மறுசீரமைப்புப் பிழை:
1. மலிவான போலிகளை வாங்குங்கள்
மாற்றம்சக்கரம்வாகன மாற்றியமைப்பில் இது ஒப்பீட்டளவில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். அது தோற்ற மாற்றமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது கையாளும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாக இருந்தாலும் சரி,சக்கரம்அதில் ஒரு முக்கியப் பங்காற்றியுள்ளது. ஒரு உயர்தரமானசக்கரம்கடுமையான உற்பத்தி நுட்பம் மற்றும் தீவிர ஆய்வுக்குப் பிறகு, அதன் தனித்துவ அளவுருக் குறியீடு தகுதி பெற்றிருப்பதை உறுதி செய்கிறது. நிச்சயமாக, ஒரு செட் அசல் சக்கரங்கள் மலிவானவை அல்ல; உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் உள்நாட்டு விற்பனையில் (ஏற்றுமதிப் பொருட்களும் உள்ளன) ஈடுபடும் நிறுவனங்கள் சிலவே உள்ளன, எனவே இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சக்கரங்களின் விலை அதிகமாக உள்ளது. ஆகையால், செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக, பல மாற்றியமைக்கப்பட்ட வீரர்கள் "உள்நாட்டு" மற்றும் "தைவானில் தயாரிக்கப்பட்ட" என்று அழைக்கப்படும் போலி சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர். இது முற்றிலும் விரும்பத்தகாதது. போலி சக்கரங்கள் "சிறு பட்டறைகளால்" தயாரிக்கப்பட்டால், தோற்றத்திலும் அசல் சக்கரங்களிலும் பெரிய வித்தியாசம் இல்லை என்றாலும், எடை, வலிமை மற்றும் பிற அம்சங்களில் பாதுகாப்பு குறிகாட்டிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன. வீரர்களின் "நகல்" சக்கரங்களில் விளக்க முடியாத விரிசல்கள் மற்றும் உருக்குலைவுகள் ஏற்படுவது அசாதாரணமானதல்ல. மேலும், போலிகள் அதிக வேகத்தில் அத்தகைய கனமான சுமையைத் தாங்கும் அளவுக்கு வலிமையானவை அல்ல. அதிவேகத்தில் வெடிக்கும் நிகழ்வு ஏற்பட்டால், அது ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கும்! எனவே, ஒரு சிறப்பு நினைவூட்டல்: பொருளாதார நிலைமைகள் தற்காலிகமாக அனுமதிக்கவில்லை என்றால், தயவுசெய்து மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஹப்பை கவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஏனெனில், அசல் “ஸ்டீல் ரிங்”, “காஸ்ட் ஹப்” ஆகியவை அழகாகவும் போதுமான எடை குறைவாகவும் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் குறைந்தபட்சம் அவற்றில் பாதுகாப்பு உத்தரவாதங்கள் உள்ளன. ஹப்பின் பொதுவான பண்புகள் ஃபோர்ஜ்டு ஹப்; காஸ்ட் ஹப்; ஸ்டீல் ஹப் ஆகும்.
2. சக்கரங்கள் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை.
தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதில் ஹப்பின் தாக்கம் வெளிப்படையானது, ஆனால் ஹப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஒவ்வொரு விவரத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஹப்பின் பல்வேறு அளவுருக்கள், ஹப்பின் பயன்பாட்டையும் வாகனத்தையும் பாதிக்கும்; தவறான PCD மதிப்புகள் சரியான நிறுவலைத் தடுக்கக்கூடும். ET மதிப்புகள் நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், எதிர்கால மேம்படுத்தல்களையும் பாதிக்கக்கூடும். உதாரணமாக, ஒரு அசல் வாகனத்தில் உள்ள ஒற்றை பிஸ்டன் பிரேக் அமைப்பை, எதிர்கால உரிமையாளர்கள் பிஸ்டன் பிரேக் அமைப்புக்கு மேம்படுத்த விரும்பும்போது, ET மதிப்பும் சக்கரத்தின் அளவும் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால் அது இயல்பான நிறுவலைப் பாதிக்கும். எனவே, பிரேக் அமைப்பை மேம்படுத்தும்போது, இரண்டாவது முறையாக சக்கரத்தை மாற்றவோ அல்லது மேம்படுத்தவோ வேண்டியிருக்கும்.
3. ஹப் சரியாகப் பொருத்தப்படவில்லை.
பல நேர்மையற்ற வணிகர்கள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட சக்கரங்களை வழங்கும் போது, அதன் மையத்துளையின் விட்டத்தின் அளவை உரிமையாளரிடம் கூறுவதே இல்லை. இந்த அளவு அசல் அளவை விடச் சிறியதாக இருந்தால், அதை நிறுவுவது இயல்பாகவே சாத்தியமில்லை. இருப்பினும், அது அசல் தொழிற்சாலை அளவை விடப் பெரியதாக இருந்து, அதனுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படாமல் இருந்தால், வாகனம் இயங்கும்போது அது ஒரு வித்தியாசமான சூழ்நிலையை ஏற்படுத்தும். இதனால் வாகனத்தில் அசாதாரணமான சத்தமும் அதிர்வும் உண்டாகும். இந்தத் தீவிரமான நிலை, வாகனங்களின் பாதுகாப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கும். உங்களுக்குப் பிடித்தமான சக்கரம் மிகவும் பிடித்திருந்தும், அதற்குப் பொருத்தமான மையத்துளை அளவு கிடைக்கவில்லை என்றால், அளவு மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், நீங்கள் அதை ரீமிங் செய்யலாம். அளவு மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், அதைச் சரிசெய்வதற்காக சில உற்பத்தியாளர்கள் மையத்துளை வளையத்தை வழங்கித் தேர்வு செய்யலாம்.
4. பெரியதே சிறந்தது என சிந்தியுங்கள்
சிலர் பெரிய அளவிலான சக்கரங்களை மாற்றுவதை மேம்படுத்துதல் என்று நினைக்கிறார்கள், மற்றவர்களோ பெரிய அளவிலான சக்கரங்கள் சிறந்த காட்சித் தோற்றத்தைக் கொண்டிருப்பதாகக் கருதுகிறார்கள். ஆனால், அது தோற்றத்திற்கா, செயல்திறனுக்கா அல்லது அவரவர் வாகனத்திற்குப் பொருத்தமான சக்கர அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கா என்பது ஒரு நடுநிலையான விஷயமாகும். தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, சக்கரத்தின் அளவு மிகப் பெரியதாக இருந்தால், அது கால்களுக்கு மேல் கனமாக இருப்பது போன்ற உணர்வைத் தந்து, ஒட்டுமொத்த உணர்வையும் பாதிக்கிறது. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, ஒரு சமநிலை தேவைப்படுகிறது. பெரிய அளவிலான சக்கரங்களுடன், டயர் மேம்படுத்தல்களையும் சேர்த்து, பெரிய மற்றும் அகலமான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அகலமான டயர்கள் அதிக நிலையான பிடிப்பை வழங்கும் அதே நேரத்தில், அதன் சக்திவாய்ந்த உராய்வு உங்கள் காரை மிகவும் மெதுவாக ஸ்டார்ட் செய்ய வைக்கும், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும். சக்கரத்தின் அளவு மிகப் பெரியதாக இருந்து, மற்ற அளவுருக்களில் மாற்றங்கள் செய்யப்படாவிட்டால், அது வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங்கிலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஒவ்வொரு காருக்கும் ஒரு சக்கர அளவு வரம்பு உண்டு; அளவை மட்டுமே நாடினால், செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் பெரும் தியாகத்தைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும். அதுமட்டுமல்லாமல், செலவு-திறன் கண்ணோட்டத்தில் பார்த்தால், ஒரே மாதிரியான பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரே வகை சக்கரத்திற்கு, அளவு பெரிதாக ஆக ஆக விலையும் அதிகரிக்கும். அதற்கேற்ற டயர் அளவையும் அதிகரிக்க வேண்டியிருப்பதால், விலையும் உயரும்.
சக்கரங்கள்
பராமரிப்பு முறை
அலுமினிய அலாய் சக்கரங்கள் அதன் அழகான, கம்பீரமான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான அம்சங்களால் அதிகமான தனியார் கார் உரிமையாளர்களின் ஆதரவைப் பெற்றுள்ளன. கிட்டத்தட்ட அனைத்து புதிய மாடல்களும் அலுமினிய அலாய் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் பல உரிமையாளர்கள் அசல் ஸ்டீல் சக்கரங்களைக் கொண்ட கார்களிலும் அலுமினிய அலாய் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இங்கே, அலுமினிய அலாய் சக்கரத்தைப் பராமரிப்பது குறித்த அறிமுகம்: 1. சக்கரத்தின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, சுத்தம் செய்த பிறகு அதை இயற்கையாகக் குளிர விட வேண்டும், சுத்தம் செய்ய குளிர்ந்த நீரைப் பயன்படுத்தக் கூடாது. இல்லையெனில், அது அலுமினிய அலாய் சக்கரத்தை சேதப்படுத்தும், மேலும் பிரேக் டிஸ்க் உருக்குலைந்து பிரேக்கிங் விளைவைப் பாதிக்கும். கூடுதலாக, அதிக வெப்பநிலையில் டிடர்ஜென்ட் கொண்டு அலுமினிய அலாய் சக்கரத்தை சுத்தம் செய்வது சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் வேதியியல் வினையை ஏற்படுத்தி, பளபளப்பை இழக்கச் செய்து, தோற்றத்தைப் பாதிக்கும். 2. சக்கரத்தின் மையப்பகுதியில் அகற்றக் கடினமான தார் இருந்தால், அதை ஒரு பிரஷ் கொண்டு அகற்ற முயற்சிக்கவும். சாதாரண டிடர்ஜென்ட்கள் உதவாவிட்டால், தனியார் கார் உரிமையாளர்களுக்கு தாரை அகற்றும் ஒரு செய்முறையை அறிமுகப்படுத்துகிறோம்: அதாவது, மருத்துவ குணம் கொண்ட "ஆக்டிவ் ஆயில்" கொண்டு தேய்த்தால், எதிர்பாராத முடிவுகள் கிடைக்கலாம், முயற்சி செய்து பார்க்கலாம். 3. வாகனம் இருக்கும் இடம் ஈரமாக இருந்தால், அலுமினியப் பரப்பில் உப்பு அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சக்கரத்தை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும். தேவைப்படும்போது, சக்கரத்தைச் சுத்தம் செய்து, பளபளப்பாக்கவும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மே-10-2023
