டயர் பராமரிப்பின் முக்கியத்துவம்:
ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்துச் செலவுக் குறைப்பு ஆகியவற்றிற்கு டயர் மேலாண்மை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். தற்போது, போக்குவரத்துச் செலவில் டயர் செலவின் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக, பொதுவாக 6% முதல் 10% வரை உள்ளது. நெடுஞ்சாலைப் போக்குவரத்து விபத்துகளின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, மொத்தப் போக்குவரத்து விபத்துகளில் 8% முதல் 10% வரை டயர் வெடிப்பினால் நேரடியாக ஏற்படும் விபத்துகளாகும். எனவே, நிறுவனங்கள் அல்லது வாகனக் குழுக்கள், டயர்களைப் பழுதுபார்த்தல், சரிசெய்தல், டயர் தொழில்நுட்பக் கோப்புகளை உருவாக்குதல், டயர் ஏற்றப்பட்ட தேதி, மாற்றுதல் மற்றும் புதுப்பித்தல், ஓட்டிய தூரம் மற்றும் பயன்பாட்டில் ஏற்படும் சிக்கல்கள் போன்றவற்றை பதிவு செய்தல் போன்ற டயர் மேலாண்மைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்க வேண்டும்.
டயர் மறுசீரமைப்பு அமைப்பை வலுப்படுத்தவும், டயர் மறுசீரமைப்புப் பணியை மேம்படுத்தவும், டயரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், டயரின் செலவைக் குறைக்கவும், மறுசீரமைக்கப்பட்ட டயரைத் தொடர்ந்து பரிசோதிக்க வேண்டும். மேலும், மறுசீரமைக்கப்பட்ட டயரை எப்போது வேண்டுமானாலும் திருப்பி அளித்து மறுசீரமைக்க வேண்டும்.
டயர் புள்ளிவிவரங்களைச் சிறப்பாகச் செய்வது, டயரைச் சிறப்பாக நிர்வகிப்பதற்கான அடித்தளமாகும். ஒரு வாகனப் போக்குவரத்து நிறுவனம் அல்லது வாகனக் குழுமத்தில் டயர்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாகவும், அவற்றின் விவரக்குறிப்புகள், அளவு மற்றும் வகைகள் சிக்கலானதாகவும் அடிக்கடி மாறிக்கொண்டே இருக்கும். எனவே, டயர்களை நியாயமான முறையில் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய, நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் டயர் பயன்பாட்டு நிலவரப் புள்ளிவிவரங்களை உண்மையாகப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். புள்ளிவிவர அறிக்கைகளின் பகுப்பாய்வின் மூலம், நிறுவனம் அல்லது வாகனக் குழுமத்தின் டயர் மேலாண்மை, பயன்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றிற்கான முடிவெடுக்கும் அடிப்படையை வழங்கவும், காலாண்டு (ஆண்டு) டயர் பயன்பாட்டுத் திட்டத்தைத் தீர்மானிக்கவும், உயர்தர டயர்களைக் கொள்முதல் செய்யவும், பல்வேறு ஒதுக்கீடுகளை வகுக்கவும், டயர் மேலாண்மை, பயன்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பின் நிலையைப் பகுப்பாய்வு செய்யவும், காரணங்களைக் கண்டறிந்து செலவுகளைக் குறைக்க உரிய நேரத்தில் நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் முடியும்.
டயரைச் சரிபார்த்துப் பராமரிக்கவும்:
டயரை ஏற்றுக்கொள்வதும் சேமிப்பதும் அதன் பயன்பாட்டுத் தரத்தை நேரடியாகப் பாதிப்பதுடன், டயரின் தரமான பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கிய இணைப்பாகவும் விளங்குகிறது.
(1) புதிய டயர்களை ஏற்றுக்கொள்வது
(2) மறுசீரமைக்கப்பட்ட டயர்களை ஏற்றுக்கொள்வது
(3) குழாய், கேஸ்கெட் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் குழாய் ஏற்பு
டயர் உற்பத்தியாளர்களின் அசல் ஆவணங்களின்படி (விலைப்பட்டியல்), விவரக்குறிப்புகள், வகைகள் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, அதற்கேற்ற தேசிய டயர் தொழில்நுட்பத் தேவைகளின்படி இணங்காத டயர்கள் திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும். ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, டயர் பேரேடு மற்றும் டயர் செலவுப் புள்ளிவிவரங்களைப் பூர்த்தி செய்யவும்.
புதுப்பிக்கப்பட்ட டயர்கள் சேமிப்பில் வைக்கப்படுவதற்கு முன்னர், தொடர்புடைய தேசிய தரநிலைகளின் தொழில்நுட்பத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் புதுப்பித்தல் புள்ளிவிவரக் கணக்கு நிரப்பப்பட வேண்டும்.
வாங்கப்பட்ட அனைத்து இன்னர் ட்யூப் மற்றும் கேஸ்கெட் பெல்ட் பரிசோதனைகளும், அதற்கான தேசிய டயர் தொழில்நுட்பத் தேவைகள் தரநிலைகளின்படி இருக்க வேண்டும் மற்றும் படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும். பழுதுபார்க்கப்பட்ட இன்னர் ட்யூப், சேமிப்பில் வைப்பதற்கு முன்பு சோதிக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாதவை பழுதுபார்க்கப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். தரக்குறைபாடுகள் இல்லாதவை மட்டுமே சேமிப்பில் வைக்க அனுமதிக்கப்படும்.
பதிவிட்ட நேரம்: அக்டோபர்-10-2022
