TPMS என்பது டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்புகளைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது உங்கள் ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் செல்லும் இந்த சிறிய சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவை என்ன செய்யப் போகிறது என்றால், அவை ஒவ்வொரு டயரின் தற்போதைய அழுத்தம் என்ன என்பதை உங்கள் காருக்குத் தெரிவிக்கப் போகின்றன.
இது ஏன் மிகவும் முக்கியமானது என்றால், உங்கள் டயர்களை சரியாக காற்றில் நிரப்புவது உங்களுக்கு சிறந்த செயல்திறனையும், சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் தரும், இது வெடிப்புகளைக் குறைக்கும் மற்றும் உங்கள் டயர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
மேலே உள்ள தரவு விளக்கப்படத்திலிருந்து நாம் தெளிவாக அறிந்து கொள்ளலாம்:
· டயர் அழுத்தம் நிலையான அழுத்தத்தை விட 25% அதிகமாக இருக்கும்போது, டயரின் ஆயுள் 15%~20% குறையும்.
· டயர் வெப்பநிலை அதிகபட்ச வெப்பநிலை வரம்பை விட அதிகமாக இருக்கும்போது (பொதுவாக 80 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மிகாமல்), ஒவ்வொரு டிகிரி அதிகரிப்பிற்கும் டயர் தேய்மானம் 2% அதிகரிக்கும்.
· டயர் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாதபோது, டயருக்கும் தரைக்கும் இடையிலான தொடர்பு பகுதி அதிகரிக்கிறது, மேலும் உராய்வு விசை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் வாகன மாசுபாடு வெளியேற்றம் அதிகரிக்கிறது.
· போதுமான அல்லது மிக அதிக டயர் அழுத்தம் வாகனத்தின் உகந்த கையாளுதலையும் பாதிக்கலாம், மேலும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் போன்ற வாகன கூறுகளில் அசாதாரண தேய்மானத்தையும் அதிகரிக்கலாம்.
வாகனத்தில் TPMS சென்சார்
சென்சார்ஒரு குறிப்பிட்ட நெறிமுறையின்படி வயர்லெஸ் RF உயர் அதிர்வெண் சமிக்ஞை (315MHz அல்லது 433MHz) மூலம் பெறுநருக்கு தகவலை அனுப்புகிறது.
பெறுநர், கம்பி இணைப்பு மூலம் ECU க்கு தகவல்களை அனுப்புகிறது.
இ.சி.யு., இது தகவல்களை டேஷ் போர்டுக்கு அனுப்புகிறது.
பின்குறிப்பு: சென்சார் நெறிமுறை என்பது சென்சார் மற்றும் ரிசீவர் இடையே OEM ஆல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தொடர்பு விதியாகும். சென்சார் ஐடி, கண்டறியப்பட்ட அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் பிற தகவல்கள் உள்ளிட்ட நெறிமுறை உள்ளடக்கம். வெவ்வேறு கார்கள் வெவ்வேறு சென்சார் நெறிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளன.
சென்சார் ஐடி என்பது ஐடி எண்ணைப் போன்றது, அதே ஐடியுடன் கூடிய OE சென்சார் எதுவும் இல்லை. ஒவ்வொரு வாகனமும் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறும்போது, அதன் சொந்த 4 சென்சார்கள் அதன் சொந்த ECU-வில் பதிவு செய்யப்பட்டிருக்கும். சாலையில் ஓடும்போது, அது மற்ற வாகனங்களில் உள்ள சென்சார்களை தவறாக அடையாளம் காணாது.
எனவே வாகனம் சென்சாரை மாற்றும்போது,
1, அல்லது அதே நெறிமுறை, அதே ஐடி, சென்சார் ஆகியவற்றை மாற்றவும்.
2. சென்சாரை அதே நெறிமுறையுடன் ஆனால் வேறு ஐடியுடன் மாற்றவும், பின்னர் இந்த புதிய சென்சார் ஐடியை வாகன ECU-வில் பதிவு செய்யவும்.
வாகன ECU-வில் புதிய சென்சார் ஐடியைப் பதிவு செய்யும் இந்தச் செயல் பொதுவாக ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில் TPMS Relearn என்று அழைக்கப்படுகிறது.
TPMS சென்சாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்துகொண்ட பிறகு, Fortune இன் TPMS சென்சாரின் பயன்பாடு மற்றும் செயல்படுத்தல் செயல்முறை பின்வருமாறு. செயல்படுத்தலுக்கான விரிவான படிகளை பின்வரும் குறுகிய வீடியோவில் காணலாம்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-25-2022
