சுருக்கம்
உள் முனைக்கும் இடையே உள்ள ஒட்டுதலை பாதிக்கும் காரணிகள் என்று பகுப்பாய்வு சுட்டிக்காட்டுகிறதுஅடைப்பான்முக்கியமாக வால்வு கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாத்தல், உள் முனை ரப்பர் உருவாக்கம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கம், உள் முனை ரப்பர் பேட் வல்கனைசேஷன் கட்டுப்பாடு, செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி சூழல், உள் முனை ரப்பர் பேட் பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் போன்றவை, வால்வுகளை முறையாக கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாத்தல், கட்டுப்பாடு உள் முனை கலவை உருவாக்கம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கங்கள், உள் முனை ரப்பர் பேட் வல்கனைசேஷன் நிலைகளை நிலைப்படுத்துதல், கடுமையான செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பராமரிப்பு, உள் முனை ரப்பர் பேட் பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் ஆகியவற்றின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய நிலை மற்றும் பிற நடவடிக்கைகள் இடையே ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம். உள் முனை ரப்பர் மற்றும் வால்வு மற்றும் உள் குழாயின் தரத்தை உறுதி செய்கிறது.
1. வால்வு முனை சிகிச்சை மற்றும் ஒட்டுதலின் மீது பாதுகாப்பின் விளைவு மற்றும் கட்டுப்பாடு
திடயர் வால்வுஉள் குழாயின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.இது பொதுவாக தாமிரத்தால் ஆனது மற்றும் உள் முனை ரப்பர் பேட் மூலம் ஒட்டுமொத்தமாக உள் குழாய் சடலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.உள் முனை மற்றும் வால்வு இடையே உள்ள ஒட்டுதல் நேரடியாக உள் குழாயின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது, எனவே ஒட்டுதல் நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.உள் குழாய் உற்பத்தியின் செயல்பாட்டில், இது பொதுவாக வால்வு ஊறுகாய், துடைத்தல், உலர்த்துதல், உள் முனை ரப்பர் பேட் தயாரித்தல், ரப்பர் பேட் மற்றும் அதே அச்சில் வால்வு வல்கனைசேஷன் போன்ற செயல்முறைகளில் செல்கிறது. ஒரு தகுதிவாய்ந்த உள் குழாய் வல்கனைஸ் செய்யப்படும் வரை துளையிடப்பட்ட உள் குழாய் குழாயில்.உற்பத்தி செயல்முறையிலிருந்து, உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கும் காரணிகள் முக்கியமாக வால்வு செயலாக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு, உள் முனை ரப்பர் உருவாக்கம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கங்கள், உள் முனை ரப்பர் பேட் வல்கனைசேஷன் கட்டுப்பாடு, செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி சூழல், உள் முனை ரப்பர்.திண்டு பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், மேலே செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளைக் கட்டுப்படுத்த தொடர்புடைய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம், மேலும் உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை மேம்படுத்தி உள் குழாயின் தரத்தை உறுதி செய்யும் நோக்கத்தை இறுதியாக அடையலாம்.
1.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
வால்வு மற்றும் உள் முனைக்கு இடையே உள்ள ஒட்டுதலை பாதிக்கும் காரணிகள், வால்வை செயலாக்குவதற்கான செப்புப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, செயலாக்க செயல்முறையின் கட்டுப்பாடு மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கு முன் வால்வை செயலாக்குதல் மற்றும் பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
வால்வை செயலாக்குவதற்கான செப்புப் பொருள் பொதுவாக 67% முதல் 72% வரை செப்பு உள்ளடக்கம் மற்றும் 28% முதல் 33% துத்தநாக உள்ளடக்கம் கொண்ட பித்தளையைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.இந்த வகையான கலவையுடன் செயலாக்கப்பட்ட வால்வு ரப்பருடன் சிறந்த ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது..செப்பு உள்ளடக்கம் 80% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் அல்லது 55% க்கும் குறைவாக இருந்தால், ரப்பர் கலவைக்கு ஒட்டுதல் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.
செப்புப் பொருட்களிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட வால்வு வரை, அது செப்புப் பட்டை வெட்டுதல், அதிக வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல், ஸ்டாம்பிங், குளிரூட்டல், எந்திரம் மற்றும் பிற செயல்முறைகள் மூலம் செல்ல வேண்டும், எனவே முடிக்கப்பட்ட வால்வின் மேற்பரப்பில் சில அசுத்தங்கள் அல்லது ஆக்சைடுகள் உள்ளன;முடிக்கப்பட்ட வால்வு நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால் அல்லது சுற்றுப்புற ஈரப்பதம் அதிகமாக இருந்தால், மேற்பரப்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தின் அளவு மேலும் மோசமடையும்.
முடிக்கப்பட்ட வால்வின் மேற்பரப்பில் உள்ள அசுத்தங்கள் அல்லது ஆக்சைடுகளை அகற்ற, வால்வை ஒரு குறிப்பிட்ட கலவையுடன் (பொதுவாக சல்பூரிக் அமிலம், நைட்ரிக் அமிலம், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அல்லது கனிமமயமாக்கப்பட்ட நீர்) மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட அமிலக் கரைசலுடன் ஊறவைக்க வேண்டும். பயன்படுத்த.அமிலக் கரைசலின் கலவை மற்றும் செறிவு மற்றும் ஊறவைக்கும் நேரம் ஆகியவை குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், வால்வின் சிகிச்சை விளைவு மோசமடையக்கூடும்.
அமில சிகிச்சை வால்வை வெளியே எடுத்து சுத்தமான தண்ணீரில் அமிலத்தை துவைக்கவும்.அமிலக் கரைசல் முழுமையாக சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால் அல்லது சுத்தமாக துவைக்கப்படாவிட்டால், அது வால்வு மற்றும் ரப்பர் கலவைக்கு இடையே உள்ள ஒட்டுதலை பாதிக்கும்.
சுத்தம் செய்த வால்வை டவல் முதலியவற்றைக் கொண்டு உலர்த்தி அடுப்பில் வைத்து சரியான நேரத்தில் உலர வைக்கவும்.அமில-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட வால்வு வால்வு வெளிப்பட்டு, செயல்பாட்டில் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்தை விட அதிகமாக சேமிக்கப்பட்டால், வால்வு மேற்பரப்பில் ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்வினை ஏற்படும், மேலும் ஈரப்பதத்தை மீண்டும் பெறுவது அல்லது தூசி, எண்ணெய் போன்றவற்றில் ஒட்டிக்கொள்வது எளிது.அதை சுத்தமாக துடைக்கவில்லை என்றால், உலர்த்திய பின் அது வால்வு மேற்பரப்பில் இருக்கும்.நீர் கறைகளை உருவாக்கி, வால்வு மற்றும் ரப்பர் இடையே ஒட்டுதலை பாதிக்கிறது;உலர்த்துதல் முழுமையாக இல்லாவிட்டால், வால்வின் மேற்பரப்பில் எஞ்சியிருக்கும் ஈரப்பதம் வால்வின் ஒட்டுதலையும் பாதிக்கும்.
உலர்ந்த வால்வு வால்வின் மேற்பரப்பை உலர வைக்க ஒரு டெசிகேட்டரில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.சேமிப்பக சூழலின் ஈரப்பதம் மிக அதிகமாக இருந்தால் அல்லது சேமிப்பு நேரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், வால்வின் மேற்பரப்பு ஆக்ஸிஜனேற்றம் அல்லது உறிஞ்சப்பட்ட ஈரப்பதமாக இருக்கலாம், இது ரப்பர் கலவைக்கு ஒட்டுதலை பாதிக்கும்.
1.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
மேலே குறிப்பிடப்பட்ட செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளைக் கட்டுப்படுத்த பின்வரும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்:
(1) வால்வைச் செயலாக்க ரப்பருடன் நல்ல ஒட்டுதல் கொண்ட செப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் 80% அல்லது 55% க்கும் குறைவான செப்பு உள்ளடக்கம் கொண்ட செப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்த முடியாது.
(2) ஒரே தொகுதி மற்றும் விவரக்குறிப்பின் வால்வுகள் ஒரே பொருளால் செய்யப்பட்டவை என்பதை உறுதிசெய்து, வெட்டு, வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலை, ஸ்டாம்பிங் அழுத்தம், குளிரூட்டும் நேரம், எந்திரம், பார்க்கிங் சூழல் மற்றும் நேரத்தை சீரானதாக மாற்றவும். பொருள் மற்றும் செயலாக்க செயல்முறை.பொருள் ஒட்டுதல் குறைதல்.
(3) வால்வின் கண்டறிதல் வலிமையை அதிகரிக்கவும், பொதுவாக 0.3% மாதிரி விகிதத்தின் படி, அசாதாரணம் இருந்தால், மாதிரி விகிதத்தை அதிகரிக்கலாம்.
(4) வால்வு அமில சிகிச்சைக்கான அமிலக் கரைசலின் கலவை மற்றும் விகிதத்தை நிலையாக வைத்திருங்கள், மேலும் புதிய அமிலக் கரைசலில் வால்வை ஊறவைக்கும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் மற்றும் வால்வு முழுமையாகச் சிகிச்சை செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட அமிலக் கரைசலும்.
(5) அமிலம் செலுத்தப்பட்ட வால்வை தண்ணீரில் கழுவவும், குப்பைகளை அகற்றாத ஒரு துண்டு அல்லது உலர்ந்த துணியால் உலர்த்தவும், சரியான நேரத்தில் உலர்த்துவதற்கு ஒரு அடுப்பில் வைக்கவும்.
(6) உலர்த்திய பிறகு, வால்வுகள் ஒவ்வொன்றாக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.அடிப்படை சுத்தமாகவும், பளபளப்பாகவும் இருந்தால், வெளிப்படையான நீர் கறை இல்லை என்றால், சிகிச்சை தகுதியானது என்று அர்த்தம், அது உலர்த்தியில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் சேமிப்பு நேரம் 36 மணி நேரத்திற்கு மேல் இருக்கக்கூடாது;வால்வு அடித்தளம் பச்சை சிவப்பு, அடர் மஞ்சள் மற்றும் பிற நிறங்கள், அல்லது வெளிப்படையான நீர் கறை அல்லது கறை இருந்தால், அது சிகிச்சை முழுமையாக இல்லை என்று அர்த்தம், மேலும் சுத்தம் தேவை.
2. உள் முனை பசை சூத்திரத்தின் தாக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒட்டுதலில் தர ஏற்ற இறக்கம்
2.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனையின் சூத்திரத்தின் தாக்கம் மற்றும் ரப்பரின் ஒட்டுதலின் தரத்தின் ஏற்ற இறக்கம்ரப்பர் வால்வுமுக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் வெளிப்படுகிறது:
உள் முனையின் சூத்திரத்தில் குறைந்த பசை உள்ளடக்கம் மற்றும் பல கலப்படங்கள் இருந்தால், ரப்பரின் திரவத்தன்மை குறைக்கப்படும்;முடுக்கிகளின் வகை மற்றும் வகை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை என்றால், அது உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையே உள்ள ஒட்டுதலை நேரடியாகப் பாதிக்கும்;துத்தநாக ஆக்சைடு உள் முனையின் ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் துகள் அளவு மிக அதிகமாகவும், தூய்மையற்ற உள்ளடக்கம் அதிகமாகவும் இருக்கும்போது, ஒட்டுதல் குறையும்;உள் முனையில் கந்தகம் படிந்தால், அது உள் முனையில் கந்தகத்தின் சீரான சிதறலை அழித்துவிடும்., இது ரப்பர் மேற்பரப்பின் ஒட்டுதலைக் குறைக்கிறது.
உள் முனை கலவையில் பயன்படுத்தப்படும் கச்சா ரப்பரின் தோற்றம் மற்றும் தொகுதி மாறினால், கலவை ஏஜெண்டின் தரம் நிலையற்றதாகவோ அல்லது தோற்றம் மாறினால், ரப்பர் கலவை ஒரு குறுகிய எரியும் நேரம், குறைந்த பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் செயல்பாட்டு காரணங்களால் சீரற்ற கலவையைக் கொண்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் உள் முனை கலவையை ஏற்படுத்தும்.தரம் மாறுகிறது, இது உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கிறது.
உள் முனை ரப்பர் படலத்தை உருவாக்கும் போது, வெப்ப சுத்திகரிப்பு நேரங்களின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக இல்லாமலும், தெர்மோபிளாஸ்டிக் குறைவாகவும் இருந்தால், வெளியேற்றப்பட்ட படம் அளவு நிலையற்றதாகவும், பெரிய நெகிழ்ச்சித்தன்மை மற்றும் குறைந்த பிளாஸ்டிசிட்டியாகவும் இருக்கும், இது ரப்பர் கலவையின் திரவத்தன்மையை பாதிக்கும். மற்றும் பிசின் சக்தி குறைக்க;உள் முனை ரப்பர் படம் அதிகமாக இருந்தால், செயல்முறையால் குறிப்பிடப்பட்ட சேமிப்பு நேரம் படத்தின் உறைபனியை ஏற்படுத்தும் மற்றும் ஒட்டுதலை பாதிக்கும்;பார்க்கிங் நேரம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், இயந்திர அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் படத்தின் சோர்வு சிதைவை மீட்டெடுக்க முடியாது, மேலும் ரப்பர் பொருளின் திரவத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுதல் ஆகியவை பாதிக்கப்படும்.
2.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
உள் முனை சூத்திரத்தின் செல்வாக்கு மற்றும் ஒட்டுதலில் ரப்பரின் தர ஏற்ற இறக்கம் ஆகியவற்றின் படி தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன:
(1) உள் முனையின் சூத்திரத்தை மேம்படுத்த, உள் முனையின் ரப்பர் உள்ளடக்கம் நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், அதாவது, ரப்பரின் திரவத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கும், உற்பத்திச் செலவைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும்.துத்தநாக ஆக்சைட்டின் துகள் அளவு மற்றும் தூய்மையற்ற உள்ளடக்கத்தை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும், உள் முனையின் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை, செயல்பாட்டு படிகள் மற்றும் ரப்பரின் பார்க்கிங் நேரம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
(2) உள் முனையில் உள்ள ரப்பர் கலவையின் தரத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, மூல ரப்பர் மற்றும் கலவை முகவர்களின் தோற்றம் சரி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் தொகுதி மாற்றங்கள் குறைக்கப்பட வேண்டும்;சாதன அளவுருக்கள் நிலையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய செயல்முறை மேலாண்மை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்;ரப்பர் கலவையில் சிதறல் சீரான தன்மை மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை;கடுமையான கலவை, பசை, சேமிப்பு செயல்பாடு மற்றும் ரப்பர் கலவையின் எரியும் நேரம் மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டி ஆகியவை தரமான தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு.
உள் முனை ரப்பர் படம் செய்யும் போது, ரப்பர் பொருட்கள் வரிசையில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்;சூடான சுத்திகரிப்பு மற்றும் நேர்த்தியான சுத்திகரிப்பு சீரானதாக இருக்க வேண்டும், tamping முறைகளின் எண்ணிக்கை சரி செய்யப்பட வேண்டும், மற்றும் வெட்டு கத்தி ஊடுருவ வேண்டும்;குறுகிய பார்க்கிங் நேரத்தின் காரணமாக ரப்பர் பொருள் சோர்விலிருந்து மீளாமல் இருக்க, உள் முனை படம் நிறுத்தும் நேரத்தை 1 ~ 24 மணிநேரத்திற்குள் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.
3. ஒட்டுதலின் மீது உள் வாய் ரப்பர் பேடின் வல்கனைசேஷன் செல்வாக்கு மற்றும் கட்டுப்பாடு
பொருத்தமான பொருளின் வால்வைத் தேர்ந்தெடுத்து, தேவைகளுக்கு ஏற்ப கையாளுதல் மற்றும் சேமித்தல், உள் முனை ரப்பரின் சூத்திரத்தை நியாயமானதாகவும் தரம் நிலையானதாகவும் வைத்திருப்பது உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கும், வால்கனைசேஷன் செய்வதற்கும் அடிப்படையாகும் உள் முனை ரப்பர் பேட் மற்றும் வால்வு (அதாவது, ரப்பர் முனை) வல்கனைசேஷன்) ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கான திறவுகோலாகும்.
3.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனை மற்றும் வால்வு இடையே ஒட்டுதல் மீது முனை வல்கனைசேஷனின் செல்வாக்கு முக்கியமாக ரப்பர் கலவையின் நிரப்புதல் அளவு மற்றும் வல்கனைசேஷன் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தின் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றில் பிரதிபலிக்கிறது.
ரப்பர் முனை வல்கனைஸ் செய்யப்படும்போது, வால்வு முனை மற்றும் உள் முனை ரப்பர் படம் பொதுவாக ரப்பர் முனைக்கான சிறப்பு ஒருங்கிணைந்த அச்சுக்குள் வைக்கப்படும்.ரப்பர் பொருளின் நிரப்பு அளவு மிகவும் பெரியதாக இருந்தால் (அதாவது உள் முனை ரப்பர் படத்தின் பரப்பளவு மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகவும் தடிமனாகவோ இருந்தால்), அச்சு மூடிய பிறகு, அதிகப்படியான ரப்பர் பொருள் அச்சு மீது நிரம்பி வழிகிறது. ரப்பர் விளிம்பு, இது கழிவுகளை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அச்சு சரியாக மூடப்படாமல் ரப்பர் பேட்களை ஏற்படுத்தும்.இது அடர்த்தியானது அல்ல மற்றும் உள் முனை ரப்பர் மற்றும் வால்வு இடையே ஒட்டுதலை பாதிக்கிறது;ரப்பர் பொருளின் நிரப்புதல் அளவு மிகவும் சிறியதாக இருந்தால் (அதாவது, உள் முனை ரப்பர் படத்தின் பரப்பளவு மிகவும் சிறியதாகவோ அல்லது மெல்லியதாகவோ இருந்தால்), அச்சு மூடப்பட்ட பிறகு, ரப்பர் பொருள் அச்சு குழியை நிரப்ப முடியாது. நேரடியாக உள் முனை மற்றும் வால்வு இடையே ஒட்டுதல் குறைக்க.
முனையின் கீழ் கந்தகம் மற்றும் அதிக கந்தகம் ஆகியவை உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையே உள்ள ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்.வல்கனைசேஷன் நேரம் பொதுவாக முனையில் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர், நீராவி வெப்பநிலை மற்றும் கிளாம்பிங் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் படி தீர்மானிக்கப்படும் செயல்முறை அளவுரு ஆகும்.மற்ற அளவுருக்கள் மாறாமல் இருக்கும்போது அதை விருப்பப்படி மாற்ற முடியாது;இருப்பினும், நீராவி வெப்பநிலை மற்றும் இறுக்கமான அழுத்தம் மாறும்போது அதை சரியான முறையில் சரிசெய்ய முடியும்., அளவுரு மாற்றங்களின் செல்வாக்கை அகற்ற.
3.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில் முனையின் வல்கனைசேஷன் செயல்முறையின் செல்வாக்கை அகற்ற, முனையின் வல்கனைசேஷன் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் ரப்பரின் கோட்பாட்டு அளவு அச்சு குழியின் அளவு மற்றும் பகுதிக்கு ஏற்ப கணக்கிடப்பட வேண்டும். மற்றும் உள் முனை படத்தின் தடிமன் ரப்பரின் உண்மையான செயல்திறனுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.ரப்பர் நிரப்புதலின் அளவு பொருத்தமானது என்பதை உறுதி செய்வதற்காக.
வல்கனைசேஷன் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் முனையின் நேரம் ஆகியவற்றைக் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தி, வல்கனைசேஷன் செயல்பாட்டைத் தரப்படுத்தவும்.முனை வல்கனைசேஷன் பொதுவாக ஒரு தட்டையான வல்கனைசரில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் வல்கனைசர் உலக்கையின் அழுத்தம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.வல்கனைசேஷன் நீராவி பைப்லைன் நியாயமான முறையில் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், நீராவி அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, பொருத்தமான அளவு கொண்ட துணை உருளை அல்லது நீராவி சேமிப்பு தொட்டி நிறுவப்பட வேண்டும்.நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், சமமான வல்கனைசேஷன் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டின் பயன்பாடு, கிளாம்பிங் அழுத்தம் மற்றும் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை போன்ற அளவுருக்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகளை அகற்றும்.
4. ஒட்டுதலில் செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி சூழலின் தாக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு
மேலே உள்ள இணைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, செயல்பாட்டு செயல்முறை மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் அனைத்து மாற்றங்களும் அல்லது பொருத்தமற்ற தன்மையும் உள் முனை மற்றும் வால்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒட்டுதலில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
4.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனை ரப்பர் மற்றும் வால்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒட்டுதலின் மீது செயல்முறை செயல்பாட்டின் செல்வாக்கு முக்கியமாக உற்பத்தி செயல்பாட்டில் வால்வு ரப்பர் பேடின் செயல்பாடு மற்றும் தரநிலைக்கு இடையிலான வேறுபாட்டில் பிரதிபலிக்கிறது.
வால்வு அமில சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படும் போது, இயக்குபவர் செயல்படுவதற்கு தேவையான கையுறைகளை அணிவதில்லை, இது வால்வை எளிதில் மாசுபடுத்தும்;வால்வு அமிலத்தில் மூழ்கும்போது, ஊசலாட்டம் சீரற்றதாக இருக்கும் அல்லது நேரக் கட்டுப்பாடு பொருத்தமாக இருக்காது.உள் முனை ரப்பர் சூடான சுத்திகரிப்பு, மெல்லிய வெளியேற்றம், மாத்திரையை அழுத்துதல், சேமிப்பு போன்றவற்றின் செயல்பாட்டில் விலகுகிறது, இதன் விளைவாக படத்தின் தரத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படுகின்றன;உள் முனை ரப்பர் வால்வுடன் சேர்ந்து வல்கனைஸ் செய்யப்படும்போது, அச்சு அல்லது வால்வு வளைந்திருக்கும்;வல்கனைசேஷன் போது வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை நேரக் கட்டுப்பாட்டில் பிழை உள்ளது.வல்கனைஸ்டு வால்வை ரப்பர் பேடின் அடிப்பகுதியிலும் விளிம்பிலும் கரடுமுரடாக்கும் போது, ஆழம் சீரற்றதாக இருக்கும், ரப்பர் பவுடர் சுத்தமாக சுத்தம் செய்யப்படாமல், பசை பேஸ்ட் சீராக துலக்கப்படுவதால், உள் முனை ரப்பருக்கு இடையே உள்ள ஒட்டுதலை பாதிக்கும். மற்றும் வால்வு.
உள் முனை ரப்பர் மற்றும் வால்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள ஒட்டுதலின் மீது உற்பத்தி சூழலின் தாக்கம் முக்கியமாக வெளிப்படுகிறது, அதில் எண்ணெய் கறை மற்றும் தூசி ஆகியவை வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர் / தாளுடன் தொடர்பு அல்லது சேமிப்பில் உள்ள பாகங்கள் மற்றும் இடைவெளிகளில் உள்ளன. வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாளை மாசுபடுத்தும்;பணிச்சூழலின் ஈரப்பதம் தரத்தை மீறுகிறது, இது வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சி வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பரின் ஒட்டுதலை பாதிக்கிறது.
4.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
செயல்முறை செயல்பாட்டிற்கும் தரநிலைக்கும் உள்ள வேறுபாட்டிற்கு, இது செய்யப்பட வேண்டும்:
வால்வு அமில சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டால், ஆபரேட்டர் விதிமுறைகளின்படி செயல்பட சுத்தமான கையுறைகளை அணிய வேண்டும்;வால்வு அமிலத்தில் மூழ்கியிருந்தால், அது சமமாக ஆட வேண்டும்;புதிய அமிலக் கரைசலில் 2-3 வினாடிகள் ஊறவைக்கவும், பின்னர் ஊறவைக்கும் நேரத்தை சரியான முறையில் நீட்டிக்கவும்;திரவத்திலிருந்து வெளியே எடுத்த பிறகு, உடனடியாக 30 நிமிடங்களுக்கு தண்ணீரில் துவைக்கவும்.துவைத்த பிறகு வால்வை குப்பைகளை அகற்றாத சுத்தமான துண்டுடன் துடைக்க வேண்டும், பின்னர் அதை 20 முதல் 30 நிமிடங்கள் உலர ஒரு அடுப்பில் வைக்கவும்.நிமிடம்;உலர்ந்த வால்வு 36 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக உலர்த்தியில் சேமிக்கப்படக்கூடாது.உள் முனை ரப்பரின் அளவுருக்கள் வெளிப்படையான ஏற்ற இறக்கங்கள் இல்லாமல் சூடான சுத்திகரிப்பு, மெல்லிய வெளியேற்றம், மாத்திரை அழுத்துதல், சேமிப்பு போன்றவற்றின் போது நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்;வல்கனைசேஷனின் போது, அச்சு மற்றும் வால்வு வளைந்து போகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் நேரம் சரியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.வால்வு ரப்பர் பேடின் கீழ் மற்றும் விளிம்பை ஒரே மாதிரியான ஆழத்தில் ஷேவ் செய்ய வேண்டும், ஷேவ் செய்யும் போது ரப்பர் பவுடரை பெட்ரோலால் நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் பசை பேஸ்டின் செறிவு மற்றும் இடைவெளியை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த வேண்டும், இதனால் உள் முனை ரப்பர் மற்றும் செயல்முறை செயல்பாட்டால் வால்வு பாதிக்கப்படாது.வாயில் ஒட்டுதல்.
வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாளின் இரண்டாம் நிலை மாசுபாட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக, வால்வு அமில சிகிச்சை அறை, அடுப்பு, உலர்த்தி, உள் முனை படலம் தயாரித்தல் மற்றும் தட்டையான வல்கனைசேஷன் இயந்திரம் மற்றும் பணிப்பெட்டியை தூசி மற்றும் எண்ணெய் இல்லாமல் சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்;சுற்றுச்சூழல் ஒப்பீட்டளவில் ஈரப்பதம் 60% க்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும்போது ஹீட்டர் அல்லது டிஹைமிடிஃபையரை இயக்கலாம்.
5. முடிவு
வால்வுக்கும் உள் முனைக்கும் இடையே உள்ள ஒட்டுதல் உள் குழாயின் உற்பத்தியில் ஒரு இணைப்பு மட்டுமே என்றாலும், உள் குழாயின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையில் மோதிரம் ஒரு முக்கிய செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது.எனவே, வால்வு மற்றும் உள் முனைக்கு இடையே உள்ள ஒட்டுதலை பாதிக்கும் காரணிகளை பகுப்பாய்வு செய்வது அவசியம், மேலும் உள் குழாயின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை மேம்படுத்த இலக்கு தீர்வுகளை எடுக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-03-2022