• 5 மிமீ எஃகு உயரத்தைப் பயன்படுத்தும் இரட்டை மடிப்பு கோபுரத் தூண். இந்த செங்குத்துத் தூணைத் தூக்கிச் சுழற்றும் அமைப்பு, இடத்தைச் சேமிப்பதோடு, சுழலும் கை மற்றும் பின்னோக்கிச் சாய்க்கும் இயந்திரத்தின் நன்மைகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

· பெரிய அலாய் சக்கரத்துடன் கூடிய டர்பைன் பெட்டி;

· 80 சிறிய சிலிண்டரின் நிலையான விவரக்குறிப்புடன், தாங்கும் கிளாம்பிங் ரிம் 106 கிலோ எடையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. கட்டுப்பாட்டு சேசிஸ் ஸ்பாட் ஷூட்டிங் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, எந்த நிலையிலும் நிறுத்த முடியும், டயரைப் பொருத்துவதற்கும் கிளிப் செய்வதற்கும் வசதியானது.

· நிலையான 41 மிமீ உயரமுள்ள அறுகோணக் கைப்பிடி, வலுவான உருக்குலைவு எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் நல்ல செங்குத்தன்மை.

· 55 மிமீ குவாட் ஷாஃப்ட் பயன்படுத்தப்பட்டு, அறுகோண ஸ்லீவ் வலுப்படுத்தப்படுவதால், முழு இயந்திரத்தின் வலிமையும் அதிகரிக்கிறது;

· பெரிய சிலிண்டரில் பாஸ்பேட்டிங் செய்யும் சிறப்பு செயல்முறையைப் பயன்படுத்துவதால், டயர் அழுத்தம் 2500 கிலோவை எட்டும், வெடிப்புத் தடுப்பு மற்றும் அனைத்து வகையான கடினமான வட்ட டயர்களையும் கார் எளிதாகக் கையாளும், மேலும் செயல்திறனை 1.5 மடங்கு மேம்படுத்த விரைவாக விடுவிக்கும் வால்வு பொருத்தப்பட்டுள்ளது;

· விளிம்பை அதிகபட்ச சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க, முக்கிய பாகங்களில் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன;

· கைப்பிடியின் கட்டமைப்பு உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது, மண்வெட்டியின் நிலையை முன்னும் பின்னும் சரிசெய்ய முடியும், மேலும் டயர் உற்பத்தியின் போது மண்வெட்டியின் இடது மற்றும் வலது கோணங்களைத் தானாகவே சரிசெய்துகொள்ளலாம்.

· டயர்களைக் கழற்றும்போதும் பொருத்தும்போதும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பின் ஒரு பங்கை ஆற்றுவதற்காக, ஐரோப்பிய தரநிலைகளுக்கு இணங்க ஒரு தரமான கேஸ்கெட்;

· தரமான வலது துணைக்கரம், கழற்றுவதற்கும் பொருத்துவதற்குமான எளிதான வேலை;

· விருப்பத்திற்கேற்ப இலவசமாகப் பிரிக்கக்கூடிய சாதனம், நேரம், உழைப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனைச் சேமிக்கிறது;