வால்வு நாசில்கள் அசெம்பிளியின் ஒவ்வொரு பகுதியின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களின் பகுப்பாய்வின்படி, வால்வு நட் மற்றும் கேஸ்கெட்டை மேம்படுத்துவது, நட் வால்வு நாசில்களில் செருகப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இதன் மூலம், வால்வு நாசில்கள் ஒரு பெரிய சரிசெய்தல் வரம்பைப் பெறவும், வால்வு நாசில்களுக்கும் ரிம்முக்கும் இடையிலான குறுக்கீட்டைக் குறைக்கவும் முடிகிறது. தற்போது, ​​சில உற்பத்தியாளர்கள் E03C அறுகோண நட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதால், அவை சிக்கிக்கொள்ளும் நிகழ்வு பரவலாக உள்ளது. இருப்பினும், வால்வு நட்டை அறுகோணம் அல்லாத வகையாக மாற்றுவதன் மூலம், நட்டு நின்றுவிடுவதைத் தவிர்க்கலாம்.

சுருக்கமாக, மேற்கண்ட அட்டவணையில் இருந்து, வால்வு நாசிலின் வளைவுக் கோணம் 84° ஆகவும், உயரம் 35 மிமீ ஆகவும் வளைக்கப்படும்போது, ​​3.88 மிமீ இடைவெளி இருப்பது தெரிகிறது. இருப்பினும், மற்ற அறுகோண கோர் நட்டுகள், D08C உள் குழாய் வட்டப் பட்டைகள் மற்றும் பட்டையின் தடிமன் ஆகியவற்றின் தாக்கத்தால், அதன் உயரத்தை அதிகமாகக் குறைக்க முடியவில்லை. எனவே, வால்வு நாசிலின் வளைவுக் கோணம் 86° ஆக வளைக்கப்பட்டு, உயரம் 35 மிமீ ஆக மாற்றப்பட்டு, வால்வு நட்டும் சீராக அறுகோணம் அல்லாத வகையாக மாற்றப்பட்டது. இது களத்தில் சோதிக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டது.