வால்வு மையமானது உள் குழாய் வால்வு முனையின் மேல் முனையின் உள் துளையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் முத்திரையை வைக்க ஒரு வழி வால்வு ஆகும். வால்வு மையத்தை மெதுவாக முறுக்க நிறுவவும், மிகவும் இறுக்கமாக இருக்க முடியாது (கசிவு இருக்க முடியாது) , அதனால் வால்வு கோர் நூல் கொக்கி, வசந்த தோல்வி, சீல் ரப்பர் கேஸ்கெட் இழப்பு தவிர்க்க; அதே நேரத்தில், வால்வு வாய் மற்றும் வால்வு மைய செயல்பாடுகளில் கவனம் செலுத்துங்கள், காற்றழுத்தமானியை அளவிடுவது மற்றும் வால்வு தொப்பியை அணிவது எளிது. ஊதுவதற்கு முன், உள் குழாயில் அழுக்கு நுழைவதைத் தடுக்க வால்வு முனை (வால்வு கோர் உட்பட) சுத்தமாக துடைக்கப்பட வேண்டும். ஊதும்போது, ​​வால்வு மையத்தை வெளியே எடுக்கவோ அல்லது தளர்த்தவோ கூடாது, அது அடிக்கடி திருகப்பட்டு, ஸ்க்ரீவ்டு செய்யப்படுவதால், ரப்பர் சீல் வளையம் படிப்படியாக அதன் விளைவை இழக்கும். காற்றழுத்தத்தை அளவிடும் போது, ​​காற்றழுத்தமானி வால்வு கோர் ஸ்டெம் வால்வுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் இருக்க வேண்டும், அதிக அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டாம், இதனால் இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, நிரப்பிய பின், கசிவு ஏற்படும் போது வால்வு காற்று கசிகிறதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். கண்டறியப்பட்டது, சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்க வேண்டும் அல்லது புதிய பகுதிகளை மாற்ற வேண்டும், கடினமாக திருக வேண்டாம், வால்வு மைய முறிவு அல்லது அடுத்த முறை அகற்றுவது கடினம். அனைத்து வால்வு தொப்பியையும் அணிய வலியுறுத்த வேண்டும், மேலும் வாயில் தூசி, அழுக்கு, அடைப்பு மற்றும் துரு ஏற்படுவதைத் தடுக்க நம்பகத்தன்மையுடன் இறுக்க வேண்டும், இதனால் வசந்த தோல்வி மெதுவாக காற்று கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.