பதிக்கக்கூடிய டயர்கள்
சரியான பெயர் நகங்களைக் கொண்ட பனி டயர் என்று அழைக்கப்பட வேண்டும்.அதாவது, பனி மற்றும் பனிக்கட்டி சாலை டயர்கள் பதிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டில்டயர் ஸ்டுட்கள்.சாலையின் மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொண்ட ஆண்டி-ஸ்கிட் ஆணியின் முடிவு சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடால் செய்யப்பட்ட ஆணி தலையுடன் பதிக்கப்பட்டுள்ளது.படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி டயர் ஸ்டுட்களின் வடிவம் மற்றும் எடை படிப்படியாக உருவாகிறது.முதல் தலைமுறை எதிர்ப்பு ஸ்லிப் ஆணி தயாரிப்புகளில் இருந்து நான்கு தலைமுறை தயாரிப்புகள் உள்ளன, அவை சிறியமயமாக்கல் மற்றும் இலகுரக, வளர்ச்சியின் திசையை நோக்கி உள்ளன.
பல்வேறு டயர் ஸ்டுட்களின் வகைப்பாடு
டயர் ஸ்டுட்கள் முக்கியமாக சிறிய கார் டயர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வெற்று டயர் ஸ்டுட்கள் பெரிய கார் டயர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.கூடுதலாக, பின் ஹெட் இன்லே முறைக்கு ஏற்ப, இரண்டு ரிவெட்டிங் உட்பொதிக்கப்பட்டதாகவும் பிரிக்கலாம்.உட்பொதிக்கப்பட்ட ஆண்டி-ஸ்கிட் ஆணியின் ஆணி தலையின் கடினத்தன்மை டயரின் அணியும் வேகத்துடன் மாறுகிறது, அதே சமயம் ரிவெட்டட் ஆண்டி ஸ்கிட் ஆணியின் ஆணித் தலையானது டயரைப் பயன்படுத்தும் போது டயரின் உடைகளுடன் படிப்படியாக ஆணி கம்பிக்குள் நுழைகிறது. riveted எதிர்ப்பு சறுக்கல் ஆணி, ஆணி தலை எப்போதும் ஒரு நிலையான protruding உயரம் பராமரிக்க முடியும்.வித்தியாசம் என்னவென்றால், உட்பொதிக்கப்பட்ட தலையின் கடினத்தன்மை குறைவாக உள்ளது, அதே சமயம் ரிவெட்டிங் தலையின் கடினத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாடு
பயாஸ் டயர்கள் மற்றும் ரேடியல் டயர்களுக்கு ஆன்டி-ஸ்கிட் ஸ்டுட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் பயாஸ் டயர்களுக்கு, கிரீடத்தின் மேற்பரப்பு வழுக்கும் மற்றும் இயக்க விகிதம் ரேடியல் டயர் ஆகும், ஏனெனில் சாலை மேற்பரப்புடன் தொடர்பு இருப்பதால், தேய்மானம் மற்றும் சாலையில் டயர் ஸ்டட்களை உருவாக்கவும். கண்ணீர்.இதன் விளைவாக, சுவிட்சர்லாந்து, ஆஸ்திரியா, பெல்ஜியம், பிரான்ஸ் மற்றும் பிற நாடுகளில் ரேடியல் டயர் அல்லாத நகங்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
குளிர்கால டயர்கள் பற்றி
குளிர்கால டயர்கள், அதாவது, டயர்கள் மீது பனி மற்றும் பனி பயன்படுத்த முடியும்.பனிப்பொழிவு டயர்கள், ஸ்லிப் அல்லாத பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் மற்றும் ஒரே மாதிரியான ஸ்லிப், ஆணி பண்புகள் மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் கிடைக்கும் டயர்களைக் கொண்ட டயர்கள் குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம்.ஒரு கார் பனியால் மூடப்பட்ட அல்லது பனி மூடிய சாலையில் செல்லும் போது, அது இயங்க வேண்டிய டயர்கள் சாலையின் நிலை, வானிலை, பனியின் தரம் மற்றும் போக்குவரத்து நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன.
ஐரோப்பாவில்
பனி டயர்கள் பொதுவாக குளிர்காலத்தில் பனி அல்லது பனி இருக்கும் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.வட ஐரோப்பா, சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் ஆஸ்திரியாவிலும் ஸ்லிப் அல்லாத பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே சமயம் பொது நோக்கத்திற்கான டயர்கள் அல்லது அதுபோன்ற ஸ்லிப் அல்லாத பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் பொதுவாக ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.அதாவது, ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான டயர்கள் பனி டயர்கள்.
வடக்கில்
நான்கு பருவங்களின் பொது டயர்களின் எண்ணிக்கை வியத்தகு அளவில் அதிகரித்துள்ளது.காரில், டயரைச் சுற்றிலும், டயர் ரீட்ரெடிங்கைச் சுற்றிலும் நிறுவப்பட்ட புதிய கார் பொது, டயர்களின் நான்கு பருவங்களாகும்.இருப்பினும், வடக்கு அமெரிக்கா மற்றும் கனடா போன்ற இடங்களில், கோடைகால டயர்கள் பெரும்பாலும் குளிர்காலத்தில் பனி டயர்களால் மாற்றப்படுகின்றன.
ஜப்பானில்
பனி டயர்கள், ஸ்லிப் அல்லாத ரிப்பட் டயர்கள், ஸ்லிப் அல்லாத ரிப்பட் டயர்கள், டயர்களின் முக்கிய குளிர்கால பயன்பாடு ஆகும்.கூடுதலாக, ஸ்லிப் அல்லாத பெல்ட் அல்லது ஸ்லிப் அல்லாத சங்கிலி பொருத்தப்பட்ட பல டயர்கள் உள்ளன.
இடுகை நேரம்: செப்-13-2022