சுருக்கம்
உள் முனைக்கும் இடையே உள்ள ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும் காரணிகள் என்ன என்பதை பகுப்பாய்வு சுட்டிக்காட்டுகிறதுவால்வுமுக்கியமாக வால்வு கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாத்தல், உள் முனை ரப்பர் உருவாக்கம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கம், உள் முனை ரப்பர் பேட் வல்கனைசேஷன் கட்டுப்பாடு, செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி சூழல், உள் முனை ரப்பர் பேட் பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் போன்றவை அடங்கும். வால்வுகளை முறையாக கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாத்தல், உள் முனை கலவை உருவாக்கம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துதல், உள் முனை ரப்பர் பேட் வல்கனைசேஷன் நிலைமைகளை உறுதிப்படுத்துதல், கடுமையான செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பராமரிப்பு, உள் முனை ரப்பர் பேட் பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் செயல்முறையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நிலை மற்றும் பிற நடவடிக்கைகள் உள் முனை ரப்பர் மற்றும் வால்வுக்கு இடையிலான ஒட்டுதலை மேம்படுத்தி உள் குழாயின் தரத்தை உறுதி செய்யும்.
1. வால்வு முனை சிகிச்சை மற்றும் ஒட்டுதலில் பாதுகாப்பின் விளைவு மற்றும் கட்டுப்பாடு.
திடயர் வால்வுஉள் குழாயின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது பொதுவாக தாமிரத்தால் ஆனது மற்றும் உள் முனை ரப்பர் பேட் வழியாக உள் குழாய் சடலத்துடன் முழுவதுமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதல் உள் குழாயின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது, எனவே ஒட்டுதல் நிலையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும். உள் குழாய் உற்பத்தியின் செயல்பாட்டில், இது பொதுவாக வால்வு ஊறுகாய்த்தல், தேய்த்தல், உலர்த்துதல், உள் முனை ரப்பர் பேட் தயாரித்தல், ரப்பர் பேட் மற்றும் வால்வு வல்கனைசேஷன் போன்ற செயல்முறைகள் வழியாக செல்கிறது. பசையை துலக்கி, உலர்த்தி, துளையிடப்பட்ட உள் குழாய் குழாயில் தகுதிவாய்ந்த உள் குழாய் வல்கனைஸ் செய்யப்படும் வரை அதை சரிசெய்யவும். உற்பத்தி செயல்முறையிலிருந்து, உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கும் காரணிகளில் முக்கியமாக வால்வு செயலாக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு, உள் முனை ரப்பர் உருவாக்கம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கங்கள், உள் முனை ரப்பர் பேட் வல்கனைசேஷன் கட்டுப்பாடு, செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி சூழல், உள் முனை ரப்பர் ஆகியவை அடங்கும் என்பதை பகுப்பாய்வு செய்யலாம். பேட் பொருத்துதல் மற்றும் உள் குழாய் வல்கனைசேஷன் அடிப்படையில், மேற்கூறிய செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளைக் கட்டுப்படுத்த பொருத்தமான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம், மேலும் இறுதியாக உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை மேம்படுத்தி உள் குழாயின் தரத்தை உறுதி செய்யும் நோக்கத்தை அடையலாம்.
1.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
வால்வுக்கும் உள் முனைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும் காரணிகளில் வால்வைச் செயலாக்குவதற்கான செப்புப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, செயலாக்க செயல்முறையைக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு முன் வால்வைச் செயலாக்குதல் மற்றும் பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
வால்வை செயலாக்குவதற்கான செப்புப் பொருள் பொதுவாக 67% முதல் 72% வரை செப்பு உள்ளடக்கம் மற்றும் 28% முதல் 33% வரை துத்தநாக உள்ளடக்கம் கொண்ட பித்தளையைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. இந்த வகையான கலவையுடன் பதப்படுத்தப்பட்ட வால்வு ரப்பருடன் சிறந்த ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது. . செப்பு உள்ளடக்கம் 80% ஐ விட அதிகமாகவோ அல்லது 55% க்கும் குறைவாகவோ இருந்தால், ரப்பர் கலவையுடன் ஒட்டுதல் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.
செப்புப் பொருளிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட வால்வு வரை, அது செப்புப் பட்டை வெட்டுதல், அதிக வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல், ஸ்டாம்பிங், குளிரூட்டல், எந்திரம் மற்றும் பிற செயல்முறைகள் வழியாகச் செல்ல வேண்டும், எனவே முடிக்கப்பட்ட வால்வின் மேற்பரப்பில் சில அசுத்தங்கள் அல்லது ஆக்சைடுகள் உள்ளன; முடிக்கப்பட்ட வால்வு அதிக நேரம் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது சுற்றுப்புற ஈரப்பதம் அதிகமாக இருந்தால், மேற்பரப்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தின் அளவு மேலும் மோசமடையும்.
முடிக்கப்பட்ட வால்வின் மேற்பரப்பில் உள்ள அசுத்தங்கள் அல்லது ஆக்சைடுகளை அகற்ற, வால்வை ஒரு குறிப்பிட்ட கலவையுடன் (பொதுவாக சல்பூரிக் அமிலம், நைட்ரிக் அமிலம், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அல்லது கனிம நீக்கப்பட்ட நீர்) ஊறவைக்க வேண்டும் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு செறிவூட்டப்பட்ட அமிலக் கரைசலை ஊறவைக்க வேண்டும். அமிலக் கரைசலின் கலவை மற்றும் செறிவு மற்றும் ஊறவைக்கும் நேரம் ஆகியவை குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், வால்வின் சிகிச்சை விளைவு மோசமடையக்கூடும்.
அமிலம் கலந்த வால்வை வெளியே எடுத்து, அமிலத்தை சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவவும். அமிலக் கரைசல் முழுமையாக சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால் அல்லது சுத்தமாகக் கழுவப்படாவிட்டால், அது வால்வுக்கும் ரப்பர் கலவைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கும்.
சுத்தம் செய்யப்பட்ட வால்வை ஒரு துண்டு போன்றவற்றால் துடைத்து, சரியான நேரத்தில் உலர்த்த அடுப்பில் வைக்கவும். அமிலத்தால் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட வால்வு வால்வு வெளிப்பட்டு செயல்பாட்டில் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்தை விட அதிக நேரம் சேமிக்கப்பட்டால், வால்வு மேற்பரப்பில் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினை ஏற்படும், மேலும் ஈரப்பதத்தை மீண்டும் பெறுவது அல்லது தூசி, எண்ணெய் போன்றவற்றில் ஒட்டிக்கொள்வது எளிது; அதை சுத்தமாக துடைக்கவில்லை என்றால், அது உலர்த்திய பிறகு வால்வு மேற்பரப்பில் இருக்கும். நீர் கறைகளை உருவாக்கி வால்வுக்கும் ரப்பருக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கும்; உலர்த்துதல் முழுமையாக இல்லாவிட்டால், வால்வின் மேற்பரப்பில் எஞ்சியிருக்கும் ஈரப்பதம் வால்வின் ஒட்டுதலையும் பாதிக்கும்.
வால்வின் மேற்பரப்பை உலர வைக்க உலர்ந்த வால்வை ஒரு டெசிகேட்டரில் சேமிக்க வேண்டும். சேமிப்பு சூழலின் ஈரப்பதம் மிக அதிகமாக இருந்தால் அல்லது சேமிப்பு நேரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், வால்வின் மேற்பரப்பு ஆக்ஸிஜனேற்றப்படலாம் அல்லது ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சலாம், இது ரப்பர் கலவையுடன் ஒட்டுதலை பாதிக்கும்.
1.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
மேலே குறிப்பிடப்பட்ட செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளைக் கட்டுப்படுத்த பின்வரும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்:
(1) வால்வைச் செயலாக்க ரப்பருடன் நல்ல ஒட்டுதலுடன் கூடிய செப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் 80% க்கும் அதிகமான அல்லது 55% க்கும் குறைவான செப்பு உள்ளடக்கம் கொண்ட செப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
(2) ஒரே தொகுதி மற்றும் விவரக்குறிப்பின் வால்வுகள் ஒரே பொருளால் ஆனவை என்பதை உறுதிசெய்து, வெட்டு, வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலை, ஸ்டாம்பிங் அழுத்தம், குளிரூட்டும் நேரம், எந்திரம், பார்க்கிங் சூழல் மற்றும் நேரம் ஆகியவற்றை சீரானதாக மாற்றவும், இதனால் பொருள் மற்றும் செயலாக்க நடைமுறையின் மாற்றத்தைக் குறைக்கவும். பொருள் ஒட்டுதலில் குறைவு.
(3) வால்வின் கண்டறிதல் வலிமையை அதிகரிக்கவும், பொதுவாக 0.3% மாதிரியின் விகிதத்தின் படி, அசாதாரணம் இருந்தால், மாதிரி விகிதத்தை அதிகரிக்கலாம்.
(4) வால்வு அமில சிகிச்சைக்கான அமிலக் கரைசலின் கலவை மற்றும் விகிதத்தை நிலையானதாக வைத்திருங்கள், மேலும் வால்வு முழுமையாக சிகிச்சையளிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய புதிய அமிலக் கரைசலிலும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும் அமிலக் கரைசலிலும் வால்வை ஊறவைப்பதற்கான நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
(5) அமிலம் கலந்த வால்வை தண்ணீரில் கழுவி, குப்பைகளை அகற்றாத ஒரு துண்டு அல்லது உலர்ந்த துணியால் உலர்த்தி, சரியான நேரத்தில் உலர அடுப்பில் வைக்கவும்.
(6) உலர்த்திய பிறகு, வால்வுகளை ஒவ்வொன்றாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அடித்தளம் சுத்தமாகவும் பளபளப்பாகவும் இருந்தால், வெளிப்படையான நீர் கறை இல்லை என்றால், சிகிச்சை தகுதியானது என்று அர்த்தம், மேலும் அது உலர்த்தியில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் சேமிப்பு நேரம் 36 மணிநேரத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்; வால்வு அடித்தளம் பச்சை சிவப்பு, அடர் மஞ்சள் மற்றும் பிற நிறங்கள், அல்லது வெளிப்படையான நீர் கறைகள் அல்லது கறைகள் இருந்தால், சிகிச்சை முழுமையாக இல்லை என்று அர்த்தம், மேலும் மேலும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
2. ஒட்டுதலில் உள் முனை பசை சூத்திரம் மற்றும் தர ஏற்ற இறக்கத்தின் தாக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு.
2.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உட்புற முனையின் சூத்திரத்தின் தாக்கம் மற்றும் ரப்பரின் தரத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒட்டுதலின் மீது ஏற்படுத்தும் தாக்கம்ரப்பர் வால்வுமுக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் வெளிப்படுகிறது:
உட்புற முனையின் சூத்திரத்தில் குறைந்த பசை உள்ளடக்கம் மற்றும் பல நிரப்பிகள் இருந்தால், ரப்பரின் திரவத்தன்மை குறையும்; முடுக்கிகளின் வகை மற்றும் வகை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படாவிட்டால், அது உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை நேரடியாகப் பாதிக்கும்; துத்தநாக ஆக்சைடு உள் முனையின் ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் துகள் அளவு மிகப் பெரியதாகவும், தூய்மையற்ற உள்ளடக்கம் மிக அதிகமாகவும் இருக்கும்போது, ஒட்டுதல் குறையும்; உட்புற முனையில் கந்தகம் படிந்தால், அது உள் முனையில் கந்தகத்தின் சீரான பரவலை அழித்துவிடும். , இது ரப்பர் மேற்பரப்பின் ஒட்டுதலைக் குறைக்கிறது.
உட்புற முனை கலவையில் பயன்படுத்தப்படும் மூல ரப்பரின் தோற்றம் மற்றும் தொகுதி மாறினால், கூட்டுப் பொருளின் தரம் நிலையற்றதாக இருந்தால் அல்லது தோற்றம் மாறினால், ரப்பர் கலவை குறுகிய ஸ்கார்ச் நேரம், குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு காரணங்களால் சீரற்ற கலவை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், இவை அனைத்தும் உள் முனை கலவையை ஏற்படுத்தும். தரம் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும், இது உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கிறது.
உட்புற முனை ரப்பர் படலத்தை உருவாக்கும் போது, வெப்ப சுத்திகரிப்பு நேரங்களின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக இல்லாவிட்டால் மற்றும் வெப்ப பிளாஸ்டிசிட்டி குறைவாக இருந்தால், வெளியேற்றப்பட்ட படலம் அளவில் நிலையற்றதாகவும், நெகிழ்ச்சித்தன்மையில் பெரியதாகவும், பிளாஸ்டிசிட்டி குறைவாகவும் இருக்கும், இது ரப்பர் கலவையின் திரவத்தன்மையை பாதிக்கும் மற்றும் ஒட்டும் சக்தியைக் குறைக்கும்; உள் முனை ரப்பர் படலம் செயல்முறையால் குறிப்பிடப்பட்ட சேமிப்பு நேரத்தை மீறினால், படத்தின் உறைபனி ஏற்பட்டு ஒட்டுதலை பாதிக்கும்; பார்க்கிங் நேரம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், இயந்திர அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் படத்தின் சோர்வு சிதைவை மீட்டெடுக்க முடியாது, மேலும் ரப்பர் பொருளின் திரவத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுதலும் பாதிக்கப்படும்.
2.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
உள் முனை சூத்திரத்தின் செல்வாக்கு மற்றும் ஒட்டுதலில் ரப்பரின் தர ஏற்ற இறக்கத்திற்கு ஏற்ப தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன:
(1) உள் முனையின் சூத்திரத்தை மேம்படுத்த, உள் முனையின் ரப்பர் உள்ளடக்கத்தை நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், அதாவது, ரப்பரின் திரவத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கும், உற்பத்தி செலவைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும். துத்தநாக ஆக்சைட்டின் துகள் அளவு மற்றும் தூய்மையற்ற உள்ளடக்கத்தை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும், ரப்பரில் கந்தகத்தின் சீரான தன்மையை உறுதிசெய்ய, உள் முனையின் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை, செயல்பாட்டு படிகள் மற்றும் ரப்பரின் பார்க்கிங் நேரத்தை கட்டுப்படுத்தவும்.
(2) உட்புற முனையில் உள்ள ரப்பர் சேர்மத்தின் தரத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, மூல ரப்பர் மற்றும் கலவை முகவர்களின் தோற்றம் சரி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் தொகுதி மாற்றங்களைக் குறைக்க வேண்டும்; உபகரண அளவுருக்கள் நிலையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய செயல்முறை மேலாண்மை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்; ரப்பர் சேர்மத்தில் சிதறல் சீரான தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மை; ரப்பர் சேர்மத்தின் தீக்காய நேரம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய கடுமையான கலவை, பசை, சேமிப்பு செயல்பாடு மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு.
உட்புற முனை ரப்பர் படலத்தை உருவாக்கும் போது, ரப்பர் பொருட்களை வரிசையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்; சூடான சுத்திகரிப்பு மற்றும் நுண்ணிய சுத்திகரிப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், டேம்பிங் செய்யும் முறைகளின் எண்ணிக்கையை சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் வெட்டும் கத்தியை ஊடுருவிச் செல்ல வேண்டும்; குறுகிய பார்க்கிங் நேரத்தின் காரணமாக ரப்பர் பொருள் சோர்விலிருந்து மீளாமல் இருக்க, உள் முனை படல பார்க்கிங் நேரத்தை 1 ~ 24 மணி நேரத்திற்குள் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.
3. ஒட்டுதலில் உள் வாய் ரப்பர் பேடின் வல்கனைசேஷனின் தாக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு.
பொருத்தமான பொருளின் வால்வைத் தேர்ந்தெடுத்து தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதைக் கையாளுதல் மற்றும் சேமித்தல், உள் முனை ரப்பரின் சூத்திரத்தை நியாயமானதாகவும் தரத்தை நிலையானதாகவும் வைத்திருப்பது உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கான அடிப்படையாகும், மேலும் உள் முனை ரப்பர் திண்டு மற்றும் வால்வின் வல்கனைசேஷன் (அதாவது, ரப்பர் முனை) வல்கனைசேஷன் ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கான திறவுகோலாகும்.
3.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில் முனை வல்கனைசேஷனின் செல்வாக்கு முக்கியமாக ரப்பர் சேர்மத்தின் நிரப்புதல் அளவு மற்றும் வல்கனைசேஷன் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தின் கட்டுப்பாட்டில் பிரதிபலிக்கிறது.
ரப்பர் முனை வல்கனைஸ் செய்யப்படும்போது, வால்வு முனை மற்றும் உள் முனை ரப்பர் படலம் பொதுவாக ரப்பர் முனைக்கான சிறப்பு ஒருங்கிணைந்த அச்சுக்குள் வைக்கப்படுகின்றன. ரப்பர் பொருளின் நிரப்பு அளவு மிகப் பெரியதாக இருந்தால் (அதாவது, உள் முனை ரப்பர் படலத்தின் பரப்பளவு மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகவும் தடிமனாகவோ இருந்தால்), அச்சு மூடப்பட்ட பிறகு, அதிகப்படியான ரப்பர் பொருள் அச்சுக்குள் நிரம்பி ஒரு ரப்பர் விளிம்பை உருவாக்கும், இது கழிவுகளை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அச்சு சரியாக மூடப்படாமல் ரப்பர் பட்டைகளை ஏற்படுத்தும். இது அடர்த்தியானது அல்ல, மேலும் உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கிறது; ரப்பர் பொருளின் நிரப்புதல் அளவு மிகச் சிறியதாக இருந்தால் (அதாவது, உள் முனை ரப்பர் படலத்தின் பரப்பளவு மிகச் சிறியதாகவோ அல்லது மிக மெல்லியதாகவோ இருந்தால்), அச்சு மூடப்பட்ட பிறகு, ரப்பர் பொருள் அச்சு குழியை நிரப்ப முடியாது, இது உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை நேரடியாகக் குறைக்கும்.
முனையின் கீழ்-சல்பர் மற்றும் அதிக-சல்பர் உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கும். வல்கனைசேஷன் நேரம் பொதுவாக முனையில் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர், நீராவி வெப்பநிலை மற்றும் கிளாம்பிங் அழுத்தம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படும் ஒரு செயல்முறை அளவுருவாகும். மற்ற அளவுருக்கள் மாறாமல் இருக்கும்போது அதை விருப்பப்படி மாற்ற முடியாது; இருப்பினும், அளவுரு மாற்றங்களின் செல்வாக்கை அகற்ற, நீராவி வெப்பநிலை மற்றும் கிளாம்பிங் அழுத்தம் மாறும்போது அதை சரியான முறையில் சரிசெய்யலாம்.
3.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில் முனையின் வல்கனைசேஷன் செயல்முறையின் செல்வாக்கை அகற்ற, முனையின் வல்கனைசேஷனுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பரின் கோட்பாட்டு அளவு அச்சு குழியின் அளவிற்கு ஏற்ப கணக்கிடப்பட வேண்டும், மேலும் உள் முனை படத்தின் பரப்பளவு மற்றும் தடிமன் ரப்பரின் உண்மையான செயல்திறனுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ரப்பர் நிரப்புதலின் அளவு பொருத்தமானதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக.
முனையின் வல்கனைசேஷன் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தி, வல்கனைசேஷன் செயல்பாட்டை தரப்படுத்தவும். முனை வல்கனைசேஷன் பொதுவாக ஒரு தட்டையான வல்கனைசரில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் வல்கனைசர் பிளங்கரின் அழுத்தம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும். வல்கனைசேஷன் நீராவி குழாய் நியாயமான முறையில் காப்பிடப்பட வேண்டும், மேலும் நிலைமைகள் அனுமதித்தால், நீராவி அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய பொருத்தமான அளவைக் கொண்ட துணை சிலிண்டர் அல்லது நீராவி சேமிப்பு தொட்டி நிறுவப்பட வேண்டும். நிலைமைகள் அனுமதித்தால், சமமான வல்கனைசேஷன் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவது கிளாம்பிங் அழுத்தம் மற்றும் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை போன்ற அளவுருக்களில் ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகளை நீக்கும்.
4. ஒட்டுதலில் செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி சூழலின் செல்வாக்கு மற்றும் கட்டுப்பாடு
மேலே உள்ள இணைப்புகளுக்கு மேலதிகமாக, செயல்பாட்டு செயல்முறை மற்றும் சூழலின் அனைத்து மாற்றங்களும் அல்லது பொருத்தமற்ற தன்மையும் உள் முனைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
4.1 செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலில் செயல்முறை செயல்பாட்டின் தாக்கம், உற்பத்தி செயல்பாட்டில் வால்வு ரப்பர் பேடின் செயல்பாட்டிற்கும் தரத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டில் முக்கியமாக பிரதிபலிக்கிறது.
வால்வை அமில சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தும்போது, இயக்குபவர் கையுறைகளை அணிய வேண்டியதில்லை, இது வால்வை எளிதில் மாசுபடுத்தும்; வால்வை அமிலத்தில் மூழ்கடிக்கும் போது, ஊசலாட்டம் சீரற்றதாக இருக்கும் அல்லது நேரக் கட்டுப்பாடு பொருத்தமானதாக இருக்காது. சூடான சுத்திகரிப்பு, மெல்லிய வெளியேற்றம், டேப்லெட் அழுத்துதல், சேமிப்பு போன்றவற்றின் போது உள் முனை ரப்பர் விலகுகிறது, இதன் விளைவாக படத்தின் தரத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படுகின்றன; உள் முனை ரப்பர் வால்வுடன் சேர்ந்து வல்கனைஸ் செய்யப்படும்போது, அச்சு அல்லது வால்வு வளைந்திருக்கும்; வல்கனைசேஷனின் போது வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை நேரக் கட்டுப்பாட்டில் பிழை உள்ளது. வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட வால்வு ரப்பர் பேடின் அடிப்பகுதியிலும் விளிம்பிலும் கரடுமுரடாக்கப்படும்போது, ஆழம் சீரற்றதாக இருக்கும், ரப்பர் தூள் சுத்தமாக சுத்தம் செய்யப்படாது, மற்றும் பசை பேஸ்ட் சீரற்ற முறையில் துலக்கப்படுகிறது, இது உள் முனை ரப்பருக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கும்.
உள் முனை ரப்பர் மற்றும் வால்வுக்கு இடையிலான ஒட்டுதலில் உற்பத்தி சூழலின் செல்வாக்கு முக்கியமாக வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் தொடர்பு அல்லது சேமிப்பக பாகங்கள் மற்றும் இடங்களில் எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் தூசிகள் இருப்பதன் மூலம் வெளிப்படுகிறது, இது வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் ஆகியவற்றை மாசுபடுத்தும்; வேலை செய்யும் சூழலின் ஈரப்பதம் தரத்தை மீறுகிறது, இது வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சி வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பரின் ஒட்டுதலை பாதிக்கிறது.
4.2 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
செயல்முறை செயல்பாட்டிற்கும் தரநிலைக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டிற்கு, இது செய்யப்பட வேண்டும்:
வால்வை அமில சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தும்போது, ஆபரேட்டர் விதிமுறைகளின்படி செயல்பட சுத்தமான கையுறைகளை அணிய வேண்டும்; வால்வை அமிலத்தில் மூழ்கடித்தவுடன், அது சமமாக ஆட வேண்டும்; புதிய அமிலக் கரைசலில் 2-3 வினாடிகள் ஊறவைத்து, பின்னர் ஊறவைக்கும் நேரத்தை சரியான முறையில் நீட்டிக்க வேண்டும்; திரவத்திலிருந்து வெளியே எடுத்த பிறகு, முழுமையாகக் கழுவுவதை உறுதிசெய்ய உடனடியாக சுமார் 30 நிமிடங்கள் தண்ணீரில் கழுவ வேண்டும்; கழுவிய பின் வால்வை குப்பைகளை அகற்றாத சுத்தமான துண்டுடன் துடைத்து, பின்னர் 20 முதல் 30 நிமிடங்களுக்கு உலர அடுப்பில் வைக்க வேண்டும். நிமிடம்; உலர்ந்த வால்வை 36 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக உலர்த்தியில் சேமிக்கக்கூடாது. சூடான சுத்திகரிப்பு, மெல்லிய வெளியேற்றம், டேப்லெட் அழுத்துதல், சேமிப்பு போன்றவற்றின் போது உட்புற முனை ரப்பரின் அளவுருக்கள் வெளிப்படையான ஏற்ற இறக்கங்கள் இல்லாமல் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்; வல்கனைசேஷனின் போது, அச்சு மற்றும் வால்வு சாய்ந்து போகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் வல்கனைசேஷன் வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் நேரத்தை முறையாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். வால்வு ரப்பர் பேடின் அடிப்பகுதி மற்றும் விளிம்பை சீரான ஆழத்தில் ஷேவ் செய்ய வேண்டும், ஷேவ் செய்யும் போது ரப்பர் பவுடரை பெட்ரோல் கொண்டு நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் பசை பேஸ்டின் செறிவு மற்றும் இடைவெளியை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த வேண்டும், இதனால் உள் முனை ரப்பர் மற்றும் வால்வு செயல்முறை செயல்பாட்டால் பாதிக்கப்படாது. வாயின் ஒட்டுதல்.
வால்வு மற்றும் உள் முனை ரப்பர்/தாள் இரண்டாம் நிலை மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க, வால்வு அமில சிகிச்சை அறை, அடுப்பு, உலர்த்தி, உள் முனை படலம் தயாரித்தல் மற்றும் தட்டையான வல்கனைசேஷன் இயந்திரம் மற்றும் பணிப்பெட்டி ஆகியவை சுத்தமாகவும், தூசி மற்றும் எண்ணெய் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்; சூழல் ஒப்பீட்டளவில் ஈரப்பதம் 60% க்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும்போது சரிசெய்தலுக்காக ஹீட்டர் அல்லது டிஹைமிடிஃபையரை இயக்கலாம்.
5. முடிவு
உள் குழாயின் உற்பத்தியில் வால்வுக்கும் உள் முனைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதல் ஒரு இணைப்பு மட்டுமே என்றாலும், உள் குழாயின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையில் வளையம் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, வால்வுக்கும் உள் முனைக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை பாதிக்கும் காரணிகளை பகுப்பாய்வு செய்வதும், உள் குழாயின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை மேம்படுத்த இலக்கு தீர்வுகளை எடுப்பதும் அவசியம்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-03-2022
