பேலன்சர் என்பது சுழலும் பொருளின் (ரோட்டார்) சமநிலையின்மையின் அளவு மற்றும் நிலையை அளவிடும் ஒரு இயந்திரமாகும். ரோட்டார் அதன் அச்சில் சுழலும் போது, ​​அச்சுடன் ஒப்பிடும்போது சீரற்ற நிறை விநியோகம் காரணமாக மையவிலக்கு விசை உருவாகிறது. இந்த வகையான சமநிலையின்மை மையவிலக்கு விசை ரோட்டார் தாங்கியில் அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் முடுக்கம் தாங்கி தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், இது தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளை கடுமையாக பாதிக்கும். மோட்டார் ரோட்டார், இயந்திர கருவி சுழல், விசிறி தூண்டி, நீராவி விசையாழி ரோட்டார், ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் பிளேடுகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள பிற சுழலும் பாகங்கள் சீராக இயங்க சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். டயர் பேலன்சரால் அளவிடப்பட்ட தரவுகளின்படி ரோட்டரின் சமநிலையின்மையை சரிசெய்வதன் மூலம் அச்சுக்கு தொடர்புடைய ரோட்டரின் நிறை விநியோகத்தை மேம்படுத்தலாம், ரோட்டரின் அதிர்வு அல்லது தாங்கியில் செயல்படும் அதிர்வு விசை ரோட்டார் சுழலும் போது அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பிற்கு குறைக்கப்படுகிறது. எனவே, டயர் பேலன்சர் என்பது அதிர்வுகளைக் குறைத்தல், செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தேவையான உபகரணங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துவதாகும். பொதுவாக, ரோட்டரின் சமநிலை இரண்டு படிகளை உள்ளடக்கியது: சமநிலையின்மையின் அளவீடு மற்றும் திருத்தம். டயர் பேலன்சர் முக்கியமாக சமநிலையின்மையை அளவிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டயர் பேலன்சரின் முக்கிய செயல்திறன் இரண்டு விரிவான குறியீடுகளால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது: குறைந்தபட்ச அடையக்கூடிய தன்மை மீதமுள்ள சமநிலையின்மை மற்றும் சமநிலையின்மை குறைப்பு விகிதம். முந்தையது டயர் பேலன்சரால் அடையப்படும் மீதமுள்ள சமநிலையின் குறைந்தபட்சமாகும், இது டயர் பேலன்சரின் மிக உயர்ந்த சமநிலைப்படுத்தும் திறனை அளவிடுவதற்கான குறியீடாகும், பிந்தையது ஒரு திருத்தத்திற்குப் பிறகு குறைக்கப்பட்ட சமநிலையின்மைக்கும் ஆரம்ப சமநிலையின்மைக்கும் உள்ள விகிதமாகும், இது சமநிலையின் செயல்திறனின் அளவீடு ஆகும், இது பொதுவாக ஒரு சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.