடுங்கள், நாங்கள் உங்களுக்கு ஒரு ஆச்சரியத்தை அளிக்கிறோம்.
