வரையறை:
டயர் பேலன்சர்ரோட்டரின் சமநிலையின்மையை அளவிடப் பயன்படுகிறது.டயர் பேலன்சர்இது ஒரு கடினமான தாங்குதளம் கொண்ட சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திர வகையைச் சேர்ந்தது, இதன் சுழல் சட்டகத்தின் விறைப்புத்தன்மை மிகவும் பெரியது, அதிர்வைக் குறைக்கவும், செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், தயாரிப்புத் தரத்தை உயர்த்தவும், இயக்க சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் அளவீட்டு முடிவுகளால் சுழலியின் சமநிலையின்மை சரிசெய்யப்படுகிறது, இதன் மூலம் சுழலியின் அதிர்வு அல்லது தாங்கியின் மீது செயல்படும் அதிர்வை அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் குறைக்க முடியும்.
சிறப்பம்சங்கள்:
சமநிலையற்ற ஒரு சுழலி, சுழலும்போது அதன் தாங்கு கட்டமைப்பின் மீதும் சுழலியின் மீதே அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக அதிர்வு உண்டாகிறது. எனவே, சுழலியின் இயக்கச் சமநிலை மிகவும் அவசியமானது.டயர் பேலன்சர்சுழற்சி நிலையில் உள்ள ரோட்டரின் இயக்கச் சமநிலை ஒப்பீடு. இயக்கச் சமநிலையின் பங்கு: 1, ரோட்டர் மற்றும் அதன் பாகங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துதல், இரைச்சலைக் குறைத்தல்; 2, அதிர்வைக் குறைத்தல். 3, தாங்கும் பாகங்களின் (தாங்கிகள்) சேவை ஆயுளை அதிகரித்தல். பயனரின் அசௌகரியத்தைக் குறைத்தல். மின் நுகர்வைக் குறைத்தல்.
பரவும் முறை:
ரோட்டரின் இயக்கப்படும் முறைடயர் பேலன்சர்வளையப் பட்டை இயக்கம், இணைப்பு இயக்கம் மற்றும் சுய-இயக்கம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். வளைய இழுவை என்பது ரப்பர் அல்லது பட்டு வளையப் பட்டையைப் பயன்படுத்தி, மோட்டார் கப்பி மூலம் சுழலியை இழுப்பதாகும். எனவே, வளைய இழுவை சுழலியின் மேற்பரப்பு ஒரு மென்மையான உருளை வடிவத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வளைய இழுவையின் நன்மை என்னவென்றால், அது சுழலியின் சமநிலையின்மையை பாதிக்காது, மேலும் சமநிலைத் துல்லியம் அதிகமாக இருக்கும். இணைப்பு இயக்கம் என்பது யுனிவர்சல் ஜாயிண்டுகளைப் பயன்படுத்தி பிரதான தண்டை இழுப்பதாகும்.டயர் பேலன்சர்மற்றும் ரோட்டார் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைப்பு இயக்கத்தின் பண்புகள், ஒழுங்கற்ற தோற்றம் கொண்ட ரோட்டார்களுக்கு ஏற்றது, அதிக முறுக்குவிசையை மாற்ற முடியும், இழுவை விசிறி மற்றும் பிற அதிக காற்று எதிர்ப்பு ரோட்டார்களுக்கு ஏற்றது. இணைப்பு இழுவையின் குறைபாடு என்னவென்றால், இணைப்பின் சமநிலையின்மையே ரோட்டாரைப் பாதிக்கக்கூடும் (எனவே பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு இணைப்பு சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும்) மற்றும் சமநிலையின் துல்லியத்தைப் பாதிக்கக்கூடிய குறுக்கீட்டை அறிமுகப்படுத்தும். கூடுதலாக, வெவ்வேறு வகையான ரோட்டார்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் அதிக எண்ணிக்கையிலான இணைப்பு வட்டுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. சுய-இயக்கம் என்பது ரோட்டார் அதன் சொந்த சக்தி சுழற்சியைப் பயன்படுத்துவதாகும். சுய-இயக்கம் என்பது சமநிலைத் துல்லியத்தில் மிகக் குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் இழுவை முறையாகும், மேலும் சமநிலைத் துல்லியம் மிக உயர்ந்த நிலையை அடைய முடியும்.
இது செயல்படும் விதம்:
பேலன்சர் என்பது சுழலும் பொருளின் (ரோட்டரின்) சமநிலையற்ற தன்மையின் அளவையும் நிலையையும் அளவிடும் ஒரு இயந்திரமாகும். ரோட்டர் அதன் அச்சில் சுழலும்போது, அச்சைப் பொறுத்து சீரற்ற நிறை விநியோகத்தின் காரணமாக மையவிலக்கு விசை உருவாகிறது. இந்த வகையான சமநிலையற்ற மையவிலக்கு விசையானது, ரோட்டர் பேரிங்கில் அதிர்வு, இரைச்சல் மற்றும் முடுக்கத் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது பொருளின் செயல்திறனையும் ஆயுளையும் கடுமையாகப் பாதிக்கும். மோட்டார் ரோட்டர், இயந்திரக் கருவி ஸ்பிண்டில், ஃபேன் இம்பெல்லர், நீராவி டர்பைன் ரோட்டர், ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் பிளேடுகள் போன்ற உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் உள்ள பிற சுழலும் பாகங்கள் சீராக இயங்குவதற்கு சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். டயர் பேலன்சரால் அளவிடப்பட்ட தரவுகளின்படி ரோட்டரின் சமநிலையற்ற தன்மையைச் சரிசெய்வதன் மூலம், அச்சைப் பொறுத்து ரோட்டரின் நிறை விநியோகத்தை மேம்படுத்த முடியும். இதனால், ரோட்டர் சுழலும்போது ஏற்படும் அதிர்வு அல்லது பேரிங்கின் மீது செயல்படும் அதிர்வு விசை அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் குறைக்கப்படுகிறது. எனவே, டயர் பேலன்சர் என்பது அதிர்வைக் குறைக்கவும், செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், தரத்தை உயர்த்தவும் தேவையான ஒரு உபகரணமாகும். பொதுவாக, ரோட்டரை சமநிலைப்படுத்துவதில் இரண்டு படிகள் உள்ளன: சமநிலையற்ற தன்மையை அளவிடுதல் மற்றும் சரிசெய்தல். டயர் பேலன்சர் முக்கியமாக சமநிலையின்மையை அளவிடப் பயன்படுகிறது. டயர் பேலன்சரின் முக்கிய செயல்திறன் இரண்டு விரிவான குறியீடுகளால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது: அடையக்கூடிய குறைந்தபட்ச மீதமுள்ள சமநிலையின்மை மற்றும் சமநிலையின்மை குறைப்பு விகிதம். முதலாவது, டயர் பேலன்சரால் அடையப்பட்ட மீதமுள்ள சமநிலையின்மையின் குறைந்தபட்ச அளவாகும், இது டயர் பேலன்சரின் மிக உயர்ந்த சமநிலைப்படுத்தும் திறனை அளவிடும் குறியீடாகும். இரண்டாவது, ஒரு திருத்தத்திற்குப் பிறகு ஆரம்ப சமநிலையின்மையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைக்கப்பட்ட சமநிலையின்மையின் விகிதமாகும், இது சமநிலையின் செயல்திறனின் அளவீடாகும், இது பொதுவாக ஒரு சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல்-06-2023
