சரியாகப் பொருத்தப்படும்போது, ​​அகலமான டயர்களும் அகலமான சக்கரங்களும் சாலையில் அதிக ரப்பரைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் இழுவை அதிகரிக்கும். இந்தக் கோட்பாட்டைப் பின்பற்றி, பாதையில் உள்ள கார்கள் கூடுதல் அகலமான பந்தய சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது, ஏனெனில் அவை சாலையில் ஒட்டிக்கொண்டு சுழலுவதற்குப் பதிலாக நகரத் தொடங்குகின்றன. ஸ்லிப்-பேட் சோதனையில் அகலமான டயர்கள் சிறப்பாகச் செயல்பட்டன, மெல்லிய டயர்களை விட அதிக திருப்ப ஈர்ப்பு விசையை உருவாக்கின. நிறுத்தும் தூரத்தைப் பொறுத்தவரை, அகலமான டயர்கள் பொதுவாக எப்போதும் வியத்தகு விளைவு இல்லாமல் வேகத்தைக் குறைக்கின்றன.
அகலமான சக்கரங்கள் கனமாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. அத்தகைய சக்கரங்களில் பொருத்தப்பட்ட அகலமான டயர்கள் சாலையில் உள்ள பள்ளங்களைப் பின்பற்றுவதை எளிதாக்குகின்றன - நீங்கள் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றால் உங்களை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக இழுக்கின்றன. அகலமான டயர்கள் ஈரமான அல்லது பனிமூட்டமான சூழ்நிலைகளில் குறுகலானவற்றைப் போல பாதைகளை வெட்டுவதில்லை, மேலும் கனமழை சூழ்நிலைகளில் சுழன்று பிடியை இழக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. ஏனெனில் அகலமான டயர் தரையுடன் பெரிய தொடர்புப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அதிக உருளும் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பையும் ஏற்படுத்தும்.