டயரை பழுதுபார்க்கும்போது அதை சீரமைக்க ஒரு கோடு வரைவது அர்த்தமுள்ளதா?

கொள்கையளவில், இது அசல் எதிர் எடையை உறுதி செய்வதற்கும் ஆகும். நாம் டயர் கடையில் இருக்கும்போது, ​​இந்த சூழ்நிலையையும் நாம் சந்திக்க நேரிடும். தொழிலாளி டயர் அல்லது சக்கரத்தில் ஒரு குறி வைக்கிறார், ஒரு முட்கரண்டி வரைகிறார், ஒரு கோடு போடுகிறார், ஒரு குறி வைக்கிறார்.

டயர் அசல் நிலைக்கு எதிராகவும், பின்னர் மீண்டும் பொருத்தப்பட்ட குறிக்கு எதிராகவும் பொருத்தப்பட்டால், நீங்கள் டைனமிக் பேலன்ஸ் இல்லாமல் செய்யலாம்.

இந்த முறை கோட்பாட்டளவில் சாத்தியமானது, இது டயரை அகற்றி அதே நிலையில் இருந்து மீண்டும் போடுவதற்கு சமம், டைனமிக் சமநிலை மாறாது.

ஆனால் பொதுவாக, டயர் பழுதுபார்த்த பிறகு, புதிய டயர்களுக்கு, விஷயங்கள் வேறுபட்டவை, அடிப்படையில் தவறானவை, மேலும் டயரின் எடை அதிகமாக இருப்பதால், மாற்றம் பெரிதாக இருக்க முடியாது என்பதுதான் அடிப்படை.

எனவே, டயர்கள் கழற்றப்பட்டுள்ளன, எடையை மாற்ற டைனமிக் பேலன்சிங் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

ஏனென்றால் ஒரு குறி வைக்கப்பட்டாலும், ஏற்றும்போது எப்போதும் ஒரு சிறிய விலகல் இருக்கும், மேலும் சமநிலையின்மையும் ஒரு சிறிய விலகலாகும்.