அறிமுகம்:
ஆட்டோமொபைலின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக, டயர் செயல்திறனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய காரணி டயர் அழுத்தம். மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக டயர் அழுத்தம் டயரின் செயல்திறனைப் பாதித்து அதன் சேவை ஆயுளைக் குறைத்து, இறுதியில் வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.
டிபிஎம்எஸ்டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பைக் குறிக்கிறது. TPMS என்பது டயர் அழுத்தத்தை நிகழ்நேர மற்றும் தானியங்கி முறையில் கண்காணித்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக டயர் கசிவு மற்றும் குறைந்த அழுத்த எச்சரிக்கைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கொள்கை:
ஒரு டயரின் காற்றழுத்தம் குறையும் போது, சக்கரத்தின் உருளும் ஆரம் குறைவாக இருக்கும், இதன் விளைவாக அதன் வேகம் மற்ற சக்கரங்களை விட வேகமாக இருக்கும். டயர்களுக்கு இடையிலான வேக வேறுபாடுகளை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதன் மூலம் டயர் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க முடியும்.
மறைமுக டயர் எச்சரிக்கை அமைப்பு TPMS உண்மையில் காற்று அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க டயரின் உருளும் ஆரத்தைக் கணக்கிடுவதை நம்பியுள்ளது; நேரடி டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு TPMS என்பது அசல் காரின் வால்வு வால்வை நேரடியாக மாற்றும் சென்சார்களைக் கொண்ட வால்வு ஆகும், சென்சாரில் உள்ள ஒரு தூண்டல் சிப் நிலையான மற்றும் நகரும் நிலைமைகளின் கீழ் டயர் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் சிறிய மாற்றங்களை உணரப் பயன்படுகிறது, மேலும் மின் சமிக்ஞை ரேடியோ அதிர்வெண் சமிக்ஞையாக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் சிக்னலை ரிசீவருக்கு அனுப்ப ஒரு சுயாதீன சேனல் டிரான்ஸ்மிட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால், உரிமையாளர் டயர் அழுத்தம் மற்றும் உடல் டயரின் வெப்பநிலையை ஓட்டும் நிலையிலோ அல்லது நிலையான நிலையிலோ அறிந்து கொள்ள முடியும்.


இப்போது, அவை அனைத்தும் நேரடி டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்புகளாகும், அதே நேரத்தில் மறைமுக டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்புகள் அடிப்படையில் படிப்படியாக அகற்றப்பட்டுள்ளன. 2006 இல் தயாரிக்கப்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களில் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான மட்டுமே மறைமுக டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்புகள் பொதுவாக விளிம்புகளில் நிறுவப்படுகின்றன, டயரில் உள்ள அழுத்தத்தை உணர உள்ளமைக்கப்பட்ட சென்சார்கள் மூலம், அழுத்த சமிக்ஞை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றப்படும், வயர்லெஸ் டிரான்ஸ்மிட்டர் மூலம் சமிக்ஞை பெறுநருக்கு அனுப்பப்படும், பல்வேறு தரவு மாற்றங்களை காட்சியில் அல்லது பஸர் வடிவத்தில் காண்பிப்பதன் மூலம், காட்டப்படும் தரவுகளின்படி இயக்கி சரியான நேரத்தில் டயரை நிரப்பலாம் அல்லது காற்றழுத்தம் செய்யலாம், மேலும் கசிவை சரியான நேரத்தில் சமாளிக்க முடியும்.
வடிவமைப்பு பின்னணி:
ஆட்டோமொபைலின் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் டயரின் சேவை வாழ்க்கை டயர் அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது. அமெரிக்காவில், டயர் செயலிழப்பு ஆண்டுக்கு 260,000 க்கும் மேற்பட்ட போக்குவரத்து விபத்துகளுக்கு காரணமாகிறது என்று SAE தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன, மேலும் ஒரு வெடிப்பு டயர் 70 சதவீத நெடுஞ்சாலை விபத்துகளுக்கு காரணமாகிறது. கூடுதலாக, இயற்கையான டயர் கசிவு அல்லது போதுமான பணவீக்கம் டயர் செயலிழப்புக்கு முக்கிய காரணமாகும், இது வருடாந்திர டயர் செயலிழப்புகளில் சுமார் 75% ஆகும். அதிவேக வாகனம் ஓட்டும்போது அடிக்கடி ஏற்படும் போக்குவரத்து விபத்துகளுக்கு டயர் வெடிப்பு ஒரு முக்கிய காரணம் என்றும் தரவு காட்டுகிறது.
கண்ணுக்குத் தெரியாத இந்த உயிரிழப்பான டயர் வெடிப்பு, பல மனித துயரங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது, மேலும் நாட்டிற்கும் நிறுவனங்களுக்கும் கணக்கிட முடியாத பொருளாதார இழப்புகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. எனவே, டயர் வெடிப்பால் ஏற்படும் போக்குவரத்து விபத்துக்களைக் குறைக்க, அமெரிக்க மத்திய அரசு, TPMS இன் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துமாறு வாகன உற்பத்தியாளர்களைக் கேட்டுக்கொள்கிறது.
இடுகை நேரம்: செப்-19-2022