• பிகே4
  • பிகே5
  • பிகே2
  • பிகே3

டயரின் டைனமிக் சமநிலை:

ஆட்டோமொபைல் டயரில் நிறுவப்பட்ட லீட் பிளாக், என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுசக்கர எடை, ஆட்டோமொபைல் டயரின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும். நிறுவுவதன் முக்கிய நோக்கம்சக்கர எடை டயரில் டயர் அதிவேகத்தில் அதிர்வுறுவதைத் தடுப்பது, வாகனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிப்பதாகும். இதைத்தான் நாம் பெரும்பாலும் டயர் டைனமிக் பேலன்ஸ் என்று அழைக்கிறோம்.

பங்குசக்கர எடை:

平衡块1 平衡块

டயர் பேலன்சர் என்பது ஒரு வாகனத்தின் சக்கரத்தில் நிறுவப்பட்ட எதிர் எடை கூறு ஆகும். சக்கரங்கள் அதிவேக சுழற்சியில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும், சமநிலையான நிலையை பராமரிப்பதற்கும், வாகன ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை, ஓட்டுநரின் அதிக வசதியை உறுதி செய்வதற்கும் இது தேவைப்படுகிறது. நிறுவல் இரண்டு வழிகளில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று சக்கரத்தின் உள் வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று வெளிப்புற விளிம்பின் விளிம்பிற்கு வெளியே தொங்கவிடப்பட்டுள்ளது. இதன் முக்கிய பங்குசக்கர எடை டைனமிக் பேலனின் போது சக்கரத்தை அதிவேக சுழற்சியில் வைத்திருப்பது.

டைனமிக் சமநிலை அளவுத்திருத்த செயல்முறை:

平衡块2

ஒரு காரின் சக்கரங்கள் டயர்களால் ஆனவை,விளிம்புகள்,மற்றும் சிலபாகங்கள். இருப்பினும், உற்பத்தி செயல்முறை காரணமாக, பாகங்களின் விநியோகத்தின் ஒட்டுமொத்த தரம் மிகவும் சீரானதாக இருக்க முடியாது. காரின் சக்கரம் அதிக வேகத்தில் சுழலும் போது, ​​அது ஒரு மாறும் ஏற்றத்தாழ்வு நிலையை உருவாக்கும், இதனால் வாகனம் இயக்கத்தில் சக்கர நடுக்கம், ஸ்டீயரிங் அதிர்வு நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. இந்த நிகழ்வைத் தவிர்க்க அல்லது நிகழ்வு ஏற்பட்டுள்ளதை அகற்ற, எடை முறையை அதிகரிப்பதன் மூலம் சக்கரத்தை மாறும் சூழ்நிலையில் உருவாக்குவது அவசியம், இதனால் பல்வேறு விளிம்பு பாகங்களின் சமநிலையை சக்கரம் சரிசெய்கிறது. இந்த திருத்தத்தின் செயல்முறை சக்கர டைனமிக் பேலன்சிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சரிசெய்ய பல வழிகள் உள்ளனசக்கர எடை:

பொதுவாக, திசக்கர எடைகள் விழாது. பொதுவாக, நாம் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும் போதுசக்கர எடைகள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை டயர்களை பஞ்சர் செய்து டயர்களை சரிசெய்த பிறகு செய்யப்படும். கண்டிப்பாகச் சொன்னால், டயர்கள் அகற்றப்படும் வரை, நாம் டைனமிக் பேலன்ஸ் செய்ய வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, உங்களிடம் புதிய டயர் அல்லது டயர் பேட்ச் இருந்தால், நீங்கள் டைனமிக் பேலன்ஸ் செய்ய வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், நகரும் சூழ்நிலைகளில் வீல் ஹப்பின் சமநிலையைச் சோதிக்க நீங்கள் ஒரு பேலன்சிங் மெஷினைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், சமநிலையற்ற இடத்தில் எதிர் எடையைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், சாதாரண நேரங்களில் டயரை இடத்தில் மாற்றுகிறீர்கள், எங்கள் பொதுவான மாடல்கள் அனைத்தும் தற்போது முன்-சக்கர டிரைவ் மாடல்களாகும். முன் சக்கர சுமை பின்புற சக்கரத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு, காரின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் டயர்களின் சோர்வு மற்றும் தேய்மானத்தின் அளவில் வேறுபாடுகள் இருக்கும், எனவே, பயணிக்க வேண்டிய மைல்களின் எண்ணிக்கை அல்லது டயர் இடமாற்றத்திற்கான சரியான நேரத்தில் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, இந்த நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்சக்கர எடை.

சமநிலையற்ற சக்கரத்தின் விளைவுகள் என்ன?

平衡块3 平衡块3 平衡块3 平衡块3 平衡块

டயர்சக்கர எடை டயரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் உதவுவது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநரின் உயிரின் பாதுகாப்பிற்கும் உதவியாக இருக்கும். சீரற்ற டயர் இயக்கம் ஒழுங்கற்ற டயர் தேய்மானத்தையும் வாகன சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் தேவையற்ற தேய்மானத்தையும் ஏற்படுத்தும், மேலும் சாலையில் சீரற்ற டயர் ஓட்டுவது வாகன புடைப்புகளையும் ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக ஓட்டுநர் சோர்வு ஏற்படும்.


இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-24-2022
பதிவிறக்க
மின்-பட்டியல்