நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, வாகனத்தின் தரையுடன் தொடர்பில் இருக்கும் ஒரே பகுதி டயர் மட்டுமே. டயர்கள் உண்மையில் டயர் உகந்ததாக செயல்படவும், வாகனம் அதன் திறனை அடையவும் தேவையான பல கூறுகளால் ஆனவை. டயர்கள் ஒரு வாகனத்தின் செயல்திறன், உணர்வு, கையாளுதல் மற்றும் மிக முக்கியமாக, பாதுகாப்பிற்கு மிக முக்கியமானவை. வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது ரப்பர் டயர்கள் மட்டுமல்ல, டயர் வால்வும் டயரில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
டயர் வால்வு என்றால் என்ன?
டயர் வால்வு என்பது ஒரு தன்னிறைவான வால்வு உடல் சாதனமாகும், இது திறக்கப்படும்போது, குழாய் இல்லாத டயர் அல்லது குழாயின் இடத்திற்குள் காற்று நுழைய அனுமதிக்கிறது, பின்னர் தானாகவே மூடப்பட்டு மூடுகிறது, இதனால் டயர் அல்லது குழாயிலிருந்து காற்று வெளியேறுவதைத் தடுக்க காற்று அழுத்தம் உருவாகிறது. திடமான டயர்களைத் தவிர, ஊதப்பட வேண்டிய மற்ற அனைத்து டயர்களையும் அல்லது உள் குழாய்களையும் இந்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி ஊத வேண்டும்.
டயர் வால்வின் எத்தனை பாணிகள்?
டயர் வால்வுகளின் வகைப்பாடு எந்த அம்சங்கள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்தது. இது பயன்படுத்தப்படும் மாதிரியிலிருந்து வகைப்படுத்தப்படலாம், அல்லது வால்வின் பொருளிலிருந்து வகைப்படுத்தப்படலாம். வெவ்வேறு தரநிலைகளின் கீழ், வகைப்பாடும் வேறுபட்டது. பின்வருவனவற்றை அசெம்பிளி முறையின்படி வகைப்படுத்தலாம் மற்றும் பிரிக்கலாம்ரப்பர் ஸ்னாப்-இன்மற்றும்உயர் அழுத்த உலோக கிளாம்ப்-இன்.
குழாய் இல்லாத ரப்பர் ஸ்னாப்-இன் வால்வுகள்
குழாய் இல்லாத ரப்பர் ஸ்னாப்-இன் வால்வு அதிகபட்சமாக 65psi குளிர் டயர் ஊதுதல் அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இது முதன்மையாக கார்கள், இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் இலகுரக டிரெய்லர்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரப்பர் ஸ்னாப்-இன் வால்வுகள் விளிம்பில் 0.453" அல்லது 0.625" விட்டம் கொண்ட துளைகளை ஏற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் அவை 7/8" முதல் 2-1/2" வரை நீளங்களில் கிடைக்கின்றன. அடிப்படையில், வால்வு தரநிலையாக ஒரு பிளாஸ்டிக் தொப்பியுடன் வருகிறது, ஆனால் சக்கரத்தின் தோற்றத்திற்கு ஏற்றவாறு குரோம் தொப்பி அல்லது செப்பு தொப்பியுடன் அதைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
உயர் அழுத்த உலோக கிளாம்ப்-இன் வால்வுகள்
உயர் அழுத்த உலோக பிஞ்ச் வால்வு கிட்டத்தட்ட எந்த கார் மாடலுக்கும் பொருந்தும், மேலும் 130 மைல் வேகத்திற்கு மேல் ஆக்ரோஷமாக இயக்கப்படும் செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் மற்றும் வாகனங்களுக்கு உலோக வால்வுகளை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். மெட்டல் பிஞ்ச் வால்வு, தக்கவைக்கும் நட்டை இறுக்கும் அதே வேளையில், ரப்பர் கேஸ்கெட்டால் சக்கரத்தை மூடுகிறது. உலோக கிளிப்-ஆன் வால்வுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்டைலிங், தக்கவைக்கும் நட்டை சக்கரத்திற்குள் மறைத்து வைக்கவோ அல்லது வெளியில் தெரியும்படி செய்யவோ வழிவகுக்கும் அதே வேளையில், வெளியில் தக்கவைக்கும் நட்டைக் கொண்டவை, தக்கவைக்கும் நட்டை சக்கரத்திலிருந்து டயர் இறுக்கத்தை அகற்றாமல் பரிசோதித்து சரிசெய்ய அனுமதிக்கும் நடைமுறை நன்மையை வழங்குகின்றன. உலோக பிஞ்ச் வால்வுகள் அதிகபட்சமாக 200 psi வேலை அழுத்தத்தை அனுமதிக்கின்றன மற்றும் 0.453" அல்லது 0.625" விளிம்பு துளைகளை ஏற்றவும், 6mm (.236") அல்லது 8mm (.315") துளைகளை ஏற்றவும் பயன்படுத்தலாம்.
டயர் வால்வின் தரத்தை எப்படி சொல்வது?
ரப்பர் வால்வைப் பொறுத்தவரை, வெவ்வேறு பொருட்களின் தொடர்புடைய தரமும் வேறுபட்டது. வால்வு முக்கியமாக ரப்பர், வால்வு தண்டு மற்றும் வால்வு கோர் ஆகியவற்றால் ஆனது. பொதுவான ரப்பர்களில் இயற்கை ரப்பர் மற்றும் EPDM ரப்பர் ஆகியவை அடங்கும். வால்வு தண்டு பொருள் பித்தளை மற்றும் அலுமினிய விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது. வால்வு கோர் பொதுவாக பித்தளை கோர் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் சில பிராந்திய சந்தைகள் துத்தநாக கோர்வைப் பயன்படுத்தத் தேர்வு செய்கின்றன, ஏனெனில் துத்தநாக கோர் விலை ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது. பொதுவாக, உயர்தர வால்வுகளுக்கு, பித்தளை தண்டு மற்றும் பித்தளை கோர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.
இயற்கை ரப்பருக்கும் EPMD ரப்பருக்கும் ஏதாவது வித்தியாசம் உள்ளதா?
முதலாவதாக, இயற்கை ரப்பர் ரப்பர் மரங்கள் போன்ற தாவரங்களிலிருந்து பெறப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் EPDM ரப்பர் செயற்கையாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது; EPDM ரப்பர் பொருட்கள் வயதான பிறகு கடினமாகவும் உடையக்கூடியதாகவும் மாறும், அதே நேரத்தில் இயற்கை ரப்பர் பொருட்கள் வயதான பிறகு மென்மையாகவும் ஒட்டும் தன்மையுடனும் மாறும்.
EPDM ரப்பரின் வெப்ப வயதான செயல்திறன் இயற்கை ரப்பரை விட சிறந்தது; EPDM ரப்பரின் காப்பு செயல்திறன் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறன் இயற்கை ரப்பரை விட சிறந்தது; EPDM ரப்பரின் நீர்ப்புகா, சூப்பர் ஹீட் செய்யப்பட்ட நீர் மற்றும் நீராவி செயல்திறன் இது இயற்கை ரப்பரை விட மிகவும் சிறந்தது, மிகச் சிறந்த செயல்திறன் உயர் அழுத்த நீராவி எதிர்ப்பு, ஃப்ளோரின் ரப்பரை விடவும் சிறந்தது; மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், EPDM ரப்பரில் மிகப்பெரிய நிரப்புதல் அளவு உள்ளது, இது பல்வேறு கார்பன் கருப்பு மற்றும் நிரப்பிகளால் நிரப்பப்படலாம். இது தயாரிப்பின் பல பண்புகளை பாதிக்காது மற்றும் பல.
எனவே, மேலே உள்ள பகுப்பாய்வோடு இணைந்து, மிக உயர்ந்த தரமான வால்வுக்கு நாங்கள் பரிந்துரைக்கும் பொருள் சேர்க்கைEPDM ரப்பர் + பித்தளை தண்டு + பித்தளை கோர்.
பார்க்கவும்ஃபார்ச்சூனின் ரப்பர் & மெட்டல் டயர் வால்வுகள் இங்கே.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-29-2022
