ஒரு டயரின் காற்றழுத்தம் குறையும் போது, ​​சக்கரத்தின் உருளும் ஆரம் சிறியதாக இருக்கும், இதன் விளைவாக அதன் வேகம் மற்ற சக்கரங்களை விட வேகமாக இருக்கும். டயர்களுக்கு இடையே உள்ள வேக வேறுபாடுகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம் டயர் அழுத்தத்தை கண்காணிக்க முடியும்.

மறைமுக டயர் அலாரம் அமைப்பு TPMS உண்மையில் காற்றழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க டயரின் உருளும் ஆரம் கணக்கிடுவதை நம்பியுள்ளது; நேரடி டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு TPMS என்பது சென்சார்கள் கொண்ட வால்வு ஆகும், இது அசல் காரின் வால்வு வால்வை நேரடியாக மாற்றுகிறது, நிலையான மற்றும் நகரும் நிலைமைகளின் கீழ் டயர் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் சிறிய மாற்றங்களை உணர சென்சாரில் ஒரு தூண்டல் சிப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மின் சமிக்ஞை ரேடியோ அலைவரிசை சிக்னலாக மாற்றப்பட்டு, ரிசீவருக்கு சிக்னலை அனுப்ப ஒரு சார்பற்ற சேனல் டிரான்ஸ்மிட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால், ஓட்டுநர் அல்லது நிலையான நிலையில் டயர் அழுத்தம் மற்றும் உடல் டயரின் வெப்பநிலையை உரிமையாளர் அறிய முடியும்.