பேலன்சர் என்பது ஒரு சுழலும் பொருளின் (ரோட்டார்) சமநிலையின் அளவு மற்றும் நிலையை அளவிடும் ஒரு இயந்திரம். சுழலி அதன் அச்சைச் சுற்றி சுழலும் போது, ​​அச்சுடன் தொடர்புடைய சீரற்ற வெகுஜன விநியோகம் காரணமாக மையவிலக்கு விசை உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த வகையான சமநிலையற்ற மையவிலக்கு விசையானது ரோட்டார் தாங்கியில் அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் முடுக்கம் தாங்கி தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், இது தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளை கடுமையாக பாதிக்கும். மோட்டார் ரோட்டர், மெஷின் டூல் ஸ்பிண்டில், ஃபேன் இம்பெல்லர், ஸ்டீம் டர்பைன் ரோட்டார், ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் பிளேடுகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள மற்ற சுழலும் பாகங்கள் சீராக இயங்க சமப்படுத்தப்பட வேண்டும். டயர் பேலன்சர், ரோட்டரின் அதிர்வு அல்லது தாங்கியில் செயல்படும் அதிர்வு விசை ஆகியவை அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குக் குறைக்கப்படும்போது, ​​டயர் பேலன்சர் மூலம் அளவிடப்பட்ட தரவுகளின்படி சுழலியின் சமநிலையின்மையை சரிசெய்வதன் மூலம் அச்சுடன் தொடர்புடைய சுழலியின் வெகுஜன விநியோகத்தை மேம்படுத்தலாம். சுழலி சுழலும். எனவே, டயர் பேலன்சர் என்பது அதிர்வுகளைக் குறைத்தல், செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தேவையான உபகரணங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துதல் ஆகும். வழக்கமாக, ரோட்டரின் சமநிலை இரண்டு படிகளை உள்ளடக்கியது: சமநிலையின் அளவீடு மற்றும் திருத்தம். டயர் பேலன்சர் முக்கியமாக சமநிலையின்மையை அளவிட பயன்படுகிறது. டயர் பேலன்சரின் முக்கிய செயல்திறன் இரண்டு விரிவான குறியீடுகளால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது: குறைந்தபட்ச அணுகல் மீதமுள்ள சமநிலையின்மை மற்றும் சமநிலையற்ற குறைப்பு விகிதம். முந்தையது டயர் பேலன்சரால் அடையப்படும் எஞ்சிய சமநிலையின் குறைந்தபட்ச அளவாகும், இது டயர் பேலன்சரின் அதிக சமநிலை திறனை அளவிடுவதற்கான குறியீடாகும், அதே சமயம் பிந்தையது ஒரு திருத்தத்திற்குப் பிறகு ஆரம்ப சமநிலையின்மைக்கு குறைக்கப்பட்ட சமநிலையின் விகிதமாகும், இது ஒரு நடவடிக்கையாகும். சமநிலையின் செயல்திறன், பொதுவாக ஒரு சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.