எஃகு சக்கரங்கள்
எஃகு சக்கரம்இரும்பு மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றால் ஆன ஒரு வகையான சக்கரம், மேலும் இது ஆரம்பகால ஆட்டோமொபைல் சக்கரப் பொருளாகும், இது குறைந்த விலை, அதிக வலிமை, நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் எளிமையான செயலாக்க தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது இன்னும் அனைத்து வகையான நவீன குறைந்த விலை கார்கள் மற்றும் லாரிகளிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கிய குறைபாடுகள் உயர் தரம் மற்றும் மோசமான அழகியல். எஃகு சக்கரப் பொருட்களின் முக்கிய தேர்வு கார்பன் எஃகு, நீர்த்துப்போகும் இரும்பு, பிற எஃகு பொருட்கள். பெரும்பாலான கார்பன் எஃகு சக்கரங்கள் பொதுவான சக்தி செயல்திறன் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் குறைந்த வலிமை, வெளிப்புற சக்திகளுக்கு மோசமான எதிர்ப்பு, காரின் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனின் பிரேக் வெப்ப உருவாக்கம் குறைவாக உள்ளது, கார்பன் எஃகின் மேற்பரப்பில் அலங்கார வடிவங்களை செயலாக்குவது கடினம், ஆனால் அதன் விலை மிகவும் சிக்கனமானது, மேலும் பல குறைந்த விலை வாகன சக்கரப் பொருட்களுக்கு இது முதல் தேர்வாகும். டக்டைல் இரும்பு சக்கரம் கார்பன் எஃகு சக்கரத்தை விட சிறந்த இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் செயலாக்கத்தின் போது கார்பன் எஃகு சக்கரத்தை விட வடிவத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினம், எனவே செயலாக்க செலவு அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பொருளாதாரம் நன்றாக இல்லை. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சில அலாய் ஸ்டீல்கள் போன்ற பிற எஃகு பொருட்கள் ஆட்டோமொபைல் வீல் பொருட்களாக அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது அதிக வலிமை, இலகுவான எடை, சிறந்த வெப்பச் சிதறல், நல்ல செயலாக்கம் மற்றும் மோல்டிங் செயல்திறன், வெல்டிங் செய்ய எளிதானது மற்றும் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களால் விரும்பப்படுகிறது.
ஆட்டோமொபைல் சக்கரத்தின் செயலாக்க தொழில்நுட்பம்
செயலாக்க தொழில்நுட்பம் ஆட்டோமொபைல் சக்கரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது மற்றும் ஆட்டோமொபைல் ஓட்டுதலின் பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, சக்கர செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை அறிவியல் பூர்வமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது, இயந்திரப் பிழையை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் சக்கர செயலாக்கத்தின் துல்லியம் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்த சக்கர அமைப்பு மற்றும் வடிவ அளவுருக்களைப் பின்பற்றுவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
சக்கர எந்திரத்தில் முக்கிய அளவுருக்கள்
சக்கர இயந்திரமயமாக்கலில் பல முக்கிய அளவுருக்கள் உள்ளன, செயலாக்கத்தில் அளவுருக்களை நியாயமான வரம்பில் கட்டுப்படுத்த கவனம் செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது சக்கரத்தின் அமைப்பு மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கும். முக்கிய செயலாக்க அளவுருக்கள்:
1.சக்கர விட்டம்
சக்கரத்தின் விட்டம் பெரியதாக இருந்தால், காரின் போக்குவரத்துத்திறன் சிறப்பாக இருக்கும், மேலும் டயரின் தட்டையான விகிதம் அதிகமாக இருந்தால், அது காரின் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை மேம்படுத்தும், ஆனால் சக்கரத்தின் விட்டம் பெரியதாக இருந்தால், முடுக்க முறுக்குவிசை அதிகமாகும், இது காரின் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும்.
2. பிட்ச் விட்டம்
பிட்ச் விட்டம் என்பது மைய ஃபிக்சிங் போல்ட்களுக்கு இடையில் உள்ள சக்கரத்தின் விட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவுரு ஆட்டோமொபைலின் கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும், எனவே சக்கரத்தின் பிட்ச் வட்ட விட்டத்தை அறிவியல் பூர்வமாக வடிவமைத்து செயலாக்க அளவுருக்களை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
3. மைய துளை
மைய துளை என்பது சக்கர செறிவு வட்டம் மற்றும் சக்கர மையத்தின் நிலையைக் குறிக்கிறது, இந்த அளவுருவின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வது சக்கரத்தின் இயல்பான நிறுவலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-29-2022
