காரில் தரையுடன் தொடர்பில் இருக்கும் ஒரே பாகம் டயர் என்பதால், வாகனத்தின் பாதுகாப்பிற்கு அதன் முக்கியத்துவம் வெளிப்படையானது. ஒரு டயரின் உறுதியான உள் கட்டமைப்பை உருவாக்கத் தேவையான கிரவுன், பெல்ட் லேயர், கர்டைன் லேயர் மற்றும் இன்னர் லைனர் ஆகியவற்றுடன், சாதாரண வால்வும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்ததுண்டா?

தினசரி பயன்பாட்டில், கார் உரிமையாளர்களாகிய நாம், வால்வு சீல் சரியாக இல்லாததால் ஏற்படும் மெதுவான காற்றுக் கசிவுக்கு சந்தேகமின்றி சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். வால்வின் இந்த மெதுவான காற்றுக் கசிவு நிகழ்வைப் புறக்கணித்தால், அது வாகனத்தின் டயர் தேய்மானத்தையும் எரிபொருள் நுகர்வையும் அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், டயர் பஞ்சர் ஆவதற்கும் காரணமாக அமையும். இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், வால்வை தினசரி தவறாமல் பரிசோதிப்பதை ஒருபோதும் புறக்கணிக்கக் கூடாது.

வால்வில் தண்ணீர் ஊற்றி குமிழ்கள் வருகிறதா என்று பார்ப்பது, காற்று புகாத தன்மையைச் சரிபார்க்க மிகவும் எளிதான மற்றும் நடைமுறைக்கு ஏற்ற வழியாகும். ரப்பர் வால்வின் வால்வுப் பகுதியில் ஆமை ஓடு போன்ற விரிசல் காணப்பட்டால், அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். உலோக வால்வில் கசிவு ஏற்படும்போது, ​​'பாப்' என்ற சத்தம் மிகவும் தெளிவாகக் கேட்கும், மேலும் வால்வில் கசிவு உள்ளதா என்பதை உரிமையாளராலும் கண்டறிய முடியும். வெப்பநிலை மாற்றத்திற்கு ஏற்ப டயரின் காற்றழுத்தம் ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருப்பதால், ஒவ்வொரு மாதமும் டயரின் காற்றழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கிறோம், மேலும் அந்தச் சமயத்தில் வால்வையும் நாம் சரிபார்க்கலாம்.

வழக்கமான பரிசோதனைகளுடன், காரை அன்றாடம் பயன்படுத்தும்போது வால்வு மூடி காணாமல் போகிறதா என்பதையும் நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்; சாலையோரம் வால்வில் ஏற்படுத்தக்கூடிய கீறல்கள் குறித்து கவனமாக இருக்க வேண்டும்; மேலும், டயரை மாற்றும்போது தொழில்நுட்ப வல்லுநர் டயர் சுவரில் உள்ள மஞ்சள் புள்ளியை அதன் சரியான இடத்தில் குறித்துள்ளாரா என்பதையும் கவனிக்க வேண்டும். டயரின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை மேலும் சமநிலைப்படுத்துவதற்காக வால்வு சீரமைக்கப்படுகிறது. (பக்கவாட்டில் உள்ள மஞ்சள் குறி, டயர் லேப்பில் உள்ள மிகவும் வெளிர் நிறப் புள்ளியைக் குறிக்கிறது)