1. சுருக்கமான
நீள அலைகளால் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பயன்படுத்த தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உள் நூல் மூலம் சரி செய்யப்பட்டதுசாதாரண போல்ட்மற்றும் சுய-பூட்டுதல் போல்ட்கள், வெவ்வேறு இறுக்கமான உத்திகள் மூலம் அளவீடு செய்யப்படுகின்றன, மேலும் நங்கூரம் போல்ட் மற்றும் சுய-பூட்டுதல் அளவுத்திருத்த ஆங்கரிங் பண்பு வளைவுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. முடிவு: போல்ட் மற்றும் போல்ட் அளவுத்திருத்த முறை வெவ்வேறு அளவுத்திருத்த அம்சங்களைப் பெறும், சங்கிலியின் பூட்டுதல் நேர அளவுகோல் சுய அளவுத்திருத்தம் சுய அளவீடு மற்றும் சுய அளவுத்திருத்தத்தின் சுய அளவுத்திருத்த நேர அளவு வெவ்வேறு இலக்குகளுக்கு வழிவகுக்கும். இயல்பான இயக்க வளைவு காரணமாக, பெறப்பட்ட பல்வேறு சிறப்பியல்பு அம்சங்கள் வலதுபுறம் நகரும்.
2. சோதனை தத்துவம்
தற்போது, அல்ட்ராசோனிக் முறை பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறதுபோல்ட் அச்சு விசை சோதனைஆட்டோமொபைல் துணை அமைப்பின் ஃபாஸ்டிங் புள்ளியின், அதாவது, போல்ட் அச்சு விசைக்கும் மீயொலி ஒலி நேர வேறுபாட்டிற்கும் இடையிலான உறவு பண்பு வளைவு (போல்ட் அளவுத்திருத்த வளைவு) முன்கூட்டியே பெறப்படுகிறது, மேலும் துணை அமைப்பின் உண்மையான பகுதியின் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இறுக்கமான இணைப்பில் உள்ள போல்ட்டின் அச்சு விசையை மீயொலி முறையில் போல்ட்டின் ஒலி நேர வேறுபாட்டை அளந்து அளவுத்திருத்த வளைவைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் பெறலாம். எனவே, சரியான அளவுத்திருத்த வளைவைப் பெறுவது போல்ட் அச்சு விசை அளவீட்டின் துல்லியத்தன்மைக்கு மிகவும் முக்கியமானது, உண்மையான பகுதி துணை அமைப்பில் முடிவுகள். தற்போது, மீயொலி சோதனை முறைகளில் முக்கியமாக ஒற்றை அலை முறை (அதாவது நீளமான அலை முறை) மற்றும் குறுக்கு நெடுவரிசை அலை முறை ஆகியவை அடங்கும்.
போல்ட் அளவுத்திருத்தத்தின் செயல்பாட்டில், அளவுத்திருத்த முடிவுகளைப் பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன, அவை இறுக்கும் நீளம், வெப்பநிலை, இறுக்கும் இயந்திரத்தின் வேகம், பொருத்துதல் கருவி போன்றவை. தற்போது, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் போல்ட் அளவுத்திருத்த முறை சுழற்சி இறுக்கும் முறையாகும். போல்ட் சோதனை பெஞ்சில் அளவீடு செய்யப்படுகிறது, இதற்கு அச்சு விசை சென்சாருக்கான துணை சாதனங்களை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், அவை அழுத்தம் தட்டு மற்றும் உள் திரிக்கப்பட்ட துளை பொருத்தம். உட்புற திரிக்கப்பட்ட துளை பொருத்துதலின் செயல்பாடு வழக்கமான கொட்டைகளை மாற்றுவதாகும். ஆண்டி-லூஸ் டிசைன் பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் சேஸ்ஸின் உயர் பாதுகாப்பு காரணியுடன் இணைக்கும் இணைப்பு புள்ளிகளில் அதன் ஃபாஸ்டிங்கின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது பின்பற்றப்படும் தளர்வான எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் ஒன்று சுய-பூட்டுதல் நட்டு, அதாவது பயனுள்ள முறுக்கு பூட்டுதல் நட்டு ஆகும்.
ஆசிரியர் நீள்வெட்டு அலை முறையைப் பயன்படுத்துகிறார் மற்றும் சாதாரண நட்டு மற்றும் போல்ட்டை அளவீடு செய்ய சுய-பூட்டுதல் நட்டு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்க சுய-உருவாக்கப்பட்ட உள் நூல் பொருத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறார். வெவ்வேறு இறுக்கமான உத்திகள் மற்றும் அளவுத்திருத்த முறைகள் மூலம், போல்ட் வளைவை அளவீடு செய்ய சாதாரண நட்டுக்கும் சுய-லாக்கிங் நட்டுக்கும் உள்ள வேறுபாடு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. வாகன துணை அமைப்பு ஃபாஸ்டென்சர்களின் அச்சு சக்தி சோதனை சில பரிந்துரைகளை செய்கிறது.
அல்ட்ராசோனிக் தொழில்நுட்பம் மூலம் போல்ட்களின் அச்சு சக்தியை சோதிப்பது ஒரு மறைமுக சோதனை முறையாகும். Sonoelasticity கொள்கையின்படி, திடப்பொருட்களில் ஒலி பரவலின் வேகம் அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது, எனவே மீயொலி அலைகள் போல்ட்களின் அச்சு சக்தியைப் பெற பயன்படுத்தப்படலாம் [5-8]. இறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது போல்ட் தன்னை நீட்டிக் கொள்ளும், அதே நேரத்தில் அச்சு இழுவிசை அழுத்தத்தை உருவாக்கும். மீயொலி துடிப்பு போல்ட்டின் தலையிலிருந்து வால் வரை அனுப்பப்படும். ஊடகத்தின் அடர்த்தியின் திடீர் மாற்றம் காரணமாக, அது அசல் பாதையில் திரும்பும், மேலும் போல்ட்டின் மேற்பரப்பு பைசோ எலக்ட்ரிக் செராமிக் மூலம் சமிக்ஞையைப் பெறும். நேர வேறுபாடு Δt. மீயொலி சோதனையின் திட்ட வரைபடம் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. நேர வேறுபாடு நீளத்திற்கு விகிதாசாரமாகும்.
அல்ட்ராசோனிக் தொழில்நுட்பம் மூலம் போல்ட்களின் அச்சு சக்தியை சோதிப்பது ஒரு மறைமுக சோதனை முறையாகும். Sonoelasticity கொள்கையின்படி, திடப்பொருட்களில் ஒலி பரவலின் வேகம் அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது, எனவே மீயொலி அலைகளைப் பெறுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.போல்ட்களின் அச்சு விசை. இறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது போல்ட் தன்னை நீட்டிக் கொள்ளும், அதே நேரத்தில் அச்சு இழுவிசை அழுத்தத்தை உருவாக்கும். மீயொலி துடிப்பு போல்ட்டின் தலையிலிருந்து வால் வரை அனுப்பப்படும். ஊடகத்தின் அடர்த்தியின் திடீர் மாற்றம் காரணமாக, அது அசல் பாதையில் திரும்பும், மேலும் போல்ட்டின் மேற்பரப்பு பைசோ எலக்ட்ரிக் செராமிக் மூலம் சமிக்ஞையைப் பெறும். நேர வேறுபாடு Δt. மீயொலி சோதனையின் திட்ட வரைபடம் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. நேர வேறுபாடு நீளத்திற்கு விகிதாசாரமாகும்.
M12 மிமீ × 1.75 மிமீ × 100 மிமீ மற்றும் பின்னர் போல்ட்களின் விவரக்குறிப்பு, அத்தகைய 5 போல்ட்களை சரிசெய்ய சாதாரண போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும், முதலில் பல்வேறு அளவுத்திருத்த சாலிடர் பேஸ்டுடன் சுய-நங்கூர சோதனையைப் பயன்படுத்தவும், இது செயற்கை சுழல் தகடு போல்ட் ஃபிளேன்ஜ் ஃபிட் மற்றும் ஆரம்ப அலையை ஸ்கேன் செய்யும் போது அழுத்தவும் (அதாவது, அசல் L0 ஐ பதிவு செய்தல்), பின்னர் அதை ஒரு கருவி மூலம் 100 N m+30°க்கு திருகவும் (வகை I முறை என அழைக்கப்படுகிறது), மற்றொன்று ஆரம்ப அலையை ஸ்கேன் செய்து திருகுவது இறுக்கமான துப்பாக்கியுடன் இலக்கு அளவிற்கு (வகை I முறை என அழைக்கப்படுகிறது). இரண்டாவது வகை முறைக்கு), இந்த செயல்பாட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை இருக்கும் (படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி) 5 என்பது சாதாரண போல்ட் மற்றும் சுய-பூட்டுதல் முறை வகை I முறையின் படி அளவுத்திருத்தத்திற்குப் பிறகு வளைவு படம் 6 என்பது சுய- பூட்டுதல் வகை. படம் 6 ஒரு சுய-பூட்டுதல் வகுப்பு. வகுப்பு I மற்றும் வகுப்பு II வளைவுகள். பயன்பாட்டு முறை, பொதுவான நங்கூரம் ஆங்கர் வகுப்பின் தனிப்பயன் வளைவைப் பயன்படுத்தவும், சரியாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கலாம் (அனைத்தும் ஒரே பிரிவு விகிதம் மற்றும் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையுடன் தோற்றம் வழியாக செல்கின்றன); நங்கூரம் புள்ளி வகையின் குறியீட்டு வகையை பூட்டவும் (வகை I மற்றும் நங்கூரம் குறி, இடைவெளி வேறுபாட்டின் சாய்வு மற்றும் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை); ஒற்றுமைகள் கிடைக்கும்)
சோதனை 3 என்பது தரவு கையகப்படுத்தும் கருவி மென்பொருளில் உள்ள வரைபட அமைப்பின் Y3 ஒருங்கிணைப்பை வெப்பநிலை ஒருங்கிணைப்பாக (வெளிப்புற வெப்பநிலை உணர்வியைப் பயன்படுத்தி) அமைப்பது, அளவுத்திருத்தத்திற்காக போல்ட்டின் செயலற்ற தூரத்தை 60 மிமீ என அமைத்தல் மற்றும் முறுக்கு/அச்சு விசை/ வெப்பநிலை மற்றும் கோணத்தின் வளைவு. படம் 8 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, போல்ட்டைத் தொடர்ந்து திருகுவதன் மூலம், வெப்பநிலை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதைக் காணலாம், மேலும் வெப்பநிலை உயர்வை நேரியல் என்று கருதலாம். நான்கு போல்ட் மாதிரிகள் சுய-பூட்டுதல் கொட்டைகள் மூலம் அளவுத்திருத்தத்திற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. நான்கு போல்ட்களின் அளவுத்திருத்த வளைவுகளை படம் 9 காட்டுகிறது. நான்கு வளைவுகள் அனைத்தும் வலதுபுறமாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், ஆனால் மொழிபெயர்ப்பின் அளவு வேறுபட்டது. அட்டவணை 2, அளவுத்திருத்த வளைவு வலப்புறமாக மாறும் தூரத்தையும் இறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை அதிகரிப்பையும் பதிவு செய்கிறது. அளவுத்திருத்த வளைவின் அளவு வலதுபுறமாக மாறுவது வெப்பநிலை அதிகரிப்புக்கு விகிதாசாரமாக இருப்பதைக் காணலாம்.
3. முடிவு மற்றும் கலந்துரையாடல்
போல்ட் இறுக்கும் போது அச்சு அழுத்தம் மற்றும் முறுக்கு அழுத்தத்தின் ஒருங்கிணைந்த செயலுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இரண்டின் விளைவாக வரும் விசை இறுதியில் போல்ட்டை விளைவிக்க காரணமாகிறது. போல்ட்டின் அளவுத்திருத்தத்தில், போல்ட்டின் அச்சு விசை மட்டுமே அளவுத்திருத்த வளைவில் பிரதிபலிக்கிறது, இது ஃபாஸ்டிங் துணை அமைப்பின் கிளாம்பிங் விசையை வழங்குகிறது. படம் 5 இல் உள்ள சோதனை முடிவுகளில் இருந்து, இது ஒரு சுய-பூட்டுதல் நட்டு என்றாலும், அழுத்தத்தின் தாங்கி மேற்பரப்புக்கு பொருத்தமாக இருக்கும் இடத்திற்கு போல்ட்டை கைமுறையாக சுழற்றிய பிறகு ஆரம்ப நீளம் பதிவு செய்யப்பட்டால், அதைக் காணலாம். தட்டு, அளவுத்திருத்த வளைவு முடிவுகள் சாதாரண கொட்டையுடன் முற்றிலும் ஒத்துப்போகின்றன. இந்த நிலையில், சுய-பூட்டுதல் நட்டின் சுய-பூட்டுதல் முறுக்கின் செல்வாக்கு மிகக் குறைவு என்பதை இது காட்டுகிறது.
போல்ட் நேரடியாக மின்சார துப்பாக்கியால் சுய-பூட்டுதல் நட்டுக்குள் இறுக்கப்பட்டால், படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, வளைவு முழுவதுமாக வலதுபுறமாக மாறும். சுய-பூட்டுதல் முறுக்கு அளவுத்திருத்தத்தில் ஒலி நேர வேறுபாட்டை பாதிக்கிறது என்பதை இது காட்டுகிறது. வளைவு. வளைவின் ஆரம்பப் பகுதியை வலதுபுறமாக மாற்றியிருப்பதைக் கவனியுங்கள், இது போல்ட் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீளம் அல்லது அச்சு விசை மிகவும் சிறியதாக உள்ளது என்ற நிபந்தனையின் கீழ் அச்சு விசை இன்னும் உருவாக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. அச்சு விசை உணரிக்கு எதிராக அழுத்தப்படவில்லை. நீட்சி, வெளிப்படையாக இந்த நேரத்தில் போல்ட்டின் நீட்சி தவறான நீளம், உண்மையான நீளம் அல்ல. தவறான நீட்டிப்புக்கான காரணம் என்னவென்றால், காற்று இறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது சுய-பூட்டுதல் முறுக்கு மூலம் உருவாகும் வெப்பம் மீயொலி அலைகளின் பரவலை பாதிக்கிறது, இது வளைவில் பிரதிபலிக்கிறது. இது போல்ட் நீளமாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது, இது வெப்பநிலை மீயொலி அலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. படம் 6 க்கு, சுய-பூட்டுதல் நட்டு அளவுத்திருத்தத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அளவுத்திருத்த வளைவு வலது பக்கம் மாறாததற்குக் காரணம், சுய-பூட்டுதல் நட்டில் திருகும்போது உராய்வு ஏற்பட்டாலும், வெப்பம் உருவாகிறது, ஆனால் வெப்பம் போல்ட்டின் ஆரம்ப நீளத்தின் பதிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது அழிக்கப்பட்டது, மற்றும் போல்ட் அளவுத்திருத்த நேரம் மிகக் குறைவு (பொதுவாக 5 வினாடிகளுக்கு குறைவாக), எனவே வெப்பநிலையின் விளைவு அளவுத்திருத்த பண்பு வளைவில் தோன்றாது.
மேலே உள்ள பகுப்பாய்விலிருந்து, காற்று திருகுகளில் உள்ள நூல் உராய்வு போல்ட் வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது, இது மீயொலி அலை வேகத்தை குறைக்கிறது, இது அளவீட்டு வளைவின் இணையான மாற்றமாக வலதுபுறமாக வெளிப்படுகிறது. முறுக்கு, இவை இரண்டும் நூல் உராய்வு மூலம் உருவாகும் வெப்பத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும், படம் 10 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. அட்டவணை 2 இல், அளவுத்திருத்த வளைவின் வலது மாற்றத்தின் அளவு மற்றும் முழு இறுக்கும் செயல்முறையின் போது போல்ட்டின் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு ஆகியவை கணக்கிடப்படுகின்றன. அளவுத்திருத்த வளைவின் வலது மாற்றத்தின் அளவு வெப்பநிலை அதிகரிப்பின் அளவோடு ஒத்துப்போகிறது மற்றும் நேரியல் விகிதாசார உறவைக் கொண்டிருப்பதைக் காணலாம். விகிதம் சுமார் 10.1. வெப்பநிலை 10 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகரிக்கிறது என்று வைத்துக் கொண்டால், ஒலி நேர வேறுபாடு 101ns அதிகரிக்கிறது, இது M12 போல்ட் அளவுத்திருத்த வளைவில் 24.4kN இன் அச்சு விசையுடன் தொடர்புடையது. இயற்பியல் பார்வையில், வெப்பநிலையின் அதிகரிப்பு போல்ட் பொருளின் அதிர்வு பண்புகளை மாற்றும் என்று விளக்கப்படுகிறது, இதனால் போல்ட் ஊடகத்தின் மீயொலி அலை வேகம் மாறுகிறது மற்றும் மீயொலி பரவல் நேரத்தை பாதிக்கிறது.
4. பரிந்துரை
சாதாரண நட்டு மற்றும் பயன்படுத்தும் போதுசுய-பூட்டுதல் நட்டுபோல்ட்டின் சிறப்பியல்பு வளைவை அளவீடு செய்ய, வெவ்வேறு முறைகள் காரணமாக வெவ்வேறு அளவுத்திருத்த பண்பு வளைவுகள் பெறப்படும். சுய-பூட்டுதல் நட்டின் இறுக்கமான முறுக்கு, போல்ட்டின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது, இது மீயொலி நேர வேறுபாட்டை அதிகரிக்கிறது, மேலும் பெறப்பட்ட அளவுத்திருத்த பண்பு வளைவு இணையாக வலதுபுறமாக மாறும்.
ஆய்வக சோதனையின் போது, மீயொலி அலையின் வெப்பநிலையின் செல்வாக்கு முடிந்தவரை அகற்றப்பட வேண்டும், அல்லது போல்ட் அளவுத்திருத்தம் மற்றும் அச்சு விசை சோதனை ஆகிய இரண்டு நிலைகளிலும் அதே அளவுத்திருத்த முறை பின்பற்றப்பட வேண்டும்.
பின் நேரம்: அக்டோபர்-19-2022