Aகார் ஜாக் ஸ்டாண்ட்DIYer இன் கேரேஜுக்கு மிகவும் உதவியாக உள்ளது, இந்த உபகரணத்தின் உதவியுடன் உங்கள் வேலையை மிகவும் திறமையான முறையில் செய்ய முடியும்.பெரிய மற்றும் சிறிய வேலைகளுக்கு மாடி ஜாக்குகள் பல வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன.நீங்கள் நிச்சயமாக காருடன் வரும் கத்தரிக்கோல் பலா மூலம் உதிரி டயரை ஏற்றலாம், ஆனால் என்னை நம்புங்கள், இரண்டு அல்லது மூன்று முறை கத்தரிக்கோல் பலாவைப் பயன்படுத்திய பிறகு, உங்கள் கேரேஜுக்கு ஒரு ஃப்ளோர் ஜாக்கிற்காக ஏங்கத் தொடங்குவீர்கள்.
வாகனத்தின் அடிப்படை ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக நீங்கள் பல முறை கத்தரிக்கோல் பலாவைப் பயன்படுத்தும்போது, கத்தரிக்கோல் பலாவின் வரம்புகளை நீங்கள் காணலாம்.கத்தரிக்கோல் பலாவின் இயக்கவியல் காரணமாக, கத்தரிக்கோல் பலாவுடன் வாகனத்தை உயர்த்துவதற்கு நிறைய நேரமும் முயற்சியும் தேவை.மேலும் இதில் வட்டமான மேல் தட்டு இல்லை, இது சரியாக கையாளப்படாவிட்டால் வாகனம் சரியக்கூடும், இதனால் மிகவும் நிலையற்றதாக இருக்கும்.பொதுவாக கத்தரிக்கோல் ஜாக்களில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு தகடுகளின் தரமும் சீரற்றதாக இருக்கும், மேலும் அதன் சொந்த எடையும் சிறியதாக இருக்கும், மேலும் எடை அதிகமாக இருந்தால் வேலையின் போது சிதைப்பது எளிது.
தரை பலா எங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பாணியாகும், இது சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்க முடியும், மேலும் இது வாகன பழுது மற்றும் தினசரி பராமரிப்புக்கான உங்கள் வரம்புகளையும் குறைக்கலாம்.
ஃப்ளோர் ஜாக் என்றால் என்ன?
கத்தரிக்கோல் பலா, ஓவர்ஹெட் ஜாக் அல்லது பாட்டில் ஜாக் போன்ற நேரடி லிப்டுக்குப் பதிலாக, ஃப்ளோர் ஜாக் அல்லது சர்வீஸ் ஜாக், வாகனத்தின் எடையை பிரேம் மற்றும் சக்கரங்களுக்கு விநியோகிக்க ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.இது மற்ற வகைகளைக் காட்டிலும் இன்னும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, ஆனால் அவை அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்.நீங்கள் பயன்படுத்தும் கார் ஜாக்கைப் பொறுத்து இது எளிதானது அல்லது வேகமானது என்றாலும், கையில் உள்ள லீவரேஜ் லிஃப்டை விரைவாகவும் எளிதாகவும் செய்கிறது.நீங்கள் வழக்கமாக வேகமான வேகத்தைப் பெறுவீர்கள் மற்றும் அதிக பணத்தை செலவிடுவீர்கள்.
ஹைட்ராலிக் ஜாக்கின் சக்கரங்கள், நீண்ட சேஸ் மற்றும் கைப்பிடி ஆகியவை காரின் பக்கத்தின் கீழ் மட்டுமல்லாமல், பிரேம் ரெயில்கள், வேறுபாடுகள் அல்லது பிற கடினமான புள்ளிகளின் கீழும் ஒன்றை நிறுவ உங்களை அனுமதிக்கின்றன.நீங்கள் சஸ்பென்ஷன் வேலையைச் செய்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் காரை ஜாக் அப் செய்து, ஜாக் ஸ்டாண்டில் வைத்து, சஸ்பென்ஷனை ஆதரிக்க உங்கள் ஃப்ளோர் ஜாக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும்.போக்குவரத்தை ஆதரிக்கும் அடாப்டர்களும் உள்ளன, இருப்பினும் நீங்கள் அவற்றை அடிக்கடி பயன்படுத்த விரும்பவில்லை.
பெரும்பாலும், ஹைட்ராலிக் கார் ஜாக்குகள் உங்கள் வாகனத்தை எளிதாகவும், வேகமாகவும், பாதுகாப்பாகவும் ஆக்குகின்றன.
ஜாக் கிடைத்தவுடன் நீங்கள் செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள்
ஹைட்ராலிக் ஜாக்கில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட சிலிண்டர் இருப்பதால், நீங்கள் அதை ஒழுங்கற்ற முறையில் பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் அடிக்கடி அமைக்க வேண்டும், குறிப்பாக பொருட்களைப் பெற்ற பிறகு.நீங்கள் தூக்கும் வாகனத்தின் எடை உங்கள் ஜாக்ஸைப் பொறுத்தது, எனவே நீங்கள் ஒரு காட்சி ஆய்வுடன் தொடங்க வேண்டும்.
முதலில், பலாவைப் பெற்ற பிறகு, முதலில் பலாவை கவனிக்கவும் அல்லது பெட்டியில் எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா?இது கவலைக்குரிய ஒரு காரணம் அல்ல, தொழிற்சாலையில் அழுத்த நிவாரண வால்வுகள் முழுமையாக இறுக்கப்படாமல் இருப்பது அல்லது கடினமான கையாளுதலின் காரணமாக சில கசிவு ஏற்படுவது அசாதாரணமானது அல்ல.உங்கள் கையேட்டை அவற்றின் இருப்பிடத்தை சரிபார்த்து, தளர்வான வால்வுகளை இறுக்கவும்.எண்ணெய் கசிந்தால், நீங்கள் அதை டாப் அப் செய்ய வேண்டும்.
அடுத்து, மேற்பரப்பு வெல்ட் பூச்சு மற்றும் பலாவின் போல்ட்களை சரிபார்க்கவும்.வெல்ட் அடிப்படை உலோகத்திலிருந்து வெல்ட் மற்றும் பின்புறம் எந்த குழிகள் அல்லது துளைகள் அல்லது பிளவுகள் இல்லாமல் ஒரு மென்மையான மாற்றம் வேண்டும்.வெல்டிங்கின் போது வெளியே பறந்து மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் சிறிய உலோகத் துளிகள் இயல்பானவை, ஆனால் ஒரு நல்ல வெல்டர் அவற்றை சுத்தம் செய்யும்.பின்னர் அனைத்து போல்ட் மற்றும் திருகுகள் இறுக்க.
இறுதியாக, அனைத்து ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நீக்கப்பட வேண்டும்.இது கூடுதல் காற்று அல்லது குமிழ்களைப் பெறுவதைக் குறிக்கிறது.அதிர்ஷ்டவசமாக, இது சிக்கலானது அல்ல, நீங்கள் நிறைய உந்தி செய்ய வேண்டும்.
அனைத்து ஆய்வுகளும் முடிந்ததும், இந்த புதிய நண்பருடன் நீங்கள் வேலை செய்யத் தொடங்கலாம் மற்றும் உங்கள் கேரேஜில் விஷயங்களை எளிதாக்கலாம்!
பின் நேரம்: ஏப்-15-2022