செயல்பாட்டின்ரப்பர் வால்வு：
டயரில் வாயுவை நிரப்பவும் வெளியேற்றவும், மற்றும் டயரில் அழுத்தத்தைப் பராமரிக்கவும் ரப்பர் வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வால்வு என்பது ஒருவழி வால்வு ஆகும். லைனர் இல்லாத டயர்களில், வால்வின் அமைப்பில் டயரும் வால்வும் ஒன்றுக்கொன்று பிரிக்கப்பட்டிருக்கும். தனது பங்கை ஆற்றுவதற்காக இந்த வால்வு ரிம்மில் பொருத்தப்படுகிறது.
டயரில் உள்ள ஒரு வால்வு:
வாகனத்தின் தரையுடன் தொடர்பில் இருக்கும் ஒரே பாகம் டயர் என்பதால், அது வாகனத்தின் பாதுகாப்பிற்கு மிகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஒரு டயரின் உறுதியான உள் கட்டமைப்பை உருவாக்க, அதன் மேற்பகுதி, பெல்ட் அடுக்கு, கார்டு அடுக்கு, காற்றுப்புகாத அடுக்கு போன்ற பல பாகங்கள் இருப்பதுடன், சிறிய வால்வு வாய்ப் பகுதியும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்ததுண்டா?
வால்வு நாசலும் டயரும் ஒன்றிலிருந்து ஒன்று பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:
வால்வு நாசில் என்பது டயரில் காற்றை நிரப்பவும், டயரில் உள்ள காற்றழுத்தத்தைப் பராமரிக்கவும் பயன்படும் ஒருவழி வால்வு ஆகும். இந்த வால்வு நாசில், டயரிலிருந்து கட்டமைப்பு ரீதியாகப் பிரிக்கப்பட்டு, அதன் செயல்பாட்டைச் செய்வதற்காக ரிம்மில் பொருத்தப்படுகிறது..
வால்வின் ஒவ்வொரு அமைப்புக்கும் அதற்கே உரிய செயல்பாடு உண்டு:
வால்வு முனையின் செயல்பாடு சிறியதாக இருந்தாலும், அதன் கட்டமைப்பை வால்வு உடல், கேஸ்கெட், கேஸ்கெட், பிணைப்பு எனப் பிரிக்கலாம்.லக் நட்ஸ்வால்வு கோர், வால்வு கேப் போன்ற பாகங்களில், ஒவ்வொரு பாகத்திற்கும் அதன் சொந்தப் பங்கு உண்டு. உலோக வால்வை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், வால்வின் கட்டமைப்பு, அதாவது வால்வு பாடி, டயருக்குள் வாயு நுழைவதற்கான ஒரே வழியாகும்; அது வால்வு கோரைப் பிடித்துப் பாதுகாக்கவும் செய்கிறது. மேலும், அதன் பெயருக்கு ஏற்றாற்போல், இறுக்கும் நட்டு வால்வு நாசிலையும் வால்வு கோரையும் ஒன்றாக இணைக்கிறது.எஃகு விளிம்புஅதிக பாதுகாப்பு; இறுக்கும் நட்டுடன் சேர்த்து இரண்டு வெவ்வேறு பொருட்களால் ஆன கேஸ்கெட் பயன்படுத்தப்படுகிறது; காற்றுக் கசிவைத் தடுக்க, சக்கர விளிம்பின் உட்புறத்தை மூடுவதற்கு ரப்பர் கேஸ்கெட் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அடிக்கடி தொலைந்துபோகும் வால்வு மூடியானது, அந்நியப் பொருட்கள் வால்வு நாசிலைத் தொந்தரவு செய்வதைத் தடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் வால்வு நாசிலுக்கு இரண்டாம் நிலை சீலிங்கையும் அளிக்கிறது. வால்வு கோர் டயருக்குள் வாயுவைச் சீராகச் செலுத்துவதை உறுதி செய்வதோடு, வாயு வெளியே கசிவதைத் தடுக்கும் பணியையும் செய்கிறது.
வெவ்வேறு பொருள் வால்வுகளின் பண்புகள்:
பல்வேறு உலோகப் பொருட்களால் ஆன வால்வுகளை அறிமுகப்படுத்திய பிறகு, அவற்றின் சிறப்பியல்புகளை உங்களுக்கு விளக்குவோம். ஆம், வாகனப் பாகங்களின் அனைத்து அம்சங்களிலும் பல்வேறு உலோகப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால், வால்வு என்பது இனி ஒரே ஒரு ரப்பர் பொருளால் ஆனதாக இல்லை. உலோகப் பொருட்கள் வால்வுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. தற்போதைய சந்தையில், ரப்பர், எஃகு, அலுமினியக் கலவை ஆகிய மூன்று வகையான பொருட்களால் ஆன வால்வுகளே மிகவும் பொதுவானவை. இந்த மூன்று வகையான வால்வுகளில், ரப்பர் வால்வே மிகவும் பொதுவான பொருளாகும். இதன் குறைந்த விலை காரணமாக, அசல் சக்கர விளிம்பில் (wheel rim) ரப்பர் வால்வு பரவலாகப் பொருத்தப்படுகிறது.
ரப்பர் வால்வையும் டயரையும் மாற்றவும்:
ரப்பர் பொருட்களின் தவிர்க்க முடியாத தேய்மானத்தின் காரணமாக, வால்வின் உடற்பகுதி படிப்படியாக விரிசல் அடைந்து, உருக்குலைந்து, அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையை இழக்கும். மேலும், வாகனம் ஓட்டும்போது, மையவிலக்கு விசையின் காரணமாக ரப்பர் வால்வும் முன்னும் பின்னுமாக அசைந்து உருக்குலையும், இது ரப்பரின் தேய்மானத்தை மேலும் ஊக்குவிக்கும். பொதுவாக, ரப்பர் வால்வின் ஆயுட்காலம் 3-4 ஆண்டுகள் ஆகும், இது ஏறக்குறைய டயரின் ஆயுட்காலத்திற்குச் சமமானது. எனவே, டயருடன் சேர்த்து ரப்பர் வால்வையும் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி 02, 2023
