நான் எப்போதும் சரிபார்க்கிறேன்டயர் பேலன்சர் சக்கர எடைகள்உள்ளூர் சட்டங்கள் விரைவாக மாறக்கூடும் என்பதால் நான் வாங்குகிறேன். இப்போது பல இடங்களில் ஈய எடைகளுக்குக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, உதாரணமாகFSLT50 ஈயப் பிசின் சக்கர எடைகள்சுகாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் காரணமாக.

• ஈயம், எஃகு மற்றும் துத்தநாகம் ஆகியவை சக்கர எடையில் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் ஆகும்..
• ஈயத்திற்கு அதிகத் தடைகள் விதிக்கப்படுவதால், எஃகு மற்றும் துத்தநாகம் பிரபலமடைந்துள்ளன.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• கடுமையான உடல்நலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் காரணமாக, ஈயத்தால் ஆன சக்கர எடைகள் பல இடங்களில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன. எனவே, அவற்றை வாங்குவதற்கு அல்லது பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு உள்ளூர் சட்டங்களை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
• துத்தநாகம் மற்றும் எஃகு சக்கர எடைகள், உங்கள் வாகனத்தையும் சுற்றுச்சூழலையும் பாதுகாக்கும் பாதுகாப்பான, செயல்திறன் மிக்க மற்றும் சட்டப்பூர்வமான மாற்று வழிகளை வழங்குகின்றன.
• தேர்ந்தெடுப்பதுசுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த சக்கர எடைகள்சமூகங்களை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்கவும், அனைவருக்கும் தூய்மையான பூமியை ஆதரிக்கவும் உதவுகிறது.

டயர் பேலன்சர் வீல் வெயிட்டுகள் எங்கு சட்டவிரோதமானவை?

ஐக்கிய அமெரிக்கா

நான் அமெரிக்காவில் டயர் பேலன்சர் வீல் வெயிட்டுகளைத் தேடும்போது, ​​எப்போதும் முதலில் மாநிலச் சட்டங்களைச் சரிபார்ப்பேன். எல்லா மாநிலங்களிலும் ஒரே மாதிரியான விதிகள் இருப்பதில்லை.2009 ஆம் ஆண்டு முதல் ஒன்பது மாநிலங்கள் ஈயச் சக்கர எடைகளின் விற்பனை, விநியோகம் அல்லது பயன்பாட்டைத் தடை செய்துள்ளன.உதாரணமாக, மெய்ன் மாநிலத்தில் தெளிவான தடை உள்ளது.2010 ஆம் ஆண்டு முதல் 0.1% க்கும் அதிகமான ஈயம் கொண்ட ஈய சக்கர எடைகளின் உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் நிறுவுதலைத் தடை செய்துள்ளதால் கலிபோர்னியா தனித்து நிற்கிறது.வெர்மான்ட், மேரிலாந்து, மினசோட்டா, வாஷிங்டன், நியூ ஜெர்சி, நியூயார்க், இல்லினாய்ஸ் மற்றும் தென் கரோலினா போன்ற பிற மாநிலங்களிலும் இதே போன்ற கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. இருப்பினும், 40 மாநிலங்களில், ஈய டயர் பேலன்சர் சக்கர எடைகள் சட்டப்பூர்வமாகவே இருக்கின்றன. இந்த ஒழுங்கற்ற சட்டங்களின் காரணமாக, என் மாநிலம் தடை விதித்தாலும் கூட, என்னால் ஈய எடைகளை ஆன்லைனில் வாங்க முடிகிறது. இந்த இடைவெளிகளை நிரப்பவும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும் நாடு தழுவிய தடை விதிக்க வேண்டும் எனப் பலர் விரும்புகிறார்கள்.

குறிப்பு:டயர் பேலன்சர் வீல் வெயிட்டுகளை வாங்குவதற்கு அல்லது நிறுவுவதற்கு முன்பு, உங்கள் மாநிலத்தின் தற்போதைய விதிமுறைகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். சட்டங்கள் விரைவாக மாறக்கூடும், மேலும் தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது அபராதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

கனடா

கனடா ஒரு மாறுபட்ட அணுகுமுறையைக் கையாண்டுள்ளது. 2024 வரை, ஈய டயர் பேலன்சர் சக்கரங்களின் எடைகள் குறித்து எந்த மாகாணத்திற்கோ அல்லது பிராந்தியத்திற்கோ சொந்தமாக சட்டம் இருக்கவில்லை.மத்திய அரசு தலையிட்டு, 2024-ஆம் ஆண்டில் கனடிய சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் (CEPA) கீழ் நாடு முழுவதும் உலோக ஈய சக்கர எடைகளைத் தடை செய்தது.இந்த தேசியத் தடையின் காரணமாக, இப்போது கனடாவில் எங்கும் ஈய டயர் பேலன்சர் சக்கர எடைகளை என்னால் சட்டப்பூர்வமாகப் பயன்படுத்தவோ வாங்கவோ முடியாது. இதற்கு முன்பு,மாகாணங்களும் பிரதேசங்களும் சக்கர எடைகளின் மூலப்பொருளை ஒழுங்குபடுத்தாததால், தேசியப் பூங்காக்கள் போன்ற கூட்டாட்சி நிலங்களுக்கு வெளியே ஈய எடைகள் தொடர்ந்து அனுமதிக்கப்பட்டன..

இதோ ஒரு சுருக்கமான தொகுப்பு:

• ஈய டயர் பேலன்சர் சக்கரங்களின் எடைகள் குறித்து எந்த மாகாணத்திலோ அல்லது பிராந்தியத்திலோ குறிப்பிட்ட விதிகள் இருக்கவில்லை.
• கூட்டாட்சி CEPA தடை தற்போது கனடா முழுவதும் அமலில் உள்ளது.
• மாகாணங்கள் மற்றப் பொருட்களில் ஈயத்தைப் பயன்படுத்த இன்னும் அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் 2024-க்குப் பிறகு டயர் பேலன்சர் சக்கர எடைகளில் அனுமதிக்காது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம்

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளைக் கையாளும் விதம் எனக்கு எப்போதுமே வியப்பளிக்கிறது.2005 ஜூலை 1 முதல், 3.5 டன் வரையிலான பயணிகள் கார்களில் ஈயத்தால் ஆன டயர் பேலன்சர் சக்கர எடைகளுக்குத் தடை விதிக்கப்பட்டது.இந்தத் தடை ஒழுங்குமுறை 2005/673/EC மற்றும் அதிலிருந்து வந்தது.ஆயுட்காலம் முடிந்த வாகன வழிகாட்டுதல்ஈயத்தின் ஆபத்துகளிலிருந்து மக்களையும் இயற்கையையும் பாதுகாப்பதே முக்கிய நோக்கமாக இருந்தது. ஒவ்வொரு ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடும் இந்த விதியைப் பின்பற்ற வேண்டும், எனவே ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் எங்கும் ஈய டயர் பேலன்சர் சக்கர எடைகளை என்னால் சட்டப்பூர்வமாகப் பயன்படுத்தவோ வாங்கவோ முடியாது. இந்தக் கடுமையான அணுகுமுறை, ஈயத்தைச் சுற்றுச்சூழலிலிருந்து விலக்கி வைக்க உதவுவதோடு, பாதுகாப்பான மாற்று வழிகளைப் பயன்படுத்த அனைவரையும் ஊக்குவிக்கிறது.

குறிப்பு:நீங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வாகனம் ஓட்டினால், சட்டப்பூர்வமாகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும் இருப்பதற்கு, எப்போதும் ஈயம் இல்லாத டயர் பேலன்சர் வீல் வெயிட்டுகளையே தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஜப்பான்

ஜப்பானில் ஈய டயர் பேலன்சர் வீல் வெயிட்டுகளுக்கு நாடு தழுவிய தடை இல்லை, ஆனால் பாதுகாப்பான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வலுவான உந்துதலை நான் காண்கிறேன். பல ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளர்களும் டயர் கடைகளும் எஃகு அல்லது துத்தநாக வெயிட்டுகளுக்கு மாறியுள்ளன. அவர்கள் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும், உலகளாவிய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் விரும்புகிறார்கள். சில இடங்களில் என்னால் இன்னும் ஈய வெயிட்டுகளைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தாலும், பெரும்பாலான கடைகள் ஈயம் அல்லாத மாற்று வழிகளைப் பரிந்துரைக்கின்றன அல்லது பயன்படுத்துகின்றன. நீங்கள் முன்னணியில் இருக்கவும், எதிர்கால சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும் விரும்பினால், நான் பரிந்துரைப்பது இதுதான்.எஃகு அல்லது துத்தநாக டயர் பேலன்சர் சக்கர எடைகள்ஜப்பானில்.

ஈயச் சக்கர எடைகள் ஏன் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன?

சுற்றுச்சூழல் கவலைகள்

ஈயத்தால் ஆன சக்கர எடைகள் ஏற்படுத்தும் பாதிப்புகளை நான் ஒவ்வொரு நாளும் காண்கிறேன். கார்கள் ஓடும்போது, ​​ஈயத்தின் சிறு துண்டுகள் உடைந்து சாலைகளிலும், மண்ணிலும், நீரிலும் சிதறுகின்றன. அமெரிக்க புவியியல் ஆய்வு மையம் மதிப்பிட்டுள்ளபடி,சக்கர எடைகளிலிருந்து சுமார் 2,000 டன் ஈயம்ஒவ்வொரு ஆண்டும் அமெரிக்கச் சாலைகளில் பலர் வழிதவறிச் செல்கின்றனர். அது நமது சுற்றுச்சூழலில் நுழையும் ஒரு பெரும் அளவிலான நச்சு உலோகமாகும். நியூ ஜெர்சியிலிருந்து வந்த ஒரு ஆய்வைப் படித்தேன், அது என்னை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது. சக்கர எடைகளிலிருந்து வெளியிடப்படும் ஈயத்தின் அளவு, நிபுணர்கள் நினைத்ததை விட மிக அதிகம் என்று அந்த ஆய்வு கண்டறிந்தது.ஆண்டுக்கு 26 மெட்ரிக் டன் வரைஒரே ஒரு மாநிலத்தில் மட்டும். இந்த மிகச்சிறிய ஈயத் துகள்கள் ஓரிடத்தில் தங்குவதில்லை. மழை அவற்றை ஓடைகளிலும் ஆறுகளிலும் அடித்துச் செல்கிறது. காற்று அவற்றை விளையாட்டு மைதானங்களிலும் பூங்காக்களிலும் கொண்டு சேர்க்கிறது. சக்கர எடைக்கற்களால் ஏற்படும் ஈய மாசுபாடு நமது சமூகங்களுக்கு ஒரு உண்மையான அச்சுறுத்தல் என்ற உண்மையை என்னால் புறக்கணிக்க முடியாது.

குறிப்பு: அரசு அறிக்கைகள் மற்றும் எர்த்ஜஸ்டிஸ் போன்ற குழுக்கள்இந்தத் தொடர்ச்சியான மாசுபாட்டின் காரணமாக, ஈயச் சக்கரங்களின் எடையை ஒழுங்குபடுத்துமாறு சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமையை (EPA) வலியுறுத்தியுள்ளனர். EPA இப்போது 2025-க்குள் புதிய விதிகளை முன்மொழியத் திட்டமிட்டுள்ளது.

சுகாதார அபாயங்கள்

ஈயம் சுற்றுச்சூழலுக்குத் தீங்கு விளைவிப்பது மட்டுமல்ல. அது நமது உடல்நலத்தையும், குறிப்பாகக் குழந்தைகளின் உடல்நலத்தையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது. வெளியில் விளையாடும் குழந்தைகள் ஈயத் தூசியை சுவாசிப்பதையோ அல்லது தொடுவதையோ நினைத்து நான் கவலைப்படுகிறேன். மிகச் சிறிய அளவிலான ஈயம் கூட மூளை மற்றும் நரம்பு மண்டலத்தில் நிரந்தர பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். டயர் கடைகள் மற்றும் மறுசுழற்சி மையங்களில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்கள் இன்னும் அதிக ஆபத்துகளை எதிர்கொள்கின்றனர். அவர்கள் ஈயத் தூசியை சுவாசிக்கலாம் அல்லது தங்கள் ஆடைகளில் அதை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லலாம். கீழேயுள்ள அட்டவணை காட்டுகிறதுமுக்கிய சுகாதார அபாயங்கள்:

போன்ற பாதுகாப்பான மாற்று வழிகளுக்கு மாறுவதுஎஃகுதுத்தநாகமே சிறந்த தேர்வாகும். நமது ஆரோக்கியத்தையும் நமது கிரகத்தையும் பாதுகாப்பதற்கே எப்போதும் முதலிடம் கொடுக்க வேண்டும்.

ஈய சக்கர எடைகளுக்கான சட்டப்பூர்வ மாற்றுகள்

துத்தநாக சக்கர எடைகள்

நம்பகமான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ஒரு தீர்வைத் தேடுபவர்களுக்கு நான் எப்போதும் துத்தநாக சக்கர எடைகளையே பரிந்துரைப்பேன்.துத்தநாக எடைகள் தோற்றத்திலும் உணர்விலும் ஈயத்தைப் போலவே இருக்கும்.அதனால், பெரும்பாலான மக்கள் இதை நிறுவும்போது வித்தியாசத்தை உணர்வதில்லை. உற்பத்தியாளர்கள் ஈயத்தைப் போலவே கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், அதாவது உங்களுக்கு அதே பொருத்தமும் நேர்த்தியும் கிடைக்கும். துத்தநாகம் நச்சுத்தன்மையற்றது மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கிறது, இது மழை அல்லது உப்பு நிறைந்த சாலைகளை எதிர்கொள்ளும் கார்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. துத்தநாகத்தின் விலை ஈயத்தை விட சற்று அதிகமாக இருந்தாலும், அதன் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் செலவிடும் ஒவ்வொரு பைசாவிற்கும் தகுதியானவை என்று நான் நம்புகிறேன்.துத்தநாக எடைகள் தீங்கு விளைவிக்கும் உலோகங்கள் நமது மண்ணிலும் நீரிலும் கலப்பதைத் தடுக்க உதவுகின்றன..

குறிப்பு:செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சமநிலையை நீங்கள் விரும்பினால், துத்தநாக சக்கர எடைகள் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

எஃகு சக்கர எடைகள்

எஃகு சக்கர எடைகள்பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக ஈயம் தடைசெய்யப்பட்ட இடங்களில், இதுவே எனது விருப்பத் தேர்வாகிவிட்டது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகமான வாகன உற்பத்தியாளர்களும் டயர் கடைகளும் ஸ்டீலுக்கு மாறுவதை நான் காண்கிறேன்.எஃகு வலிமையானது, நீடித்து உழைக்கக்கூடியது, மேலும் பெரும்பாலும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.இது கடினமான சூழல்களைத் தாங்கி, நீண்ட காலம் நீடிக்கும். துத்தநாகம் அல்லது ஈயத்தை விட எஃகு கனமானது என்றாலும், அது செலவு குறைந்ததாகவும் எளிதில் கிடைக்கக்கூடியதாகவும் உள்ளது.அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும், புதிய கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளுக்கான சந்தையில் தற்போது எஃகே ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.கனரக வாகனங்களுக்கும், குறைந்த செலவிலான மற்றும் சட்டப்பூர்வமான தீர்வைத் தேடும் எவருக்கும் நான் எஃகு எடைகளை நம்புகிறேன்.

பிற பொருட்கள்

அதிகமான கடைகள் வழங்குவதை நான் கவனித்திருக்கிறேன்.கலப்பு மற்றும் பிளாஸ்டிக் சக்கர எடைகள்போன்ற நிறுவனங்கள்3M நிறுவனம் தற்போது ஈயம் இல்லாத கலப்பு எடைகளைத் தயாரிக்கிறது.அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் சக்கரங்களில் நன்கு ஒட்டிக்கொள்ளும் இந்தப் புதிய பொருட்கள், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதோடு, சக்கரங்களைப் புத்தம் புதியதாக வைத்திருக்கவும் உதவுகின்றன. அலுமினிய எடைகள் எடை குறைவாகவும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியவையாகவும் இருப்பதால், சில கார்களிலும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும் பல இடங்களில் ஈயத்திற்குத் தடை விதிக்கப்படுவதால், இந்த மாற்று வழிகளின் பிரபலம் அதிகரிக்கும் என்று நான் எதிர்பார்க்கிறேன். இந்த விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நமது கிரகத்தைப் பாதுகாக்க உதவுவதோடு, உங்கள் காரை எல்லா இடங்களிலும் சட்டப்பூர்வமாக வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது.