• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

டயர் வால்வு கோர் கசிவு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க

气门嘴33

என்பதை சரிபார்க்கடயர் வால்வுமைய கசிவு, கசிவு "சிஸ்லிங்" ஒலியைக் கேட்கிறதா அல்லது தொடர்ச்சியான சிறிய குமிழியைப் பார்க்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க, வால்வு மையத்தில் சோப்பு நீரைப் பயன்படுத்தலாம்.ஊதுவதற்கு முன் வால்வு போர்ட்டை சரிபார்க்கவும்.வால்வு வால்வு மற்றும் வால்வு கோர் ஒரு மோசமான, சீரற்ற, உயர்த்த எளிதானது அல்ல.வால்வு முனை மற்றும் வால்வு கோர் நன்றாக பொருந்தினால், வால்வு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், வால்வு வால்வு மற்றும் வால்வு கோர் நிலையானதாக இருக்கும் போது, ​​தளர்த்த வேண்டாம்.பணவீக்கத்தின் சரியான அளவு, டயர் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்க முடியாது, உயர் டயர் அழுத்தம் டயர் தண்டு அதிகமாக நீட்டிக்க செய்யும், இதன் விளைவாக வலிமை குறைந்து, டயரின் ஆயுளை பாதிக்கும்.டயர் ரப்பரின் சிதைவு அல்லது சேதத்தைத் தடுக்க நிரப்பப்பட்ட காற்றில் ஈரப்பதம் அல்லது பிற அசுத்தங்கள் இருக்கக்கூடாது.கார் நிறுத்தப்பட்டதும், காற்றை உயர்த்த வேண்டாம், ஏனெனில் இந்த நேரத்தில் டயரில் உள்ள வாயுவின் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, டயர் அழுத்தம், காற்று வீசுவதற்கு முன்பு டயர் குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருக்கவும்.

டயர் வால்வு மற்றும் வால்வு கோர்

வால்வு மையத்தை அதிக நேரம் பயன்படுத்தினால், அது பழுதடைந்து, வால்வு முனையின் உள் சுவரில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், இதன் விளைவாக வால்வு இருக்கை மற்றும் மைய உடல் பிரிக்கப்படும், மேலும் வால்வின் எஞ்சிய பகுதியை அகற்றுவது கடினம். முனை.வால்வு முனை சற்று சிதைந்தால் அல்லது உள் நூல் சேதம் ஏற்பட்டால், வால்வு வாயில் திருகப்பட்ட வால்வு மையத்தை அகற்ற முடியாது, இந்த கட்டத்தில் வால்வு மையத்தை இறுதிவரை திருகலாம், பின்னர் உள் நூலில் தட்டுவதன் மூலம் வால்வு கோர் குறடு அகற்றப்பட்டது;அது துண்டிக்கப்படாவிட்டால், சுத்தம் செய்யப்பட்ட பகுதியை சுத்தம் செய்ய முடியும், பின்னர் 5 -6 பற்களில் பட்டு தாக்குதலுடன், வால்வு கோர் வால்வை வெளியேற்றி, பின்னர் ஒரு புதிய வால்வு கோர் நிறுவவும்.வால்வு கோர் நூல் துருப்பிடித்து இறந்தால், வால்வு துளைக்கு சில துளிகள் பெட்ரோலை விடலாம் அல்லது பெட்ரோலில் மூழ்கி, சிறிது நேரம் கழித்து, சில துளிகள் எண்ணெயை அகற்றலாம்.உள் குழாய் வால்வு திருகு நீக்கப்பட்டால், சுருக்க நட்டின் கீழ் உள்ள திருகு சேதமடைந்தால், இருக்கை வளைந்திருந்தால் அல்லது வால்வு முனை குழாய் சேதமடைந்து சீல் செய்யப்படாமல் இருந்தால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

டயர் வால்வு பழுது

气门嘴44

த்ரெட் ஃபாஸ்டர்னர் போன்ற சேதமடைந்த உள் குழாய் வால்வை, தட்டவும் இறக்கவும் மூலம் சரிசெய்ய முடியும்.மாற்று வால்வு வாய் இடைவெளி வழியாக உள் குழாய் இருந்து வெளியே எடுக்கப்பட வேண்டும், இடைவெளி இல்லை என்றால் உள் குழாய் சுவர் திரும்ப, 7-8 மிமீ கடையின் குறைக்க முடியும்;பிரிட்ஜ் பேடை நிறுவி, வால்வு ஹெட் நட்டை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கவும்.வால்வு முனை பிரிட்ஜ்ஹெட் அதன் சுற்று நீண்ட அச்சுடன் கிடைமட்டமாக இல்லாமல் உள் குழாயின் சுற்றளவில் சீரமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பிரிட்ஜ்ஹெட் வளைக்கப்படாது, அதன் முடிவு 30 ° இல் அமைக்கப்பட வேண்டும்.பிரிட்ஜ்ஹெட் வெளியே எதிர்கொள்ளும் வகையில் பொருத்தப்பட வேண்டும், வால்வின் வளைந்த முனை காயத்தை நிரப்ப குழாய் முழுவதும் எதிர்கொள்ளும்;வால்வு முனையை அகற்ற அல்லது செருகுவதற்கு வெட்டப்பட்ட துளை நன்கு இணைக்கப்பட வேண்டும்.கையடக்க வாகனத்தின் உள் குழாயில் ரப்பர் முனையை மாற்றும் போது, ​​பழைய வால்வு முனையை கத்தியால் வெட்டி, வால்வு முனையின் மீதமுள்ள பகுதியை சிலிக்கான் கார்பைடு அரைக்கும் சக்கரம் மூலம் உள் குழாயில் தேய்க்கலாம். காயப்பட்ட பகுதி மற்றும் புதிய ரப்பர் வால்வு இருக்கை (ஃபிளாஞ்ச்) மற்றும் உலர்ந்தது.புதிய வால்வு இருக்கையை அந்த இடத்தில் வைக்கவும், இதனால் வால்வு இருக்கை குழாய் இருக்கையுடன் சரியாக பொருந்துகிறது மற்றும் வால்வு இருக்கையின் ரப்பர் விளிம்பு குழாய் இருக்கையில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது;வால்வு இருக்கையை உருட்டவும், சிறப்பு வல்கனைசேஷன் வால்வுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் தட்டையான தட்டில் வல்கனைசேஷன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-22-2022