ஒரு டயரின் காற்று அழுத்தம் குறையும்போது, ​​சக்கரத்தின் உருளும் ஆரம் சிறியதாகி, அதன் வேகம் மற்ற சக்கரங்களை விட அதிகமாக இருக்கும். டயர்களுக்கு இடையிலான வேக வேறுபாடுகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம் டயர் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க முடியும்.

மறைமுக டயர் எச்சரிக்கை அமைப்பான TPMS, காற்றழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க டயரின் உருளும் ஆரத்தைக் கணக்கிடுவதை நம்பியுள்ளது; நேரடி டயர் அழுத்தக் கண்காணிப்பு அமைப்பான TPMS என்பது, அசல் காரின் வால்வுக்குப் பதிலாக நேரடியாகப் பொருத்தப்படும் சென்சார்கள் கொண்ட ஒரு வால்வு ஆகும். இந்த சென்சாரில் உள்ள ஒரு தூண்டல் சிப், வாகனம் நிலையாக இருக்கும்போதும் மற்றும் நகரும்போதும் டயர் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையில் ஏற்படும் சிறிய மாற்றங்களைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது. அந்த மின் சமிக்ஞை, ஒரு ரேடியோ அதிர்வெண் சமிக்ஞையாக மாற்றப்பட்டு, ஒரு தனிப்பட்ட சேனல் டிரான்ஸ்மிட்டர் மூலம் ரிசீவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இதன்மூலம், வாகனம் ஓட்டும்போதும் அல்லது நிலையாக இருக்கும்போதும் டயரின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை உரிமையாளர் அறிந்துகொள்ள முடியும்.