சுருக்கம்
உள் முனைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும் காரணிகளை இந்த பகுப்பாய்வு சுட்டிக்காட்டுகிறது.வால்வுமுக்கியமாக வால்வுகளைக் கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாத்தல், உள் முனை ரப்பரின் கலவை மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கங்கள், உள் முனை ரப்பர் திண்டு வல்கனைசேஷன் கட்டுப்பாடு, செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்திச் சூழல், உள் முனை ரப்பர் திண்டு பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய, வால்வுகளை முறையாகக் கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாத்தல், உள் முனை கலவையின் கலவை மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துதல், உள் முனை ரப்பர் திண்டு வல்கனைசேஷன் நிலைமைகளை நிலைப்படுத்துதல், கண்டிப்பான செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பராமரிப்பு, செயல்முறை நிலைமைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் உள் முனை ரப்பர் திண்டு பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் போன்ற பிற நடவடிக்கைகளின் மூலம், உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை மேம்படுத்தி, உள் குழாயின் தரத்தை உறுதி செய்ய முடியும்.
1. வால்வு முனை பதப்படுத்துதல் மற்றும் பாதுகாத்தல் ஆகியவற்றின் ஒட்டுதல் மீதான விளைவும் கட்டுப்பாடும்.
திடயர் வால்வுஉள் குழாயின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இது உள்ளது. இது பொதுவாக செம்பினால் ஆனது மற்றும் உள் முனை ரப்பர் திண்டு வழியாக முழு உள் குழாய் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதல், உள் குழாயின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் சேவை ஆயுளை நேரடியாக பாதிக்கிறது, எனவே அந்த ஒட்டுதல் தரநிலை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும். உள் குழாய் உற்பத்தி செயல்பாட்டில், பொதுவாக வால்வு ஊறவைத்தல், தேய்த்தல், உலர்த்துதல், உள் முனை ரப்பர் திண்டு தயாரித்தல், ஒரே அச்சில் ரப்பர் திண்டு மற்றும் வால்வு வல்கனைசேஷன் செய்தல் போன்ற செயல்முறைகள் நடைபெறுகின்றன. ஒரு தகுதியான உள் குழாய் வல்கனைஸ் செய்யப்படும் வரை, பசையைத் தடவி, உலர்த்தி, துளையிடப்பட்ட உள் குழாயில் பொருத்தப்படுகிறது. உற்பத்தி செயல்முறையிலிருந்து, உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும் காரணிகளாக முக்கியமாக வால்வு செயலாக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு, உள் முனை ரப்பர் உருவாக்கம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கங்கள், உள் முனை ரப்பர் திண்டு வல்கனைசேஷன் கட்டுப்பாடு, செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி சூழல், உள் முனை ரப்பர் ஆகியவை அடங்கும் என்பதை பகுப்பாய்வு செய்யலாம். பேட் பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தவரையில், மேற்கூறிய பாதிக்கும் காரணிகளைக் கட்டுப்படுத்த உரிய நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை மேம்படுத்துதல் மற்றும் உள் குழாயின் தரத்தை உறுதி செய்தல் ஆகிய நோக்கங்களை இறுதியாக அடையலாம்.
1.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
வால்வுக்கும் உள் முனைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும் காரணிகளில், வால்வைத் தயாரிப்பதற்கான செப்புப் பொருளின் தேர்வு, தயாரிப்பு செயல்முறையின் கட்டுப்பாடு, மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு முன் வால்வைத் தயாரித்துப் பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
வால்வைத் தயாரிப்பதற்கான செப்புப் பொருளாக, பொதுவாக 67% முதல் 72% வரை செப்புச் சத்தும், 28% முதல் 33% வரை துத்தநாகச் சத்தும் கொண்ட பித்தளை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இத்தகைய கலவையுடன் தயாரிக்கப்பட்ட வால்வு, ரப்பருடன் சிறந்த ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது. செப்புச் சத்து 80%-ஐத் தாண்டினாலோ அல்லது 55%-க்கும் குறைவாக இருந்தாலோ, ரப்பர் கலவையுடனான ஒட்டுதல் கணிசமாகக் குறைந்துவிடும்.
செப்பு மூலப்பொருளிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட வால்வு வரை, செப்புத் தண்டு வெட்டுதல், உயர் வெப்பநிலையில் சூடாக்குதல், முத்திரையிடுதல், குளிரூட்டுதல், இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் பிற செயல்முறைகள் வழியாகச் செல்ல வேண்டியிருப்பதால், முடிக்கப்பட்ட வால்வின் மேற்பரப்பில் சில அசுத்தங்கள் அல்லது ஆக்சைடுகள் உள்ளன; முடிக்கப்பட்ட வால்வு நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாமல் வைக்கப்பட்டிருந்தாலோ அல்லது சுற்றுப்புற ஈரப்பதம் மிக அதிகமாக இருந்தாலோ, மேற்பரப்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தின் அளவு மேலும் மோசமடையும்.
தயாரிக்கப்பட்ட வால்வின் மேற்பரப்பில் உள்ள அசுத்தங்கள் அல்லது ஆக்சைடுகளை அகற்றுவதற்காக, பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அந்த வால்வை ஒரு குறிப்பிட்ட கலவையிலும் (பொதுவாக கந்தக அமிலம், நைட்ரிக் அமிலம், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அல்லது கனிமமற்ற நீர்) மற்றும் ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட அமிலக் கரைசலிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஊறவைக்க வேண்டும். அமிலக் கரைசலின் கலவை, செறிவு மற்றும் ஊறவைக்கும் நேரம் ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், வால்வின் சுத்திகரிப்பு விளைவு மோசமடையக்கூடும்.
அமிலம் பூசப்பட்ட வால்வை வெளியே எடுத்து, அமிலத்தை சுத்தமான நீரால் கழுவவும். அமிலக் கரைசலை முழுமையாகப் பதப்படுத்தவோ அல்லது சுத்தமாகக் கழுவவோ தவறினால், அது வால்வுக்கும் ரப்பர் கலவைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்.
சுத்தம் செய்யப்பட்ட வால்வை ஒரு துண்டு போன்றவற்றால் உலர்த்தி, சரியான நேரத்தில் உலர வைப்பதற்காக அடுப்பில் வைக்கவும். அமிலத்தால் பதப்படுத்தப்பட்ட வால்வு, செயல்முறையில் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்தை விட அதிக நேரம் வெளியில் வைக்கப்பட்டிருந்தால், வால்வின் மேற்பரப்பில் ஆக்சிஜனேற்ற வினை ஏற்படும். இதனால், ஈரப்பதம் மீண்டும் படிவது அல்லது தூசி, எண்ணெய் போன்றவை எளிதில் ஒட்டிக்கொள்ளும்; சுத்தமாகத் துடைக்கவில்லை என்றால், உலர்த்திய பிறகு வால்வின் மேற்பரப்பில் நீர் கறைகள் உருவாகி, வால்வுக்கும் ரப்பருக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்; முழுமையாக உலர்த்தவில்லை என்றால், வால்வின் மேற்பரப்பில் எஞ்சியிருக்கும் ஈரப்பதமும் வால்வின் ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்.
வால்வின் மேற்பரப்பை உலர்ந்த நிலையில் வைத்திருக்க, உலர்ந்த வால்வை ஒரு உலர்த்தியில் சேமிக்க வேண்டும். சேமிப்புச் சூழலின் ஈரப்பதம் மிக அதிகமாக இருந்தாலோ அல்லது சேமிப்புக் காலம் மிக நீண்டதாக இருந்தாலோ, வால்வின் மேற்பரப்பு ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடையலாம் அல்லது ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சிக்கொள்ளலாம், இது ரப்பர் கலவையுடனான அதன் ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்.
1.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
மேற்கூறிய பாதிக்கும் காரணிகளைக் கட்டுப்படுத்த பின்வரும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளலாம்:
(1) வால்வைத் தயாரிக்க, ரப்பருடன் நல்ல ஒட்டுதலைக் கொண்ட தாமிரப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் 80% க்கும் அதிகமான அல்லது 55% க்கும் குறைவான தாமிர உள்ளடக்கத்தைக் கொண்ட தாமிரப் பொருளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
(2) ஒரே தொகுதி மற்றும் விவரக்குறிப்பைச் சேர்ந்த வால்வுகள் ஒரே பொருளால் செய்யப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, வெட்டுதல், வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலை, முத்திரையிடும் அழுத்தம், குளிர்விக்கும் நேரம், இயந்திர வேலை, நிறுத்தும் சூழல் மற்றும் நேரம் ஆகியவற்றை சீராக வைத்திருங்கள், இதனால் பொருள் மற்றும் செயலாக்க நடைமுறையின் மாற்றத்தைக் குறைக்கலாம். பொருள் ஒட்டுதலைக் குறைக்கவும்.
(3) வால்வின் கண்டறியும் திறனை அதிகரிக்கவும், பொதுவாக 0.3% மாதிரி விகிதத்தின்படி, அசாதாரணம் ஏற்பட்டால், மாதிரி விகிதத்தை அதிகரிக்கலாம்.
(4) வால்வு அமில சிகிச்சைக்கான அமிலக் கரைசலின் கலவை மற்றும் விகிதத்தை நிலையாக வைத்திருக்கவும், மேலும் வால்வு முழுமையாக சிகிச்சையளிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, புதிய அமிலக் கரைசல் மற்றும் மறுபயன்பாட்டு அமிலக் கரைசலில் வால்வை ஊறவைக்கும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
(5) அமிலத்தால் பதப்படுத்தப்பட்ட வால்வை தண்ணீரால் கழுவி, குப்பைகளை அகற்றாத ஒரு துண்டு அல்லது உலர்ந்த துணியால் துடைத்து, சரியான நேரத்தில் உலர அடுப்பில் வைக்கவும்.
(6) உலர்த்திய பிறகு, வால்வுகளை ஒவ்வொன்றாகப் பரிசோதிக்க வேண்டும். அடிப்பகுதி சுத்தமாகவும் பளபளப்பாகவும் இருந்து, அதில் தெளிவான நீர் கறை எதுவும் இல்லை என்றால், அதன் செயல்முறை தகுதி வாய்ந்தது என்று அர்த்தம், மேலும் அதை உலர்த்தியில் சேமிக்க வேண்டும், ஆனால் சேமிப்பு நேரம் 36 மணி நேரத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்; வால்வின் அடிப்பகுதி பச்சை, சிவப்பு, அடர் மஞ்சள் மற்றும் பிற நிறங்களில் இருந்தாலோ, அல்லது தெளிவான நீர் கறைகள் இருந்தாலோ, அதன் செயல்முறை முழுமையாக செய்யப்படவில்லை என்று அர்த்தம், மேலும் சுத்தம் செய்தல் அவசியம்.
2. ஒட்டுதலின் மீது உள் முனைப் பசை சூத்திரம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கத்தின் செல்வாக்கும் கட்டுப்பாடும்.
2.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனைக்குழாயின் கலவை மற்றும் ரப்பரின் தரத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கம் ஆகியவற்றின் தாக்கம் ஒட்டுதலில் எவ்வாறு அமைகிறதுரப்பர் வால்வுமுக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் வெளிப்படுகிறது:
உள் முனையின் கலவையில் பசையின் அளவு குறைவாகவும், நிரப்பிகள் அதிகமாகவும் இருந்தால், ரப்பரின் பாய்வுத்தன்மை குறையும்; முடுக்கிகளின் வகையும் ரகமும் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படாவிட்டால், அது உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை நேரடியாகப் பாதிக்கும்; துத்தநாக ஆக்சைடு உள் முனையின் ஒட்டுதலை மேம்படுத்தும், ஆனால் அதன் துகள் அளவு மிகப் பெரியதாகவும், அசுத்தங்களின் அளவு மிக அதிகமாகவும் இருக்கும்போது, ஒட்டுதல் குறையும்; உள் முனையில் கந்தகம் படிந்தால், அது உள் முனையில் கந்தகத்தின் சீரான பரவலைச் சிதைத்து, ரப்பர் மேற்பரப்பின் ஒட்டுதலைக் குறைக்கும்.
உள் முனை கலவையில் பயன்படுத்தப்படும் மூல ரப்பரின் தோற்றம் மற்றும் தொகுதி மாறினால், கலவை முகவரின் தரம் நிலையற்றதாக இருந்தால் அல்லது அதன் தோற்றம் மாறினால், செயல்பாட்டுக் காரணங்களால் ரப்பர் கலவையானது குறைந்த வெப்ப நேரம், குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சீரற்ற கலவையைக் கொண்டிருக்கும். இவை அனைத்தும் உள் முனை கலவையின் தரத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும், இது உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்விற்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்.
உள் முனை ரப்பர் படலத்தைத் தயாரிக்கும்போது, வெப்பச் சுத்திகரிப்புச் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக இல்லாமலும், வெப்ப நெகிழ்வுத்தன்மை குறைவாகவும் இருந்தால், வெளியேற்றப்படும் படலம் அளவில் நிலையற்றதாகவும், அதிக மீள் தன்மையுடனும், குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மையுடனும் இருக்கும். இது ரப்பர் கலவையின் பாய்வுத்தன்மையைப் பாதித்து, ஒட்டும் சக்தியைக் குறைக்கும்; உள் முனை ரப்பர் படலம், செயல்முறையால் குறிப்பிடப்பட்ட சேமிப்புக் காலத்தை மீறினால், அது படலத்தில் உறைபனி போன்ற படிமத்தை ஏற்படுத்தி, ஒட்டும் தன்மையைப் பாதிக்கும்; சேமிப்புக் காலம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், இயந்திர அழுத்தத்தின் தாக்கத்தால் படலத்தில் ஏற்படும் சோர்வு உருக்குலைவை மீட்க முடியாது, மேலும் ரப்பர் பொருளின் பாய்வுத்தன்மை மற்றும் ஒட்டும் தன்மையும் பாதிக்கப்படும்.
2.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
உள் முனைக்கலவையின் சூத்திரம் மற்றும் ரப்பரின் தர ஏற்ற இறக்கம் ஆகியவற்றின் தாக்கத்திற்கு ஏற்ப, ஒட்டுதலில் உரிய கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன:
(1) உள் முனையின் சூத்திரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, உள் முனையின் ரப்பர் உள்ளடக்கம் நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், அதாவது, ரப்பரின் பாய்வுத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுதலை உறுதிசெய்து, உற்பத்திச் செலவைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். துத்தநாக ஆக்சைடின் துகள் அளவு மற்றும் அசுத்த உள்ளடக்கத்தை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தவும், உள் முனையின் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை, செயல்பாட்டு படிகள் மற்றும் ரப்பரின் நிறுத்தும் நேரம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தி ரப்பரில் கந்தகத்தின் சீரான தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்.
(2) உள் முனையில் உள்ள ரப்பர் கலவையின் தரத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, மூல ரப்பர் மற்றும் கலவை முகவர்களின் தோற்றம் நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தொகுதி மாற்றங்கள் குறைக்கப்பட வேண்டும்; உபகரண அளவுருக்கள் தரநிலைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய செயல்முறை மேலாண்மை கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்; ரப்பர் கலவையில் பரவல் சீரான தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மை; ரப்பர் கலவையின் எரியும் நேரம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய கடுமையான கலத்தல், பசை, சேமிப்பு செயல்பாடு மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு.
உள் முனை ரப்பர் படலத்தைத் தயாரிக்கும்போது, ரப்பர் பொருட்களை வரிசைக்கிரமமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்; வெப்ப சுத்திகரிப்பு மற்றும் நுண் சுத்திகரிப்பு சீராக இருக்க வேண்டும், தட்டும் முறைகளின் எண்ணிக்கை நிலையாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் வெட்டும் கத்தி நன்கு ஊடுருவக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்; குறுகிய நேர ஓய்வின் காரணமாக ரப்பர் பொருள் சோர்விலிருந்து மீளாமல் இருப்பதைத் தவிர்க்க, உள் முனைப் படலத்தின் ஓய்வு நேரம் 1 முதல் 24 மணி நேரத்திற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
3. உள்வாய் ரப்பர் திண்டின் வல்கனைசேஷன் ஒட்டுதலில் ஏற்படுத்தும் தாக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு
பொருத்தமான பொருளால் ஆன வால்வைத் தேர்ந்தெடுத்து, தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதைக் கையாண்டு சேமித்து வைப்பதும், உள் முனை ரப்பரின் கலவையை நியாயமானதாகவும் தரத்தை நிலையானதாகவும் வைத்திருப்பதும், உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கான அடிப்படையாகும்; மேலும், உள் முனை ரப்பர் திண்டு மற்றும் வால்வு (அதாவது, ரப்பர் முனை) ஆகியவற்றின் வல்கனைசேஷன் (Vulcanization) ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கான திறவுகோலாகும்.
3.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில், முனை வல்கனைசேஷனின் தாக்கம் முக்கியமாக ரப்பர் கலவையின் நிரப்பு அளவு மற்றும் வல்கனைசேஷன் அழுத்தம், வெப்பநிலை, நேரம் ஆகியவற்றின் கட்டுப்பாட்டில் பிரதிபலிக்கிறது.
ரப்பர் நாசில் வல்கனைஸ் செய்யப்படும்போது, வால்வு நாசிலும் உள் நாசில் ரப்பர் படலமும் பொதுவாக ரப்பர் நாசிலுக்கென உள்ள பிரத்யேக ஒருங்கிணைந்த அச்சில் வைக்கப்படுகின்றன. ரப்பர் பொருளின் நிரப்பும் அளவு மிக அதிகமாக இருந்தால் (அதாவது, உள் நாசில் ரப்பர் படலத்தின் பரப்பளவு மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகவும் தடிமனாகவோ இருந்தால்), அச்சை மூடிய பிறகு, அதிகப்படியான ரப்பர் பொருள் அச்சிலிருந்து வழிந்து ஒரு ரப்பர் விளிம்பை உருவாக்கும். இது வீணாவதை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், அச்சு சரியாக மூடப்படாமல் போவதற்கும், ரப்பர் பட்டைகள் அடர்த்தியாக இல்லாமல் போவதற்கும் காரணமாகி, உள் நாசில் ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்; ரப்பர் பொருளின் நிரப்பும் அளவு மிகக் குறைவாக இருந்தால் (அதாவது, உள் நாசில் ரப்பர் படலத்தின் பரப்பளவு மிகச் சிறியதாகவோ அல்லது மிகவும் மெல்லியதாகவோ இருந்தால்), அச்சை மூடிய பிறகு, ரப்பர் பொருளால் அச்சுக் குழியை நிரப்ப முடியாது. இது உள் நாசிலுக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை நேரடியாகக் குறைக்கும்.
முனையின் கந்தகக் குறைவு அல்லது கந்தக மிகை, உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும். வல்கனைசேஷன் நேரம் என்பது பொதுவாக, முனையில் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர், நீராவி வெப்பநிலை மற்றும் இறுக்கும் அழுத்தம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து நிர்ணயிக்கப்படும் ஒரு செயல்முறை அளவுருவாகும். மற்ற அளவுருக்கள் மாறாமல் இருக்கும்போது இதை விருப்பப்படி மாற்ற முடியாது; இருப்பினும், அளவுரு மாற்றங்களின் தாக்கத்தை நீக்குவதற்காக, நீராவி வெப்பநிலை மற்றும் இறுக்கும் அழுத்தம் மாறும் போது இதைத் தகுந்தவாறு சரிசெய்யலாம்.
3.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில், முனையின் வல்கனைசேஷன் செயல்முறையின் தாக்கத்தை நீக்குவதற்காக, முனையின் வல்கனைசேஷனுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பரின் கோட்பாட்டு அளவானது, அச்சுக் குழியின் கனஅளவின்படி கணக்கிடப்பட வேண்டும். மேலும், நிரப்பப்படும் ரப்பரின் அளவு பொருத்தமானதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, உள் முனைப் படலத்தின் பரப்பளவும் தடிமனும் ரப்பரின் உண்மையான செயல்திறனுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
முனையின் வல்கனைசேஷன் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தி, வல்கனைசேஷன் செயல்பாட்டைத் தரப்படுத்த வேண்டும். முனை வல்கனைசேஷன் பொதுவாக ஒரு தட்டையான வல்கனைசரில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் வல்கனைசர் பிளஞ்சரின் அழுத்தம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும். வல்கனைசேஷன் நீராவி குழாய் போதுமான அளவு காப்பிடப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தால், நீராவி அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, பொருத்தமான கொள்ளளவு கொண்ட ஒரு துணை உருளை அல்லது நீராவி சேமிப்புத் தொட்டி நிறுவப்பட வேண்டும். சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தால், இறுக்கும் அழுத்தம் மற்றும் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை போன்ற அளவுருக்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் உண்டாகும் பாதகமான விளைவுகளை, அதற்கு இணையான வல்கனைசேஷன் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டின் பயன்பாடு நீக்கக்கூடும்.
4. ஒட்டுதலின் மீது செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்திச் சூழலின் செல்வாக்கும் கட்டுப்பாடும்.
மேற்கூறிய இணைப்புகளுக்கு மேலதிகமாக, செயல்பாட்டு செயல்முறை மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் ஏற்படும் அனைத்து மாற்றங்களும் அல்லது பொருத்தமின்மையும் உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
4.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில், செயல்முறை இயக்கத்தின் தாக்கம் என்பது, உற்பத்திச் செயல்முறையில் வால்வு ரப்பர் பேடின் இயக்கத்திற்கும் தரத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டில் முக்கியமாகப் பிரதிபலிக்கிறது.
வால்வை அமில சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தும்போது, இயக்குபவர் இயக்குவதற்குத் தேவையான கையுறைகளை அணியாததால், வால்வு எளிதில் மாசுபடும்; வால்வு அமிலத்தில் மூழ்கடிக்கப்படும்போது, அதன் அசைவு சீரற்றதாக இருக்கும் அல்லது நேரக் கட்டுப்பாடு பொருத்தமாக இருக்காது. வெப்ப சுத்திகரிப்பு, மெல்லியதாக வெளியேற்றுதல், மாத்திரையாக அழுத்துதல், சேமிப்பு போன்ற செயல்முறைகளில் உள் முனை ரப்பர் திசைமாறி, படலத்தின் தரத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும்; உள் முனை ரப்பர் வால்வுடன் சேர்த்து வல்கனைஸ் செய்யப்படும்போது, அச்சு அல்லது வால்வு கோணலாக இருக்கும்; வல்கனைசேஷன் செய்யப்படும்போது வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் நேரக் கட்டுப்பாட்டில் பிழை ஏற்படும். வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட வால்வின் ரப்பர் திண்டின் அடிப்பகுதியும் விளிம்பும் சொரசொரப்பாக இருப்பது, ஆழம் சீரற்றதாக இருப்பது, ரப்பர் தூள் சுத்தமாகத் துடைக்கப்படாமல் இருப்பது, மற்றும் பசை சீரற்ற முறையில் பூசப்பட்டிருப்பது போன்றவை உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்.
உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில் உற்பத்திச் சூழலின் தாக்கம் முக்கியமாக பின்வருமாறு வெளிப்படுகிறது: வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும் அல்லது சேமித்து வைக்கப்படும் பாகங்கள் மற்றும் இடைவெளிகளில் எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் தூசி இருப்பது, இது வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாளை அசுத்தப்படுத்தும்; பணிச்சூழலின் ஈரப்பதம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவை மீறுவது, இது வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சச் செய்து, வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பரின் ஒட்டுதலைப் பாதிக்கிறது.
4.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
செயல்முறை இயக்கத்திற்கும் தரநிலைக்கும் உள்ள வேறுபாட்டிற்காக, பின்வருமாறு செய்யப்பட வேண்டும்:
வால்வை அமில சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தும்போது, இயக்குபவர் விதிமுறைகளின்படி செயல்பட சுத்தமான கையுறைகளை அணிய வேண்டும்; வால்வை அமிலத்தில் மூழ்கடிக்கும்போது, அது சீராக அசைய வேண்டும்; அதை 2-3 விநாடிகள் புதிய அமிலக் கரைசலில் ஊறவைத்து, பின்னர் ஊறவைக்கும் நேரத்தை தேவைக்கேற்ப நீட்டிக்க வேண்டும்; திரவத்திலிருந்து வெளியே எடுத்த பிறகு, முழுமையாகக் கழுவுவதை உறுதிசெய்ய, உடனடியாக சுமார் 30 நிமிடங்கள் தண்ணீரில் அலச வேண்டும்; அலசிய பிறகு, குப்பைகளை அகற்றாத சுத்தமான துணியால் வால்வைத் துடைத்து, பின்னர் 20 முதல் 30 நிமிடங்கள் வரை உலர்த்துவதற்காக ஒரு அடுப்பில் வைக்க வேண்டும்; உலர்ந்த வால்வை 36 மணி நேரத்திற்கு மேல் உலர்த்தியில் சேமித்து வைக்கக்கூடாது. சூடான சுத்திகரிப்பு, மெல்லிய பிழிதல், மாத்திரை அழுத்துதல், சேமிப்பு போன்றவற்றின் போது, உள் முனை ரப்பரின் அளவுருக்கள் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்ற இறக்கங்கள் இல்லாமல் நிலையாகப் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்; வல்கனைசேஷன் செய்யும்போது, அச்சும் வால்வும் சாய்வதிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் நேரம் ஆகியவை முறையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். வால்வு ரப்பர் பேடின் அடிப்பகுதியும் விளிம்பும் ஒரே சீரான ஆழத்தில் சீவப்பட வேண்டும். சீவும்போது, ரப்பர் தூளை பெட்ரோல் கொண்டு நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். மேலும், பசைப் பசையின் அடர்த்தியையும் இடைவெளியையும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். இதன்மூலம், செயல்பாட்டின்போது உள் முனை ரப்பரும் வால்வும் வாய்ப் பகுதியின் ஒட்டுதலில் பாதிப்பு ஏற்படாது.
வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் ஆகியவற்றில் இரண்டாம் நிலை மாசுபடுதலைத் தவிர்ப்பதற்காக, வால்வு அமிலச் சுத்திகரிப்பு அறை, உலை, உலர்த்தி, உள் முனைப் படலத் தயாரிப்பு மற்றும் தட்டையான வல்கனைசேஷன் இயந்திரம் மற்றும் பணிமேசை ஆகியவை தூசி மற்றும் எண்ணெய் இல்லாமல் சுத்தமாகப் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்; சுற்றுப்புறத்தில் ஈரப்பதம் ஒப்பீட்டளவில் 60%-க்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும்போது அதைச் சரிசெய்வதற்காக வெப்பமூட்டி அல்லது ஈரப்பதநீக்கியை இயக்கலாம்.
5. முடிவு
உள் குழாயின் உற்பத்தியில், வால்வுக்கும் உள் முனைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதல் ஒரு இணைப்பு மட்டுமே என்றாலும், அந்த வளையம் உள் குழாயின் பாதுகாப்புச் செயல்திறன் மற்றும் சேவை ஆயுளில் ஒரு முக்கியத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, வால்வுக்கும் உள் முனைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும் காரணிகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, உள் குழாயின் ஒட்டுமொத்தத் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான இலக்கு சார்ந்த தீர்வுகளை மேற்கொள்வது அவசியமாகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர்-03-2022



